schwarze Blinker - KEIN Klarglas!

[Sascha R.]

Hallo! Suche schwarze Blinker, evtl. mit integr. Standlichtfassung (für US-Optik). Hat einer ne Ahnung wo ich die her bekomme? Aber KEINE Klarglasblinker.

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Bekommst Du hier (http://cgi.ebay.de/7er-BMW-E38-94-98-schwarze-Blinker-Paar_W0QQitemZ300184153689QQihZ020QQcategoryZ57331 QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247Q QcmdZViewItem)
Was die Blinker taugen kann ich Dir allerdings nicht sagen.

Dazu kaufst Du Dir die US-Fassungen, Teilenr. 63 13 8 361 003 sein. Dort kannst Du 2 Fadenbirnen (5/21Watt) einsetzen.
Zwei Kabelenden (Teilenr. 61 13 0 005 199) mit Steckern für den Fahrzeugseitigen Stecker, anschließen, fertig!

So habe ich es drin, sollte es mal Streß geben ( habe ich auch beim TÜV noch nicht gehabt, aber man weiß ja nie), einfach die alten Fassungen rein und alles ist beim Alten.

Hier (http://www.7-forum.com/forum/23/us-standlichtblinker-e38-12702.html) findest Du eine Einbauanleitung. Dort wurde jedoch der fahrzeugseitige Stecker abgeschnitten und durch einen neuen ersetzt. Das ist nicht nötig, da man den Stecker öffnen kann und das Kabel dann einfach dazu steckt. Hat den großen Vorteil, dass man sich nicht den Kabelbaum ruinieren muß.

P.S. Hättest Du die Suche benutzt hättest Du nicht fragen müssen. :B

[Sascha R.]

Ja! Diese Blinker sollten es sein - jedoch hab ich nen 99er - passen also nicht!?!
Die Einbauanleitung werde ich mir mal zu Herzen nehmen-hatte früher extra Fassungen mit 5W Steckglühlampen montiert, taugt aber auf dauer nix! Blinker gammelt innen sobald diese Gummifassungen altern, spröde und hart werden.

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Ja! Diese Blinker sollten es sein - jedoch hab ich nen 99er - passen also nicht!?!


Ups, hatte ich übersehen.:o

P.S. Ich habe die Klarglasblinker drin, allerdings VFL. Passen besser zum Auto wie die anderen. Zumindest meiner Meinung nach. Habe damals jeweils einen montiert und hatte den direkten Vergleich gemacht.

[Long7Fiddy]

Hier (http://cgi.ebay.de/7er-BMW-E38-ab-Bj-98-Schwarze-Klarglas-Blinker-neu_W0QQitemZ290217289615QQihZ019QQcategoryZ57331Q QssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) gibts die Facelift-Variante!

gruss

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Jou, aber Klarglas, das möchte er ja nicht. :B

[Sascha R.]

:top Rrrrrrrrrrrrischtisch!!!!!!!!
Denn es sollen 2-Faden Glühlampen rein.......von wegen US-Standlicht. Da es die 2 Faden Dinger aber nicht im "Chromlook" (oder wie dat heisst) gibt, würde es glaub ich nicht so toll aussehen!?

[Long7Fiddy]

gibt es denn sowas für den facelift?? hab solche blinker nämlich noch net für den facelift gesehen.

gruss

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gibt es denn sowas für den facelift?? hab solche blinker nämlich noch net für den facelift gesehen.

gruss

Nun, habe ja Klarglas drin, die gelben Birnen fallen nicht so sehr auf wie bei den hellen Glasvarianten. Ich kann damit leben. Schaue allerdings immer wieder mal in den USA ob da nicht entsprechende Birnen im Chromlook zu bekommen sind.

Ich kann mal Bilder machen wie es tagsüber aussieht, mit Licht sieht es so (http://www.7-forum.com/forum/attachment.html?attachmentid=32606&d=1206554443) aus.

[Long7Fiddy]

hab glaub ich meine frage etwas unverständlich gestellt :roll.
also bei den FL-modellen gibts ja nur die klarglas blinker, hab zumindest noch keine "nicht-klarglas" blinker bei den FL-modellen gesehen.
gibt es denn überhaupt solche blinker für die FL-modelle??

gruss

[murat735]

HI

wollte ein Bild mit meinen neuen schwarzen Klarglasblinker einfügen aber war zu groß. Wer sehen will, kann meine Homepage besuchen.
www.pimpmybmw.npage.de

Gruß Murat

[Prinz-Eta]

Dazu kaufst Du Dir die US-Fassungen, Teilenr. 63 13 8 361 003 sein. Dort kannst Du 2 Fadenbirnen (5/21Watt) einsetzen.
Zwei Kabelenden (Teilenr. 61 13 0 005 199) mit Steckern für den Fahrzeugseitigen Stecker, anschließen, fertig!



Jedes Teil 2 mal? Oder die Kabelenden dann 4mal? :?

Kann das nicht so ganz erkennen?

MFG Matthias

[Profiler]

Jedes Teil 2 mal? Oder die Kabelenden dann 4mal? :?

Kann das nicht so ganz erkennen?

MFG Matthias

Du brauchst 2 Fassungen und 2 Kabelenden. Du musst ja pro Seite nur das Standlicht in den Stecker bringen, deshalb ein Kabel pro Seite.

[Prinz-Eta]

Du brauchst 2 Fassungen und 2 Kabelenden. Du musst ja pro Seite nur das Standlicht in den Stecker bringen, deshalb ein Kabel pro Seite.

Danke schön... werd ich morgen gleich mal versuchen zu bestellen beim :D

[Sascha R.]

HALT! So nicht!
Hier nochmal die EAL von LEXX. Hab es heute genauso gemacht. Funktioniert (natürlich) einwandfrei, angenehmer Nebenefekt: Endlich keine Fehlermeldung mehr "Standlicht prüfen" da LED`s verbaut sind. So, nun zur Anleitung:

Benötigt wird:

Teilenummer:

63 12 2 695 020 Glühlampe 2x
63 13 8 361 003 Lampenfassung 2x
61 13 0 000 000 Lötverbinder 6x
61 13 0 005 199 Kontakt (Kabel) 6x
61 13 8 365 356 Gehäuse ( Stecker) 2x

Hier dir Anleitung:
Motorhaube entriegeln ;-)
Nein Spaß beiseite.

Ich weiß nicht ob ihr bei eurem Wagen schon mal die Blinker Birnen bzw. die Blinker getauscht habt.
Es befindet sich jeweils hinter dem Blinker im Kotflügel ein kleines Loch.
Dort mit einem Kreuzschraubenzieher die Schraube ertasten.(leider sehr schwer zugänglich)!
Bitte kein Bordwerkzeug verwenden an dieser Stelle hat es Elmar erwischt ;-).
Wenn die Schraube gelöst ist den Blinker nach vorne raus drücken.
Es genüg wenn ihr die Schrauben um ca 5-6 Umdrehungen löst.
- original Lampenfassung vom Blinker trennen
- 2 Fasen Lampenfassung mit neuen Blinkern wieder anbringen
- nun den Stecker der an der Lampenfassung montiert war ganz am Anfang von den Kabeln trennen
- ich habe den originalen genommen aber so ist es einfacher
- schau auf den original Stecker wo jetzt das Plus und das Minus angeschlossen ist, genauso macht ihr es bei den neuen Steckern auch mit den Kontakten (in der Regel weiße Kabel)
- die neue Lampenfassung hat einen dritten Kontakt schaut wo der sich befindet und halte den Stecker zum vergleich dazu, genau da schließt das 3 Kabel an, das ist das Plus vom Standlicht
- jetzt zieht ihr das Kabel zum Plus vom Standlicht (Schlüssel abziehen und Licht ein und mit einem Fasenprüfer das Plus ausmessen, bei mir war es das weiße ist aber unterschiedlich je nach BJ.
- ich habe in das Gehäuse vom Abblendlicht ein kleines Loch gebohrt um das Kabel durch zu ziehen
- bitte verbindet alle Kabel nicht mit herkömmlichen Klemmen sondern nehmt die von BMW (Lötverbinder) die werden wen ihr den Kontakt geschlossen habt mit einem Feuerzeug kurz warm gemacht und ziehen sich anschl zusammen so sind sie 100 % Wasserdicht, sehr wichtig vorne, sonst habt ihr früher oder später einen Kurzen
- nun nur noch die Blinker in das Gehäuse zurück und wieder festschrauben

Das wäre es eigentlich gewesen bitte vergewissert euch erst das es funzt bevor ihr alles wieder anschraubt
Ich habe mir zur Sicherheit gleich einen 3. 2Fasenlampe (Glühlampe) gekauft falls eine drauf geht.

P.S.
Ich habe keine Lötverbinder verwendet, sondern die Kabel normal verlötet und mit Schrumpfschlauch doppelt versiegelt.
Zur Stromabnahme habe ich das Kabel, außen am Stecker des Scheinwerfers ebenfalls auf diese Art und Weise angezapft (gelötet, geschrumpft). So bleiben die Scheinwerfergehäuse original verschlossen.
Der ganze Spaß, also 2 Leuchtmittel, 2 Stecker, 2 Fassungen und 6 Kabel haben mich beim Freundlichen 38,- € gekostet.

Gruß, Sascha

[Profiler]

HALT! So nicht!

Gruß, Sascha

Was soll das heißen? Selbstverständlich geht es so!!! Genauso habe ich es gemacht ohne meinen Kabelbaum zu zerschnippeln.

Das einzelne Kabel wird in den Stecker (den kann man öffnen :ja ) integriert der auf die Fassung kommt, kein Problem wenn man keine 2 linken Hände hat.
Dann das Kabel an das Standlicht klemmen und gut ist.

Besser als den ganzen Kabelbaum abzuschneiden und was dran zu löten oder mit Verbindern zu arbeiten, da der originale Kabelbaum nicht angefasst wird.

Wozu den ganzen Kram kaufen, den man nicht braucht?

[Sascha R.]

:B jetzt wo du es sagst...............
okay okay, wir reduzieren den einkaufszettel auf die leuchtmittel, fassungen und 2 kabel.