Klopfe mal bei Drehzahlen üner 2ooo U/Min und ohne Gas (= sauberer Schiebebetrieb) auf die Anzeige drauf.
Zeiger schwergängig ??
Teste: 2.Gang. Drehzahl ca 25oo U/Min und dann Gas los lassen. Wenn Du irgendwann beim ausrollen einen klienen schlag verspürst, dann wird genau dann die Spritzuführ wieder eingesetzt haben also wäre es dann ein Anzeigen-Problem.
Beim Automatik etwas schwerer zu ermitteln / geht das System der Schubabschaltung dort eingentlich ??
Wenn Du nen BC hast:
Ab in den Sercivemodus und lass Dir digital anzeigen, was er zur Zeit verbaucht (gleicher Wert, wie das Zeigerinstrument im Drehzahlmesser; nur Digital)
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