Die hydraulisch gesteuerte Leuchtweitenregelung hält die Scheinwerfereinstellung konstant, trotz unterschiedlicher Fahrsituationen oder Beladungszustände. Auch beim Anfahren, Beschleunigen oder Bremsen bleibt die optimale Reichweite erhalten ohne den Gegenverkehr zu blenden.
Das System würde mich ja mal Interessieren denn rein theoretisch, müsste es 1zu1 mit den Achsen verbunden sein und immer perfekt regeln. Allerdings scheint es sich nicht durch gesetzt haben oder machte so viel Ärger das BMW es nur ganz kurz verbaut hat.
Ich such mal eben was raus.
Klick
Sind das vorne Motoren oder Zylinder die mit Öl bewegt werden?