ich hab beim 2er golf ne ganze zeitlang immer ethanol mit getankt, und bei der AU habens die 2x gemacht weil sie dachten ihr equipment wäre defekt, der 91er Golf erfüllt auf 60/40 Super/Ethanol fast die EU4. :O Wollte ihn schon fast umschlüsseln lassen
Aber ansonsten die AU nach einer längeren Autobahn fahrt machen, und da mal zügier unterwegs sein, auch mal so jenseits der 4000 rpm.
Notfalls mal vorher bei der Werkstatt vorbei schauen, und fehlerspeicher auslesen lassen. Evtl ist etwas defekt?