Breite Reifen

[givings41]

Hallo
Fahre auf Borbet A Felgen 10Jx17 Einpresstiefe 20 hinten 265/40 R17.
Sie waren auf einem 750er eingetragen.
Meine Frage nun reicht es wenn man hinten nur die kanten umlegt also Börtelt.
Oder muss man den Kotflügel rausziehen.

[Pat_750i]

Tiefergelegt???

Gruß

[givings41]

nein hab hinten Nivou
und Vorne Normal

[peter becker]

hallo hermann

ich habe hinten auch 10 x 17 mit 265ern, ich habe im moment leider
nicht die ET im kopf,bei mir mussten die kanten gebördelt werden und
auch die ausenkante mit der rolle aufgeweitet werden,sonst ging bei
mir garnix.

ich habe es schon einige male beschrieben, bei mir hat der tüv das auto
auf die bühne gefahren,dann unter einen!!!! hinterreifen einen klotz untergelegt und dann das auto abgelassen, dadurch schiebt sich dieses
rad natürlich bis oben ins radhaus, dann ist er mit einer schablone am rad
nach oben, um zu sehen, ob noch genügend luft zwischen gummi und blech
ist.......

viele grüsse

peter

[givings41]

Hallo Peter

ist bei dir beim Rollen der lack beschädigt worden oder ging das gut.

[peter becker]

Hallo Peter

ist bei dir beim Rollen der lack beschädigt worden oder ging das gut.

nein, es ist nichts beschädigt worden, war auch ein absoluter profi,der das
schon sehr oft gemacht hat, er hat die radhauskante mit dem fön erwärmt,dann die innenkante mit einem rückstossfreien teflonhammer angelegt,zwischendurch immer wieder warm gemacht.
dann wurde mit der rolle noch das radhaus aufgeweitet, natürlich auch wieder
vorher erwärmt und zum schluss alles von innen gut versiegelt,damit da kein
wasser eindringen kann. er hatte schon eine dicke "dichtmassenwurst" von
innen " eingelegt" sodass auch schon durch das bördeln der kleine entstehende hohlraum komplett dicht war .
das ist jetzt zwei jahre her und ich habe noch keinerlei anzeichen irgendwelchen rost in irgendeiner ecke, alles noch tip top.

viele grüsse

peter

ps. er hatte mir aber vorher!!! gesagt,wenn da schon mal gespachtelt war,kann es sein,dass der lack fliegt,war aber gottseidank nicht so.

[Ghostrider]

Wenns der richtige macht dann geht das gut ohne dass der Lack beschädigt wird.

[givings41]

Hallo

und was Kostet sowas.
meine Werkstatt möchte dafür 120 Euros haben also nur Hinten ist der Preis OK.

[givings41]

Hallo Peter

was hast du für das Börteln und das weiten Bezahlt.
Meine Werkstatt möchte dafür 120 Euronen haben ist der Preis OK.

[Michel]

hallo
check doch erstmal ab ob du die bereifung ohne börteln eingetragen bekommst. ich hab die gleiche breite hinten drauf, da musste nichts gebörtelt werden.

einfach mal fragen, oder in der abe bzw. gutachten schauen, da müssten die auflagen gelistet sein.

grüsse
michel

[peter becker]

Hallo Peter

was hast du für das Börteln und das weiten Bezahlt.
Meine Werkstatt möchte dafür 120 Euronen haben ist der Preis OK.

wie gesagt, schau mal in der ABE zu den felgen, ob da das anlegen der
innenkanten vorgeschrieben wird. je nach dem,welche ET man in den felgen
hat stehen sie ja weiter innen bzw.ausen.

ich habe damals 80DM bezahlt, ist aber schon mindestens zwei jahre her.
dein preis von 120 € kommt mir ein wenig heftig vor.
wenn du mal überlegst ( ich mache das immer noch) das waren mal 240 DM,die man für eine gute dreiviertelstunde arbeiszeit ausgeben muss/soll.

ok, bei mir war es eine freie werkstatt und keine fachwerkstatt und ich
lasse viel da machen,deshalb sind sie in manchen dingen auch etwas
grosszügiger.

viele grüsse

peter

[givings41]

Hi michel

keine Chance über ne starke bodenwelle kommt der Reifen an die innenkante muss ich Börteln.Vieleicht hast du ja ne andere einpresstiefe der Felgen
möchte nur wissen was man dafür ausgeben kann .
Wie gesagt meine Werkstatt möchte 120 Euronen haben.

[Michel]

ich habe damals 80DM bezahlt, ist aber schon mindestens zwei jahre her.


hast du vor zwei jahren noch mit gute deutschmakk bezahlt ;) ;)

[peter becker]

Hallo Peter

was hast du für das Börteln und das weiten Bezahlt.
Meine Werkstatt möchte dafür 120 Euronen haben ist der Preis OK.

wie gesagt, schau mal in der ABE zu den felgen, ob da das anlegen der
innenkanten vorgeschrieben wird. je nach dem,welche ET man in den felgen
hat stehen sie ja weiter innen bzw.ausen.

ich habe damals 90 DM bezahlt, ist aber schon ein paar jährchen her.
dein preis von 120 € kommt mir ein wenig heftig vor.
wenn du mal überlegst ( ich mache das immer noch) das waren mal 240 DM,die man für eine gute dreiviertelstunde arbeiszeit ausgeben muss/soll.

ok, bei mir war es eine freie werkstatt und keine fachwerkstatt und ich
lasse viel da machen,deshalb sind sie in manchen dingen auch etwas
grosszügiger.

viele grüsse

peter

[givings41]

Hi Peter

hab gerade in der ABE achgeschaut muss die Kanten umlegen lassen.
Mussd ann nochmal mit meiner Werkstatt verhandeln wegen der 120 Euronen.
Kam mir auch was heftig vor.

[peter becker]

hast du vor zwei jahren noch mit gute deutschmakk bezahlt ;) ;)

da hast du ganz schön recht, ich hatte die felgen ja vorher auf dem e23,dass
ist schon bestimmt 8 oder 9 jahre her, dann habe ich sie in 2005 auf den
e32 umziehen lassen...... daher der denkfehler von mir.

viele grüsse

peter

[Grinsa1980]

Hallo,

also 120 Euro ist definitiv viel zu viel....ich habe für das bördeln der hinteren Radkästen 50 Euro bezahlt....Reifenfachhändler.

[givings41]

Danke für eure Antworten.
Muss meiner Werkstatt wohl mal die fisiten lesen was ich da schon für Khle gelassen hab und dann 120 Euronen Kopfschüttel :?

[micha-nrw]

also mir wurden damals die vorderen kotflügel bei nem omega a für 20 oder 30 euro bei nem reifenhändler gebördelt und gezogen. war aber ein spezialpreis, weil ein kollege nen guten draht zu denen hat und ich trotz termin ne weile warten musste weil die verschnallt hatten, dass die das gerät noch verliehen hatten. aber jetzt haben wir zum glück in der firma ein bördelgerät.

[givings41]

Hallo

war gerade nochmal bei Premio die wollen sogar pro Achse 170 +Mwst haben.:lol
Ne andere Werkstatt will sogar 300 Pro Achse haben:o :lol
Hat keiner von euch nen Tip im Raum Porz wo ich das günstiger bekomme

[Grinsa1980]

versiegeln die das mit goldstaub oder platin? :? :? :? :?

absolute unverschämtheit würde ich mal sagen... am besten fragst du mal bei kleineren werkstätten die kennen auch vielleicht schrauber die sowas günstig und gut erledigen...

[givings41]

ja du hast recht .
Versteh ich auch nicht warum das hier so Teuer ist.
Kenne sonst hier im Raum keine Werkstatt mehr .

[peter becker]

ja du hast recht .
Versteh ich auch nicht warum das hier so Teuer ist.
Kenne sonst hier im Raum keine Werkstatt mehr .


dass kann ja wohl nicht sein,aus der köln/bonn´er ecke kommen doch
einige hier aus dem forum,da müsstest du doch einen guten tipp
bekommen können.......

viele grüsse

peter

[givings41]

Hallo Peter

ja wäre schön wenn ich einen Tip bekommen würde wo es Preiswerter ist.
Premio verlangt 170+Mwst pro Achse
Andere Werkstatt verlangt 300 Euro pro Achse
Da bin ich nich bereit das zu Zahlen somal ich hier gelesen hab was andere Zahlen.

[micha-nrw]

ich kann ja noch mal hier in haan nachfragen. das liegt zwischen wuppertal, düsseldorf und solingen. ich frag da in den nächsten paar tagen mal nach. ich denk mal am montag, da hab ich frei. ich hab da halt nur 20 oder 30 euro bezahlt weil ein kollege kontakte zu denen hat und ich länger warten musste.

[givings41]

Hallo Micha

da wäre supi wenn du das mal machen könntest.
Sag mir dann bitte bescheid bis Haan ist ja nicht so weit.

[Rottaler2]

Hi givings41
Stell die Niveau etwas höher, das hast genug freiraum für die Reifen. Auto auf eine Grube, am Stabi die Muttern der U- Schelle lösen, Motor starten und das Gestänge verstellen, wenn es passt wieder die Muttern anziehen. Wenn die Achse wieder gerade steht, laufen sich die Reifen gleichmässig ab! Geht aber nur auf einer Grube, weil der Wagen mit seinem Gewicht auf seinen Pfoten stehen muss!
Gruß Reinhard

[givings41]

Hallo Reinhard

ja wäre ne möglichkeit aber in der ABE steht doch das man Börteln muss bekommt man das auch eingetragen wenn man nur die hinterachse höher stellt.
Und ist das schwierig das zu verstellen

[Rottaler2]

Hi Herman
Den Ablauf habe ich doch schon geschrieben! Wenn die Schrauben aufgehen ist das kein Problem! Habe meinen auch etwas höher gestellt nur wegen der Keilform, den bei EDC kann man vorne nicht tiefer gehen!
Gruß Reinhard

[givings41]

Hallo Reinhard
und was sagt dann der Tüv.
denn in der ABE steht ja das man Börteln muss und wenn der Tüv sieht das es nicht gemacht wurde kann ich wieder gehen .
Oder ist es wenn Platz genug ist sagt der Tüv dann nichts mehr.
Verstehen tu ich das soweiso nicht denn dei Felgen mit Reifen waren auf einem 750er und eingetragen und der Wagen hatte nicht gebörtelt.

[Rottaler2]

Hi Herman
Ich habe schon oft beim TÜV gesehen, dass die mit einem Rad auf einen 10cm Holzklotz fuhr und mit einem Kugelschreiber am Radlauf entlang ob noch soviel Frei ist! Der Fuffi war bestimmt höher als deiner, zudem bekommst eine bessere Keilform!
Gruß Reinhard

[givings41]

Hi Reinhard

also meinst du das das Höherlegen besser ist als Börteln

[peter becker]

Hi Reinhard

also meinst du das das Höherlegen besser ist als Börteln

ich antworte mal an reinhards stelle....

besser ist evtl. das falsche wort, es ist auf alle fälle einfacher und billiger,als
das bördeln. mach es doch erst einfach mal so und frage einen tüv prüfer,ohne das du das auto zu einem offiziellen termin bringst.
bei uns sind die eigentlich sehr nett in der hinsicht,wenn ich da vorher!!!!!!
frage, würde das bei einer untersuchung durchgehen oder eher nicht,dann
schaut er schon mal und sagt dann ja oder nein,bzw. sagt mir auch,was
gemacht werden sollte,damit er bei einer offiziellen untersuchung durchgeht.

viele grüsse

peter

[givings41]

Danke Peter und Reinhard werd es mal so versuchen und dann Berichten