Ich geh mal von Normalfelgen und Reifen + nicht extrem tiefergelegt aus.
Wuerde trotzdem die Tonnenlager wechseln. Meine sahen selbst nach Ausbau noch relativ gut aus. Aber 20 Jahre nagen am Gummi.
Mir hat es jedenfalls am meisten geholfen, nach Tausch der Tonnenlager ging er auf meiner "Teststrecke" mit tiefen Fahrrinnen wie auf Schienen, vorher war ich staendig am korrigieren.
Lenkspiel: auf Grube fahren oder etwas aehnliches, Plastikschutz unter dem Motor ab, dann mit einer guten Lampe alles ausleuchten und beobachten, waehrend jemand das Lenkrad bewegt, aber nur so weit, bis sich die Raeder wirklich bewegen. Dann kann man feststellen wo das Spiel ist.
Meist ist es nicht das Lenkgetriebe selber.
|