Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 25.10.2008, 21:26   #5
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

.. müsste ja dann eher ein anderes Diff rein.

Evtl. kann man aber mit dem Chip den roten Begrenzerbereich anheben. Habe ich bei meinem M3 auch 1000 U/Min höher als von Werk.

Sollte man nicht zu oft auskitzeln - aber wenn er schön warm gefahren ist - merkt man schon den Unterschied

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten