Die 21 mm Schraube ist doch die grosse auf der Spindel. Wenn das genau so ist wie beim E32, dann loest man die erst wenn das ganze Ding aus dem Auto ist. Man muss doch nur die 3 Schrauben vom Domlager loesen, dann kommt das Federbein doch raus (unten natuerlich auch einges), dann Federspanner, am besten 4 davon, zusammenpressen und dann die Schraube erst loesen.
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