Habe mal eine kurze Zwischenfrage, was die Hinterachslager von Powerflex angeht:
Diese bestehen aus 3 Teilen. Einmal das "Unterteil" das "Oberteil" und dann noch ein Rohr wo der Bolzen durchgesteckt wird.
Sind die Lager von Powerflex einfacher einzusetzen bzw. wie genau baut man diese ein? Einmal von oben reindrücken und dann einmal von unten und dann das "Bolzen-Rohr" durchstecken?
Die normalen BMW-Lager werden ja von unten komplett reingedrückt.
Thomas
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Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.