hoffentlich wars das
Hallo!
Ich habe mich letzten Samstag mal intensiv um die Kraftstoffschläuche und Leitungen gekümmert.
Scheinbar lag eine Querschnittsverengung in einem Schlauch von Pumpe zu Filter vor.
Auf jeden Fall ist er seit Samstag bis heute jeden Tag sofort angesprungen!
Warum das Ganze nach der neuen Pumpe bleibt allerdings ein Rätsel.
Gruß
Thomas
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Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube 
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