[freak]

Hallo ...


Erstmal, checkt welche Pumpen laufen - eine Pumpe ist Beifehrerseite am Behälter und zwei sind an der Fahrerseite ... Das Steuerrelais ist im schwarzen Sicherungskasten im Motorraum, Fahrerseite ... Beide Systeme sind einander verknüft bzw. Scheinwerferreinigung geht nur, wenn die Scheinwerfer an sind - sind die Scheinwerfer an, müsste die SWR abwechselnt also, erst die Hauptscheinwerfer, dann die Nebelscheinwerfer besprüht werden ... Bei mehrmaligen betätigen der Intensivreinigung geht die SWR nur nach einer gewissen Zeit wieder (so ca. 3min.) - also, wenn mehrmals die Scheinwerfer gereinigt werden sollen, müsste etwas Zeit vergehen ...

Meist oder offt sind aber bei einem Ausfall nicht die Pumpen def. sondern die Düsen dicht, die auf und unterhalb der Stoßstange sind - unterder Stoßstange, Fahrerseite ist auch ein Verteiler der gerne sich verstopft - Checkt also erstmal was wirklich geht und was nicht also, ob die Pumpen anspringen - die Pumpen sind sogar aus dem Innenraum zu hören, wenn der Motor nicht läuft und Ihr die Anlage per Zündung laufen lässt ...

Spring aber nur eine Pumpe der SWR an bzw. wird zb. nur die Nebelscheinwerfer bespüht und die Hauptscheinwerfer nicht oder, umgekährt, ist eines der Pumpen auf der Fahrerseite defekt - sind die Pumpen aber nacheinender durch einen "Summen" zu hören, sind die Düsen dicht ... Ist gar keine Pumpe also, tut sich nach betätigen der Intensivreinigung garnichts, guckt nach richtigen sicht des Relais oder der Sicherung - sollte die Sicherung ok. sein und trotz richtigen sitz des Relais keine Pumpe anspringen, denke ich, dass das Relais def. ist ...



Gruß @freak ...