Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Tuning Kaufberatung 750 i Bj. 96
Hallo zusammen!
Das ist mein erstesThema im E 38 Bereich, da ich bisher immer einen E 32 gefahren habe.
Nach meinem letzten E32 habe ich leider gesündigt und habe mir einen Jaguar X 300 4.0 gekauft, heute muss ich sagen das ich das nie wieder tun würde.
Also zurück zu den Wurzeln, habe einen 750 i angeboten bekommen, Bj.12/95 ich habe den Wagen noch nicht gesehen fahre Donnerstag zum anschauen.
Die Farbe ist blau/blau eigentlich alle Extras außer el. Sitze hinten.
Kilometerlaufleistung ca. 155000 tkm.
Nun zu meinen Fragen der gute Mann sagte E2 anstatt Euro 2 oder D3, dasheißt jede menge Steuern, was kann man bei dieser Baureihe tun?
1. Über den BMW Onlineservice umschlüsseln?
2. Ein Kaltlaufregelsystem nachrüsten, bei dem Jaguar gab es das, Kosten 345,00,-?
3. Oder gehen nur zwei neue Kats?
Was sollte man bei einem 750 noch beachten, was sind die anfälligsten Bauteile, vieleicht kann mir ja jemand mal sein Reperaturliste schreiben.
Der Wagen ist von Privat und seitknapp 6 Jahren in Zweitbesitz des guten Herrn, laut seiner Aussage Saisonfahrzeug.
Ich Danke für eure Antworten und Meinungen.
MFG Christian:k
Einen 11Jahre alten 12Zylinder , da würde ich extrem vorsichtig sein und das Auto professionel prüfen lassen , sonst fressen dich die Folgekosten auf!
Gruß
Arrif70
Hallo
Danke erstmal für deine Antwort!
Mir ist durchaus bewusst das die Folgekosten mein Konto ruinieren können, das war seinerzeit auch der Grund den e32 750 zu verkaufen.
Im Moment kann ich mich nur auf Aussagen des Anbieters berufen.
Am Ende der Woche kann ich es euch wissen lassen ob er wirklich so gut war wie er angepriesen wurde.
Dennoch würde mich noch die Kat Geschichte interessieren, und die häufigsten Krankheiten der frühen e38 Modelle (750).
Ich stöbere schon den ganzen Tag im Forum aber so ein paar aktuelle Erfahrungsberichte wären echt nett.
Christian
Erfahrungen mit den Fuffi habe ich net , aber es bleibt ja bei den bekanten 7er krankheiten , wer natürlich so ein auto hier aus dem Forum kaufen würde , der wäre im Vorteil da die meisten hier Ihre Autos pflegen und kennen.
Also da wären die Kats , die Querlenker (hi vo) etc. halt die 7er Probleme.
Mit einen wort ist es echt gewagt von dir ein "unbekanntes Auto" zur kaufen!
Meiner schien auch günstig zur sein , ich mußte etwa 3000Eur. reinstecken damit die mängel komplett weg sind , ich schätze beim 12er ist es alles noch einen tacken teurer.
Gruß
Arrif70
Hallo Christian
Habe meinen Fuffi Jahrgang 1996 auch erst im Januar erworben, hatte 104t runter, war Servicegepflegt und aus erster Hand.
Das einzigste was ich bisher investiert habe sind neuen Bremsscheiben und Belege rundherum, auch habe ich das Navi auf MK3 aufgerüstet.
Also kein Grund diesen nicht zu kaufen. Es gibt einen Thread mit Kaufberatung.
Schweizer Fhzg kann man imho mit den auf den anderen europäischen Märkten nicht vergleichen, da sie doch besser gewartet werden etc und durch das Tempolimit auch nicht zu sehr belastet.
Kaufberatung http://www.7-forum.com/modelle/e38/kaufberatung.pdf
Ansonste gibt es auch unter "Suchen" links in der Spalte mit den Wörtern Checkliste oder Kaufberatung ein paar gut Threads.
Würde ihn auch von der Dekra oder BMW checken lassen.
Des Weiteren über die VIN/FIN bei BMW die Historie abrufen, und über die Autohäuser im Serviceheft informationen beziehen. TÜV-Berichte einsehen, Vorbesitzer anrufen; dient alles hauptsächlich dem KM-Nachweis.
Gruß Philipp
Rheinpfalz
25.09.2007, 07:30
@Toni V8,
E2 ist euro 1
nachrüstung mit Kaltlaufregler auf Euro 2 kostet ca. 250 €
Steuerersparnis pro Jahr etwa gleiche Summe, so dass man nach einem Jahr das ganze raus hat.
MatthiasHSK
25.09.2007, 08:28
Also einen aus 12/95 sollte man einfach bei BMW umschlüsseln können. Einfach mal die Suche zu dem Thema benutzen.
Gruß
Mattes
benakiba
25.09.2007, 09:16
Unseren habe ich 2004 mit 128TKM gekauft (jetzt knapp 180TKM runter). Wartung bisher:
Bremsen v+h + Feststellbremse (selbst gemacht)
Wärmetauscher Klimaanlage (Bosch-Dienst)
VA-Teile (selbst gemacht)
Zündkerzen (selbst gemacht)
Xenon-Vorschaltgerät ausgetauscht (selbst gemacht)
Pixelfehler Tachoeinheit + BC rep. (M8-Enzo)Aus meiner Sicht waren diese Reparaturen zu erwarten. Immerhin habe ich den Wagen für ein Zehntel des Anschaffungspreises erstanden. Für ein Auto in diesem Alter und dieser Gewichtsklasse normaler Verschleiß.
Im Grunde würde ich mir den e38 immer wieder kaufen (wenn auch jüngere Baujahre), wenn da nicht der beschränkte Gepäckraum wäre. Familie mit zwei kleineren Kindern und Gepäck wird zur logistischen Herausforderung. Daher neige ich beim nächsten Wagen eher zum e39 Touring als 540er.
Guten Morgen
und DANKE für eure Antworten!
Also sind es Wirklich nur die typischen Krankheiten was die Achsen betrifft, was das betrifft, habe ich umfangreiche Erfahrung vom e32.
Bremsen ect. sind halt Verschleißteile vielleicht habe ich ja das Glück das jene bei 155 tkm schon getauscht sind, und bis zum nächaten Wechsel noch ein paar tausend km laufen.
Ich werde das Fahrzeug natürlich prüfen lassen, ob nun bei BMW oder bei der DEKRA ich muss sehen was dort zur Verfügung steht.
Persönlich hätte ich auch lieber ein Fahrzeug hier ausdem Forum gekauft, doch hab ich den Jaguar noch nicht verkauft, das heißt ich gehe in ein Tauschgeschäft.
Sollte der Fuffi nichts sein versuche ich dann intensiver den Jag. zuverkaufen und kaufe dann lieber hier im Forum.
Christian
Ich glaube nicht dass du hier im forum irgendetwas gutes kaufen kannst. die meisten leute reparieren ihre kiste ja selber weil sie einfach nicht genug geld haben die arbeit einem specialisten machen zu lassen.
mfg
wolfgang
Ich glaube nicht dass du hier im forum irgendetwas gutes kaufen kannst. die meisten leute reparieren ihre kiste ja selber weil sie einfach nicht genug geld haben die arbeit einem specialisten machen zu lassen.
mfg
wolfgang
Das kann ich so nicht sagen.
Es gibt hier bestimmt einige, die selber ihre Autos reparieren.
Einige, wohl auch gewissenhafter als eine Werkstatt es macht.
Andere (wie ich) lassen alles in der Werkstatt machen und das werden wohl auch die meisten sein.
Ich würde sogar sagen, hier im Forum findest Du weniger verbastelte Fahrzeuge als auf Mobile und AS24!
Mal ganz zu schweigen von den KM-Ständen der Fahrzeuge.
Ich glaube nicht dass du hier im forum irgendetwas gutes kaufen kannst. die meisten leute reparieren ihre kiste ja selber weil sie einfach nicht genug geld haben die arbeit einem specialisten machen zu lassen.
mfg
wolfgang
Da liegst du aber komplett auf dem Holzweg, 7er fahren und kein Geld haben?
Ich schätze eher sie Reparieren die Autos selber aus leidenschaft und weil sie spass dran haben (so wie ich),ich stecke jede freie Minute in meinen Wagen , nicht weil es mir an geld mangelt sondern aus purer Freude!
Gruß
Arrif70
Franz3250
25.09.2007, 14:33
Ich glaube nicht dass du hier im forum irgendetwas gutes kaufen kannst. die meisten leute reparieren ihre kiste ja selber weil sie einfach nicht genug geld haben die arbeit einem specialisten machen zu lassen.
Der war gut! :lol
Aber mal unterstellt, Deine These ist richtig: Das würde noch lange nicht heissen, dass diese Fahrzeuge schlechter gewartet sind. Ein routinierter Selbstschrauber kennt sein Fahrzeug und dessen Schwachstellen u. U. viel besser als eine Werkstatt. Ob die Ölablasschraube von einem BMW-Mechaniker oder jemand anderem aufgedreht wird, ist der Schraube egal und ändert auch nichts am Ergebnis ... sofern anschliessend die Dichtung gewechselt wird. :D
Gruss
Franz
Ich gehöre auch zu den Leuten die lieber selbst Hand anlegen, bei mir ist das eher die mechanische Seite, im Elektikbereich bin eher ein Laie.
Ich muss aber sagen im e32 Bereich gab es immer jemanden den man um Rat fragen konnte egal in welchem Bereich, ich denke das ist auch im e38 Bereich so.
Zu der Geldgeschichte muss ich sagen, wenn ich einen 7er fahre habe ich auch ein paar Euro auf dem Konto, allein Steuern, Versicherung um nicht zu vergessen Benzin, wenn da nicht einige Euro wären würde man wohl eher auf ein günstigeres Auto umsteigen. Meine Meinung.
Man kann das sehen wie man will 7er fahren kostet immer ein paar Euro mehr als Golf fahren.
Und die Leidenschaft spielt mit sicherheit eine große Rolle, aus eigener Erfahrung kann ich das mal so erklären, wollte mal was neues mit dem Jaguar
probieren was sich als Fehler rausstellte.
An meinem e32 der letzte ein 730 V8 Bj. 94 hat mich immer aufs neue begeistert ich habe immer geschraubt, geputzt und mein Geld in den Wagen fliessen lassen.
bei dem Jaguar habe ich auch keine Kosten gescheut aber es ist einfach nicht das selbe, für mich hat jetzt der 7er wieder priorität und wenns der am Wochenende nicht ist dann suche ich halt weiter.
Schaltjahr
25.09.2007, 21:34
Schweizer Fhzg kann man imho mit den auf den anderen europäischen Märkten nicht vergleichen, da sie doch besser gewartet werden etc und durch das Tempolimit auch nicht zu sehr belastet.
Kaufberatung http://www.7-forum.com/modelle/e38/kaufberatung.pdf
Ansonste gibt es auch unter "Suchen" links in der Spalte mit den Wörtern Checkliste oder Kaufberatung ein paar gut Threads.
Würde ihn auch von der Dekra oder BMW checken lassen.
Des Weiteren über die VIN/FIN bei BMW die Historie abrufen, und über die Autohäuser im Serviceheft informationen beziehen. TÜV-Berichte einsehen, Vorbesitzer anrufen; dient alles hauptsächlich dem KM-Nachweis.
Gruß Philipp
Hallo.
Wenn ein Fahrzeug in den Schweizer Bergen 100000 Km gefahren wird, entspricht das ca.300000 Km auf Deutschlands Straßen!!
Zitat eines Freundes aus der Innerschweiz.
Gruß Schaltjahr.
Ich werd mir ja auch einen aus den ersten Jahren holen.Was könnten denn für Reperaturen auf mich zukommen die richtig Kohle kosten?Ich möchte so viel wie möglich selber machen.Wenn jetzt mal was kommt was richtig Kohle kostet wär es zwar ärgerlich aber zu verschmerzen da ich im Alltag eh mit meinem E46 unterwegs bin und auf den kann ich mich immer verlassen
tito 740
10.10.2007, 03:51
hi,
ich finde es besser das leute mit ausreichender erfahrung oder kenntniss ihre bmw's selber reparieren als sie in die meist total nichts könnenden bmw mechaniker geben.
eigene erfahrung:11 von 13 bmw vertragshändlern können nicht einmal das getriebeöl in einem 750i wechseln.
neulich habe ich für einen kunden einen 730i auf 750i umgebaut und anschliessend bin ich zu den trotteln gefahren um das dsc steuergerät zu codieren.deren kompetente antwort war "die fahrgestellnr und der motorentyp passen nicht überein,somit kann das modic die entsprechenden steurgeräte nicht codieren/lesen.:top antwort (kam vom meister,der angeblich schon 18 jahre bei bmw arbeitet weiter so,bald überholt FORD den bmw service:k
flori0815
10.10.2007, 09:19
neulich habe ich für einen kunden einen 730i auf 750i umgebaut und anschliessend bin ich zu den trotteln gefahren um das dsc steuergerät zu codieren.deren kompetente antwort war "die fahrgestellnr und der motorentyp passen nicht überein,somit kann das modic die entsprechenden steurgeräte nicht codieren/lesen.:top antwort (kam vom meister,der angeblich schon 18 jahre bei bmw arbeitet weiter so,bald überholt FORD den bmw service:k
Hm, wenn man sich gleich nen 750i kauft, dann funzt alles.
R6 oder V8 auf V12 umbauen...da müssen spätere Probleme schon im vorraus bekannt sein.
Wieviel Arbeit war das denn eigentlich?
Hatte sich das ganze gelohnt oder wär am schluß ein Fuffi billiger als der Umbau gewesen?
tito 740
10.10.2007, 13:04
hi flokke,
nachträgliche probleme gabs nicht,da ich es dann selber codiert habe,es ist einfach nur traurig zu sehen was für stümper bei vertragshändlern arbeiten!!!:nein
natürlich hat es sich nicht gelohnt (war zwar von mir ein sonderpreis für
5000€ inkl.aller aggregate aber das fahrzeug kam aus 94 und war von rost übersäht.habe dem kunden auch geraten sich einen 750i zu kaufen,aber aus
unerklärlichen gründen hängt er am rostwrack.
was für mich sehr gut ist,denn ich habe durch ihn zwei weitere aufträge bekommen,7er auf m5 umzubauen und nächstes jahr kommt ein 750 il TOURING (es ist ne zeitaufwendige sache).
gruss
denis
flori0815
10.10.2007, 13:49
7er auf m5 umzubauen und nächstes jahr kommt ein 750 il TOURING
7er auf M5?
Ist der M5 ein V8? Da wär dann ein 740 am besten geeignet oder?
Kennt man die Mehrleistung dann stark?
Ein 750 il Touring kann ich mir nicht vorstellen...nehmt ihr da die Teile von E39 Touring?
Also da ich an meinem Auto auch immer alles selber ein- und umbaue, kann ich durchaus nachempfinden, was das Nerven und Schweiß/Blut kostet.
Wieviel Std. hat der V12 Umbau gedauert, bis alles perfekt war?
Ich glaube nicht dass du hier im forum irgendetwas gutes kaufen kannst. die meisten leute reparieren ihre kiste ja selber weil sie einfach nicht genug geld haben die arbeit einem specialisten machen zu lassen.
mfg
wolfgang
Ziemliche Unverschämtheit, finde ich. Und was heißt hier DIE MEISTEN LEUTE ... ? Woher willst du das wissen? Und woher willst du Wurst denn wissen, wieviel Geld ich habe? Oder die anderen?
War wohl wieder mal ein absichtlicher Popcornbeitrag.
Wilhelm
flori0815
10.10.2007, 14:17
Ich glaube nicht dass du hier im forum irgendetwas gutes kaufen kannst. die meisten leute reparieren ihre kiste ja selber weil sie einfach nicht genug geld haben die arbeit einem specialisten machen zu lassen
Naja, wenn man selber seine Sachen reparieren kann, wieso sollte man dann wo hinfahren. Es gibt genug Leute hier im Forum die viel drauf haben und so viel Geld sparen.
Ich reparier auch fast alles selber weil:
- ich es kann
- so Geld spare
- sicher sein kann das es so ist, wie ich es will
- nicht über Tisch gezogen werde
- usw.
Also, sei nicht neidisch auf Leute, die mit Werkzeug umgehen können und technisch was verstehen.
Über dich schreibt ja auch niemand, nur weil du von Rechtschreibung noch nichts gehört hast.
Ich glaube dass man mehr spart wenn man sachen macht die man auch kann. mit nicht genug geld haben meine ich, gebrauchte oder nachbauteile einbauen zeugt ja nicht gerade von genug geld haben, kann natuerlich aber auch geiz sein. meine kiste ist seit 11 jahren noch nie irgenwo stehen geblieben und fuere dass zurueck dass jeder service von BMW ausgefuehrt wird. ihr schimpft doch nur ueber die BMW vertretungen weil ihr euch das nicht leisten koennt und euch super fuehlt wenn euch mal irgendein filter oder dichtungs wechsel ohne BMW hilfe gelingt.
mfg
wolfgang
ihr schimpft doch nur ueber die BMW vertretungen weil ihr euch das nicht leisten koennt und euch super fuehlt wenn euch mal irgenein filter oder dichtungs wechsel ohne BMW hilfe gelingt.
mfg
wolfgang
Ja, die BMW-Vertretungen sind zu teuer. Deshalb fahre ich in eine freie Werkstatt. Zum schrauben habe ich zuwenig Platz, da ich keine Garage habe, sonst würde ich sicherlich auch mehr kleinere Sachen machen.
Saschko51
10.10.2007, 15:13
ihr schimpft doch nur ueber die BMW vertretungen weil ihr euch das nicht leisten koennt und euch super fuehlt wenn euch mal irgendein filter oder dichtungs wechsel ohne BMW hilfe gelingt.
mfg
wolfgang
:k :k :k
Herr laß Hirn vom Himmel regnen :nein
tomtom74
10.10.2007, 15:16
Ich glaube dass man mehr spart wenn man sachen macht die man auch kann. mit nicht genug geld haben meine ich, gebrauchte oder nachbauteile einbauen zeugt ja nicht gerade von genug geld haben, kann natuerlich aber auch geiz sein. meine kiste ist seit 11 jahren noch nie irgenwo stehen geblieben und fuere dass zurueck dass jeder service von BMW ausgefuehrt wird. ihr schimpft doch nur ueber die BMW vertretungen weil ihr euch das nicht leisten koennt und euch super fuehlt wenn euch mal irgendein filter oder dichtungs wechsel ohne BMW hilfe gelingt.
mfg
wolfgang
was für Drogen braucht man um so einen Schwachsinn zu schreiben????? :top
Christoph
10.10.2007, 15:37
Ich glaube dass man mehr spart wenn man sachen macht die man auch kann. mit nicht genug geld haben meine ich, gebrauchte oder nachbauteile einbauen zeugt ja nicht gerade von genug geld haben, kann natuerlich aber auch geiz sein. meine kiste ist seit 11 jahren noch nie irgenwo stehen geblieben und fuere dass zurueck dass jeder service von BMW ausgefuehrt wird. ihr schimpft doch nur ueber die BMW vertretungen weil ihr euch das nicht leisten koennt und euch super fuehlt wenn euch mal irgendein filter oder dichtungs wechsel ohne BMW hilfe gelingt.
mfg
wolfgang
Pass mal auf Hop Sing,
dir bekommen wohl die Reisgerichte nicht im Land des Lächelns. Deine Äußerungen entsprechen infamen Unterstellungen und als Konsequenz daraus auch Beleidigungen gegenüber denjenigen, die KFZ-Sachverstand besitzen und deiner Meinung nach nur Ölfilter austauschen können. Und der Rest hat kein Geld. Richtig ? Dafür aber du, nä ? Frag mich, was du in Asien machst, wenn du noch nicht mal die deutsche Grammatik beherrscht und auch anscheinend nicht weisst, wie man deine Berufsbezeichnung richtig schreibt: Manging Director ? Was ist das denn ? :nein (siehe dein Profil oder meinen Anhang, du Fosten). Kann ich mir vorstellen, dass die auf jemanden wie dich nur gewartet haben. :k
icatrans
10.10.2007, 15:40
Ich glaube dass man mehr spart wenn man sachen macht die man auch kann. mit nicht genug geld haben meine ich, gebrauchte oder nachbauteile einbauen zeugt ja nicht gerade von genug geld haben, kann natuerlich aber auch geiz sein. meine kiste ist seit 11 jahren noch nie irgenwo stehen geblieben und fuere dass zurueck dass jeder service von BMW ausgefuehrt wird. ihr schimpft doch nur ueber die BMW vertretungen weil ihr euch das nicht leisten koennt und euch super fuehlt wenn euch mal irgendein filter oder dichtungs wechsel ohne BMW hilfe gelingt.
mfg
wolfgang
AMÜSANT. Mich würde nur interessieren wie weit die intellektuelle Insolvenz fortgeschritten sein muss , um soviel Schwachsinn von sich geben zu können und dabei "alle anderen" für Vollidioten zu halten .
Schöne Grüsse aus Wien
Franz
flori0815
10.10.2007, 15:59
Okay....merkt auch mal dieses Zitat von ihm:
meine kiste ist seit 11 jahren noch nie irgenwo stehen geblieben und fuere dass zurueck dass jeder service von BMW ausgefuehrt wird.
Aber in diesem Thread:
http://www.7-forum.com/forum/3/alternativen-77371.html#post737658
schreibt der liebe Wolfgang über das hier:
Ich fahre meinen 7er nur und auschlieslich nur weil meine firma ihn gratis zur verfuegung stellt. Kaufen wuerde ich mir so ein unverlaessliches auto wohl eher nicht.
Wenn man sich deine ganzen Beiträge ansieht, merkt man das du eigentlich nur pöbeln kannst. Müll ein anderes Forum zu. Tu uns bitte dieses Gefallen.
Danke dir:top
Tut mir leid, aber wenn einer sich einen 7 er BMW zulegt sollte er auch dass noetige kleingeld haben und dass auto professional warten. Kann mir ja keiner erzaehlen, dass ihr dass hobby maessig am wochen ende macht und am Montag mit oil under den finger naegeln am konferenz tisch sitzt. :lol wird wohl eher irgeneine baustelle oder werkbank sein.:lol
MFG
Wolfgang
Managing Director
flori0815
10.10.2007, 16:04
Hm, ich glaub ich sprech für alle hier.
Ja, du hast vollkommen recht und du bist der beste.
Wir sind alle arm und du stehst über uns.
Wir alle wollen nur so sein wie du.
Lasst uns zum wesentlichen dieses Threads zurückkehren und den einen da ignorieren.
Wieso hat der 95 er Fuffi nur Euro 1?
Meiner ist Anfang 96 und hat Euro 2 schon von Werk aus gehabt.
Dachte die wären alle gleich??
Weil wohl die Gesetze zur Schlüsselzahl noch nicht verabschiedet waren, deshalb funktioniert ja auch das Umschlüsseln ohne Kaltlaufregler und ähnlichen Pipapo. Wohl nur bei den ganz, ganz allerersten E38 750 geht die Umschlüsselung nicht. War ja bei Audi und MB genauso.
flori0815
10.10.2007, 16:48
Achso.
Euro 1 auf Euro 2 würde sich dann echt lohnen. Aber von Euro 2 auf Euro 3 oder 4 umrüsten rechnet sich gar nicht oder?
vor allem beim V12, da braucht man die Teile dann doppelt und bis man die Teile + Einbaukosten + Eintragungen wieder eingespart hätte, müsste man 5 Jahre fahren...
modtta4455
10.10.2007, 17:15
Nein, lohnt sich auch derzeit von der Ersparnis her nicht. Du müsstest
ausserdem die Sekundärpumpe einbauen, und unter Garantie was an den
Kats machen (Beim 928 mit geänderten Vorkats + anderesn Hauptkats+KLR
Euro III).
Ach ja, ich hab WDRL mal auf die Ignore geschmissen, dessen Gesabbel
erzeugt Augenkrebs. Wahrscheinlich wieder nen Kiddi, das noch nie nen
7er von Innen gesehen hat und nur nen Lauten macht.
Grüße
hfh
Ja na klar von Euro1 auf Euro2 lohnt sich, weitere Umrüstungen zur Zeit (noch) nicht.
modtta4455
10.10.2007, 17:20
Die Sekundärpumpe ist mW mit Euro3 gekommen, KLar Euro1 auf Euro2 lohnt
sich natürlich.
grüße
hfh
tito 740
10.10.2007, 17:21
7er auf M5?
Ist der M5 ein V8? Da wär dann ein 740 am besten geeignet oder?
Kennt man die Mehrleistung dann stark?
Ein 750 il Touring kann ich mir nicht vorstellen...nehmt ihr da die Teile von E39 Touring?
Also da ich an meinem Auto auch immer alles selber ein- und umbaue, kann ich durchaus nachempfinden, was das Nerven und Schweiß/Blut kostet.
Wieviel Std. hat der V12 Umbau gedauert, bis alles perfekt war?
es ist eigentlich ganz egal was du für eine substanz nimmst, da eh alles getauscht werden muss.
der leistungszuwachs ist wirklich nicht schlecht,
kann dir leider nicht sagen wie lang es genau gedauert hat.
wir waren zu 2 und haben knapp 4 tage gebraucht.
jetzt mal zu dem,der "alles beim freundlichen machen lässt"
erstens habe ich insgesamt 3 e38 2 750i 1 740i das heisst das ich wahrscheinlich in der lage wäre service arbeiten von bmw zu bezahlen,
jedoch schätze ich es wenn meine wagen relativ sicher bleiben,
da ich überhaupt nichts von den vertragshändlern halte mache ich es auch nicht. wenn du mal ein problem hast wird dir mit sicherheit keiner oder nur selten jemand von denen helfen können und einen service durch führen,
kann jeder lehrling aus dem 2LJ da man dafür eigentlich nur die service liste braucht. wenn du einer dieser wohlhabenden kunden bist,der für sachen die unötig sind oder für fehlersuchen die sich über 4 tage "am ende leider ohne erfolg" hinausziehen gratuliere ich dir:k ich jedenfalls arbeite über 10 jahren mit bmw fahrzeugen und diese BMW SERVICE TECHNIKER schicken mir die 7er
wenn probleme auftreten,weil sie davon keine ahnung haben und nicht dem kunden sagen können das sie trotz 1000 er schulungen zu blöd sind ihren horizont zu erweitern. DAS IST "MEINER MEINUNG NACH TRAURIG":nein
tito 740
10.10.2007, 17:26
noch ne frage an "wdrl"
BEI WELCHEM IRRENHAUS BIST DU MANAGING DIRECTOR???:? :top
tomtom74
10.10.2007, 18:01
noch ne frage an "wdrl"
BEI WELCHEM IRRENHAUS BIST DU MANAGING DIRECTOR???:? :top
kann jetzt kein so toller Laden sein wenn man ihm als Firmenwagen ne 11 Jahre alte Kiste vor die Tür stellt...
In ner vernünftigen Position bei ner vernünftigen Firma sollte man eigentlich auch die deutsche Rechtschreibung beherrschen, tut er auch net...
also vermutlich irgendein kleiner Blender, der irgendwo in der Pampa sitzt und sein eigenes Kiosk "managt"...
@Wolle:
gegen den Dreck an den Fingern hilft Seife...
BMW730iStgt
10.10.2007, 18:14
AMÜSANT. Mich würde nur interessieren wie weit die intellektuelle Insolvenz fortgeschritten sein muss , um soviel Schwachsinn von sich geben zu können und dabei "alle anderen" für Vollidioten zu halten .
hi franz,
ich glaube der ausverkauf hat schon vor jahren stattgefunden :spin :spin
Christoph
10.10.2007, 19:27
Ich glaube jetzt, dass ich mich vorhin geirrt habe. Die Berufsbezeichnung von Hop Sing war von ihm gar nicht falsch geschrieben: Manging Director. Da hat er nur ein Leerzeichen vergessen. :nein Dann kommt die Schreibweise ungefähr so hin wie er sich orthographisch hier immer ausdrückt. :top Jemand, der früher in die Deutschunterricht in letzte Reihe gesitzt: Man ging Direktor. Soll heißen, als er noch in Deutschland arbeiten durfte, ging er zum Direktor, weil er sich überqualifiziert und reich fühlte und Cheffe war so begeistert von ihm, dass der ihn mit ner 11 Jahre alten Gurke nach China schickte.:top Und da fährt er jetzt so durch die Gegend, kaut Reis und geht dem Forum auf den Sack. Vielleicht hat er aber auch gar keinen 7er, sondern fährt Rikscha.:k :lol :lol
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