so nun hat mein schlauer kumpell ein problem mit seinem 750i

[750ijoerg]

Hallo Leute nun mal endlich nicht in meiner sache mein kollege hatt auch einen 750er aber leider kein internet deshalb poste ich mal wieder und zwar hat er seit heute früh das problem das immer kühlwasser stand prüfen aufleuchtet er hat es aufgefüllt und ist dann ca 20 km gefahren danach hat der wagen ca 10 stunden gestanden er hat angelassen nach 500m wieder das gleiche man sieht keinen wasser verlust haben auch schon einen sauberen karton untergelegt was kann das sein evtl die zylinderkopfdichtung oder eher nicht da der wagen auch nicht heiss wird immer normal die anzeige
danke von mir und mike das ist der kumpell

[DD]

Kann z.b. der Schlauch hinten an der Stirnwand sein.
Oder aber eine Defekte Kopfdichtung wenn Wasser fehlt.
Kopfdichtng sollte leicht herauszufinden sein wenn Wasser oder Schleim am Öleinfüllstutzen oder Peilstab.
Kann aber auch eine ganze menge anderer Ursachen haben.
Kopfdichtung muss nicht immer zwangsläufig Heiss werden.
Mfg DD

[750ijoerg]

ja aber was eben sehr seltsam ist das wirklich kein tröpfchen am boden ankommt da fällt mir ja fast nichts anderes ein als die kopfdichtung alles andere müsste man ja sehen oder zumindest irgendwo wasser spuren oder ähnliches was sagt ihr dazu das auto mal übernacht abzudrücken:?

[Chicano]

Servus,
ist er gescheit entlüftet?
Wenn nicht,Motor laufen lassen,Entlüftungsschraube am Kühler öffnen und solange offen lassen,bis keine Luft mehr austritt.Da dabei auch Wasser austritt (durch die Luftblasen),immer schön den Ausgleichsbehälter auffüllen,sonst hat man wieder Luft im System.
Danach wars bei mir weg.
Gruß
Chicano

[750ijoerg]

na aber wo soll den da plötzlich die luft herkommen ist übernacht aufgetreten er ist schon ganz am ar... weil er immer wieder was von der kopfdichtung fasselt das wird dann doch schon was kosten deshalb bitte alles sagen was euch so einfällt

[D-M-XX728]

Also erst einmal zum Entlüften:

Nicht vergessen dass die Heizung auf volle Pulle stehen muss und auf der heissesten Stufe nach Möglichtkeit alle Schotten öffnen. So ist gewährleistet,dass auch der grosse Wasserkreislauf sammt Wärmetauscher entlüftet wird.

Wie ist es denn beim E38 ? Von der E39 Serie weiss ich,dass es 2 ! Entlüftungsschrauben gibt die beide geöffnet werden sollten: 1. Am Kühlwasserbehälter und eine am Thermostatgehäuse.

Aber das beschriebene Problem hatte ich an einem 728i bj.95 und mein Kollege an einem 325i e36 beide hatten weder Wasserverlust,öl im wasser,oder sonstiges,lediglich die Meldung im Tacho.

Die Lösung des ganzen war ein defekter Niveauschalter vom Wasserkühler.

Kostenpunkt 20eus seitdem keine Probleme mehr gehabt.

[750ijoerg]

wir werden das mit dem entlüften morgen gleich mal versuchen aber es fehlt tatsächlich immer so ca 1 liter wasser bis der schwimmer vom kühler wieder ober raus schaut ist echt ein problem kann es da vieleicht auch mit meinem heizungs problem was mit dem entlüften zutun haben da meine heizung kein bisschen warm bläst

[D-M-XX728]

Und immer dran denken:
je mehr Wasser nachgekippt wird,umso höher die Wahrscheinlichkeit,dass es irgendwann an Glysantin mangelt.
Bzw. solltet ihr nicht nur Wasser nachkippen auch zwischendurch Glysantin.
Denn es beugt Korossion vor und ist gleichzeitig Frostschutz.

Der Winter ist auch nicht mehr weit,und da macht sich NUR Wasser im Kühler immer etwas schlecht.

[750ijoerg]

ja klar werden wir machen aber erstmal müssen wir erstmal die ursache genau herausfinden das macht uns echt fertig das ganze jetzt geht meiner bis auf die heizung nun fängt der andere an mucken zu machen

[The Stig]

Prüft erst mal alle Schläuche.
Austretendes heisses Wasser hat die Eigenschaft, zu verdampfen und nicht sich unterm Auto zu sammeln.
Abdrücken wäre erst mal nicht schlecht.

[Henzler]

Teste mal die untere Seite des Wasserbehälters od da auch nicht ein kleiner Haarriss ist,am besten wenn er Druck hat dann darunter fühlen ob er feucht ist, war auch bei mir. Denn der eine Liter kann nähmlich von dem Behälter herkommen.War bei mir reiner Zufall das ich es sah, da es bei offener M.Haube es Zichte habe ich es erst gesehen.


M.f.g. Siggi

[The Stig]

Stümmt, der Wasserbehälter ist auch gerne so ein "heimliches" Ärgernis...

[Siemer]

Beim Entlüften ist noch zu beachten,das der Wagen vorne ca 20 cm höher stehen muss.

Meistens sind es die Heizungsschläuche hinterm Motor,die lecker für Marder sind.
Wenn da was austritt,verdampft es gleich unten am Auspuff und man sieht dann unten drunter nichts.

[Da Grunzl]

wir werden das mit dem entlüften morgen gleich mal versuchen aber es fehlt tatsächlich immer so ca 1 liter wasser bis der schwimmer vom kühler wieder ober raus schaut ist echt ein problem kann es da vieleicht auch mit meinem heizungs problem was mit dem entlüften zutun haben da meine heizung kein bisschen warm bläst

Hy,rausschauen darf er nicht sondern bündig abschliessen,wenn Ihr ihn immer anfüllt haut er das Wasser das zuviel raus (ca. 1Liter).

[750ijoerg]

ja ich meinte ja das er bündig ist heute morgen hat wieder ein liter gefehlt obwohl er abend das wasser richtig aufgefüllt hat und der wagen nicht mehr bewegt worden ist das ist echt komisch das kann ja dann fast nicht die kopfdichtung sein oder:?

[nob]

Wenn er das Wasser im Stand verliert ohne das der Motor läuft kann es nicht die Kopfdichtung sein. Und wenn die Entlüftung nicht richtig durchgeführt wurde wird er bei längeren Fahrten heiß.

Kann also nichts Großes sein. Ich wäre auch für Abdrücken in einer Werkstatt.

[750ijoerg]

das ist aber das komische man sieht wenn er nur da steht keinen einzigen tropfen haben einen riesen weißen karton unter das auto gelegt so das die räder drauf stehen und was soll ich da sagen der karton ist wirklich trocken wie die wüste man sieht keinen einzigen tropfen flüssigkeit auf dem teil aber das wasser wird weniger

[750ijoerg]

echt zu ko... der wagen steht tropft nicht verliert aber immer noch wasser leute jetzt weiss scheinbar keiner mehr irgendwas oder doch?:?

[Chrwezel]

nun, wenn das kühlwasser weniger wird, der wagen in dieser zeit nicht bewegt wird und sonst keine anzeichen einer lekage deuten, dann muß es irgend wo bleiben. ich sag mal im motor :B
ich würde in dem fall einfach aus neugier und sicherheit mich vergewissern wollen und das motorenöl in einen sauberen behälter ablassen und unter die lupe nehmen. wenn das wasser da nicht gelandet ist, kann man es immernoch filtriert wieder einfüllen.

[The Stig]

Ja, ich denke nach der Beschreibung auch, dass das Wasser dann irgendwo im Motor steht.
Ein Liter ist da leicht unterzubringen :lol

Defekte ZKD muss nicht immer gleich zum heiss werden oder Überkochen führen....
Wobei normalerweise die ZKD`s in unseren Motoren so einiges vertragen....selten, dass da mal eine kaputt geht, aber eben nicht ausgeschlossen.

Mal so nebenbei: Hat der Wagen nen Latentwärmespeicher?

[750ijoerg]

Du ich muss nun mal dumm fragen was soll das für ein wasserspeicher sein werden heute das öl mal ablassen was schade ist wurde erst vor 2tkm gewechselt aber was muss das muss andere frage ist von euch jemand aus dem schönen oberfranken oder kennt jemand einen der da her kommt und der auch vieleicht ein bischen schraubt natürlich nicht umsonst den das ist nichtmal mehr der tod wäre echt dankbar
gruß jörg:roll

[cheffe]

Hi Leuts!

Baujahr 95?
Wäre nicht der Erste bei dem in kürze der obere Schlauchanschlußstutzen vom Kühler abreisst.
Ist letzte Woche bei uns passiert, nachdem tagelang fehlendes Kühlwasser angemahnt wurde ohne dass Wasser unterm Bimmer gefunden wurde.

[Waldi_750i]

ich kann nicht helfen

aber eines weis ich fix, wenn wasser im motor ist und du startest ist der zu 95% tot. Pleudelschlag.

also Öl ablassen und checken !!!

[750ijoerg]

das mit dem oberen anschluß da meinst du den dünnenschlauch ziemlich in der mitte vom kühler oder ?
und wasser ist keins im motor haben gestern das öl abgelassen und frisches rein gemacht inkl.filter
nun warten wir mal heute abend ab haben das auto auch nochmal entlüftet und es kamm auch luft aus der schraube
jetzt mal dumm gefragt wenn der vorgänger von dem auto das wasser mal aufgefüllt hat warum auch immer und hat das teil nicht entlüftet und es hat sich luft im heizungskühler gesamelt und dann wurde jetzt erst geheitzt das sich dadurch der heizkühler wieder gefüllt hat und deshalb auf einmal der wasserstand zu wenig war ist das auch eine möglichkeit den seine heizung ging wie meine fast gar nicht jetzt macht sie wieder schön warm nach dem endlüften :?