[underground]

Hallo,

Kurbelgehäusemembran ist neu, der 8. Zylinder stand an der Kerze gut im Öl.
An der Kerze selbst waren auch ordentlich Ölkohleablagerungen.

Habe wo ich gerade dabei war, die Ventildeckeldichtungen auch gleich mit gemacht. Soweit scheint das alles okay zu sein. Läuft auch wieder erheblich besser als vorher.

Der Schlauch vom Lufi war unten auch eingerissen, da zog er auch noch Falschluft. Ist auch neu.

Ist zwar alles schon ein paar Tage her, aber der Fehler mit dem Ausgehen trat unmittelbar danach NICHT auf, kam jetzt erst mit kalter Witterung. Ist auch alles dicht und auch kein Ölverlust mehr.

Die Klimaanlage hat auch keinen Einfluss, eigentlich egal ob an oder nicht.

Werde das also jetzt mal mit dem Leerlaufstellmotor ausprobieren und berichten.

Was hat das mit dem Rückschlagventil auf sich, kann mir da einer was zu sagen ?

Gruß und Danke für die Tips.

Micha