Klaus H.
30.06.2002, 10:48
Anleitung zum Entriegeln des bordeigenen Computers.
Folgende Funktionen bietet das System:
01 Identifikation
02 Systemtest, Die Tachonadeln bewegen sich, alle Kontrolllampen gehen an
03 leer
04 Verbrauch
05 Reichweite
06 Tank, genaue Tankfüllung in Liter
07 Sensor-Werte, z.b. Drehzahl
08 Momentane Geschwindigkeit, ganz genau digital
09 Betriebsspannung
10 Eingestellte Sprache
11 Eingestellte Einheit
12 Ankunft
13 Akustik
14 Fehlerspeicher
15 I/O Ports
16 Bitmaps
17 ADC-Werte
18 PWM-Werte
19 Entriegelung
20 Korr-Faktor, nicht verändern! Hat mit Sprit-Verbrauch zu tun
21 Reset/Reload
Um ins Menu zu gelangen muss man zunächst bei eingeschalteter Zündung den Tages-Kilometerzähler-Knopf oben links in der Tacho-Einheit ca., 15 sec drücken. Danach geht die Bedienung auch mit dem unteren der beiden kleinen Knöpfe am Blinker-Hebel. Es erscheint das oben angegeben Menu im Tacho. Um in die verschiedenen Menus zu gelangen, muss der Knopf immer ca. 1 sec gedrückt werden, so kann man immer weiterschalten. Will man in die Unter-Menus (nach Entriegelung) muss man den Knopf ca. 5 sec gedrückt halten. In den Untermenus kann man dann wieder in der schon genannten Art durchschalten. Die Untermenus werden im Drehzahlmesser angezeigt.
Zum Entriegeln muss man den Knopf unter dem Punkt Identifikation die besagten 5 sec drücken und gelangt ins Untermenu.
Es erscheinen folgende Anzeigen:
Zusbau
K-Zahl
HW-vers 0./7
Diadlnd 03F0
VAR. IND A3
Fahrgestell-Nr.: XXXXX
FertigD (=Produktionsdatum)
Firma 10
CAN-NK 00.06.66
Master 06.09.64 (=Softwarestand)
etc.
Man muss nun die Fahrgestell-Nummer ablesen und deren Quersumme bilden, also z.B. DM74578 = 31. Nun geht man zurück ins Ober-Menu, Knopf also 5 sec drücken, dort auf den Punkt 19 Entriegelung. Dann 5 sec drücken. Es erscheint:
Lock on (Verriegelung an)
Code
Auf den Punkt Code gehen und die 31 durch eben so häufiges Drücken des Knopfes eingeben. Es erscheint:
Lock off (Verriegelung aus)
Tipp: Als erstes würde ich den Systemtest machen. Ein buntes Schauspiel. Alles habe ich noch nicht ausprobiert. Es geht aber so ähnlich wie beim E38.
Viele Grüße
Klaus H.
[Bearbeitet am 30.6.2002 von Klaus H.]
Folgende Funktionen bietet das System:
01 Identifikation
02 Systemtest, Die Tachonadeln bewegen sich, alle Kontrolllampen gehen an
03 leer
04 Verbrauch
05 Reichweite
06 Tank, genaue Tankfüllung in Liter
07 Sensor-Werte, z.b. Drehzahl
08 Momentane Geschwindigkeit, ganz genau digital
09 Betriebsspannung
10 Eingestellte Sprache
11 Eingestellte Einheit
12 Ankunft
13 Akustik
14 Fehlerspeicher
15 I/O Ports
16 Bitmaps
17 ADC-Werte
18 PWM-Werte
19 Entriegelung
20 Korr-Faktor, nicht verändern! Hat mit Sprit-Verbrauch zu tun
21 Reset/Reload
Um ins Menu zu gelangen muss man zunächst bei eingeschalteter Zündung den Tages-Kilometerzähler-Knopf oben links in der Tacho-Einheit ca., 15 sec drücken. Danach geht die Bedienung auch mit dem unteren der beiden kleinen Knöpfe am Blinker-Hebel. Es erscheint das oben angegeben Menu im Tacho. Um in die verschiedenen Menus zu gelangen, muss der Knopf immer ca. 1 sec gedrückt werden, so kann man immer weiterschalten. Will man in die Unter-Menus (nach Entriegelung) muss man den Knopf ca. 5 sec gedrückt halten. In den Untermenus kann man dann wieder in der schon genannten Art durchschalten. Die Untermenus werden im Drehzahlmesser angezeigt.
Zum Entriegeln muss man den Knopf unter dem Punkt Identifikation die besagten 5 sec drücken und gelangt ins Untermenu.
Es erscheinen folgende Anzeigen:
Zusbau
K-Zahl
HW-vers 0./7
Diadlnd 03F0
VAR. IND A3
Fahrgestell-Nr.: XXXXX
FertigD (=Produktionsdatum)
Firma 10
CAN-NK 00.06.66
Master 06.09.64 (=Softwarestand)
etc.
Man muss nun die Fahrgestell-Nummer ablesen und deren Quersumme bilden, also z.B. DM74578 = 31. Nun geht man zurück ins Ober-Menu, Knopf also 5 sec drücken, dort auf den Punkt 19 Entriegelung. Dann 5 sec drücken. Es erscheint:
Lock on (Verriegelung an)
Code
Auf den Punkt Code gehen und die 31 durch eben so häufiges Drücken des Knopfes eingeben. Es erscheint:
Lock off (Verriegelung aus)
Tipp: Als erstes würde ich den Systemtest machen. Ein buntes Schauspiel. Alles habe ich noch nicht ausprobiert. Es geht aber so ähnlich wie beim E38.
Viele Grüße
Klaus H.
[Bearbeitet am 30.6.2002 von Klaus H.]