Metallkat mit 200 oder mit 400 cpsi?

[Franz3250]

Hallo Forum,

in meinem Auto ist der rechte Kat hinüber. Also ist Ersatz gefragt. 2k€ bei BMW für neue, wiederum bröselgefährdete Keramikkats müssen nicht sein, deswegen sollen es Metallkatalysatoren werden. Bei Uni-fit finde ich welche mit 200 Zellen (geringfügig teurer) und mit 400 Zellen. Welche sind die bessere Wahl? Warum die unterschiedliche Zellenanzahl?

Gruss
Franz

[E32E38]

Hallo Forum,

in meinem Auto ist der rechte Kat hinüber. Also ist Ersatz gefragt. 2k€ bei BMW für neue, wiederum bröselgefährdete Keramikkats müssen nicht sein, deswegen sollen es Metallkatalysatoren werden. Bei Uni-fit finde ich welche mit 200 Zellen (geringfügig teurer) und mit 400 Zellen. Welche sind die bessere Wahl? Warum die unterschiedliche Zellenanzahl?

Gruss
Franz

Kats

Kats (http://www.7-forum.com/forum/search.html?searchid=936896)

Im Thread 200cpi hat John auch ein super Bild eingestellt.

Ja, wieso 200 oder 400, steht irgend wo in den Threads, aber wo :?
Ich glaube John MC... weiss es.

[Franz3250]

"Ihre Suchanfrage erzielte keine Treffer. Bitte versuchen Sie es mit anderen Suchbegriffen."

Trotzdem danke. Buddas Thread hatte ich vorher in der Suche nicht gefunden, weil ich nach cpsi und nicht nach cpi gesucht hatte.

Gruss
Franz

[wolf3011]

Hi Franz,

wollte die Seite einfügen, aber es ging nicht.

www. UNI-KAT.de

Gruß
Wolfgang

[E32E38]

"Ihre Suchanfrage erzielte keine Treffer. Bitte versuchen Sie es mit anderen Suchbegriffen."

Trotzdem danke. Buddas Thread hatte ich vorher in der Suche nicht gefunden, weil ich nach cpsi und nicht nach cpi gesucht hatte.

Gruss
Franz

Ja, aus irgend einem Grund ist das Forum so eingerichtet, dass
links auf Suche nur ganz kurz online sind.

Am Meisten kommt, wenn man unifit eingibt.

[Franz3250]

Danke, danke.
Uni-Kat und Unifit sind mir bekannt. Mir ging es bei meiner Frage mehr darum, warum Kats mit unterschiedlicher Zellenanzahl für unsere Autos angeboten werden.
Soweit ich bisher verstanden habe, bedeuten weniger Zellen weniger Gegendruck = vielleicht besserer Durchzug, aber auch weniger Reinigungsleistung. Stimmt das?

Gruss
Franz

[Schwabe740]

Hallo Gemeinde,

habe auch die Kats von Unifit drunter seit einem 3/4 Jahr die mit 200 Zellen
und bin voll zufrieden !! :top - die haben mehr Durchlass folglich weniger Rückstau im Krümmerbereich, daher mehr Leistung. :lol :lol
Aber auch die Frage 200 oder 400, nun das kommt auf die Abgasnorm an !!
Je weniger Zellen drin sind um so schneller konnen die Abgase durch und die Katalysion kann nicht so ( reinlich ) vollzogen werden. - Dies kann dann beim M62iger beim ASU-Test Probleme geben, je nach EURO - Einstufung. :nein

Also für die Mehrleistung kann ich nur die 200 Zeller empfehlen, das mit dem
Abgastest ist dann eine andere Geschichte auser man hat den M60iger drin, der hat eine schlechtere Abgaseinstufung als der M62. :top

Gruß
Schwabe740

[Franz3250]

Danke euch für die Infos. :)

Gruss
Franz

[E32E38]

Danke euch für die Infos. :)

Gruss
Franz
Ja und die originalen von BMW haben 600 Zellen, die mit
200 Zellen sind zwar viel billiger, aber man vergleicht Äpfel mit Pflaumen.
Was unsere Maschinchen mit weniger Gegendruck und gleicher
Motorkennlinie machen?!

[Franz3250]

Interessant ist aber in dem Zusammenhang, dass 400-Zellen-Kats billiger als 200-Zeller sind. :o
Ich denke, ich werde die 400er nehmen. Nicht, weil sie billiger sind, sondern weil sie dem Original näher kommen und die Reinigungsleistung besser ist.

Gruss
Franz

[Hamster1776]

Die 600 Zeller haben aber schon eine bessere schalldämmende Wirkung?

LG

[NicNac]

Mahlzeit,

Hab auch die UNI-Fit Kat's drunter aber das der da lauter ist kann ich nicht sagen. Der 7er klingt im kalten Zustand nur etwas blechern

[alexis sorbas]

100 Zeller reicht völlig aus.

[Hamster1776]

Aber wenn man den Motor überhaupt akustisch nicht wahrnehmen will, und auch nicht will dass irgendjemand in der Umgebung merkt dass da ein Auto daherkommt, der 7er also so leise sein soll wie irgendwie möglich - sind 600er 400ern vorzuziehen? "Der 7er klingt" ist nicht was ich will, was ich gerne hätte ist: "Der 7er klingt nicht, klingt nach nichts, schwebt geräuschlos für Fahrer und Umgebung dahin :+ "

LG

[Doc7]

Also ich habe mir in die originalen Kat-Töpfe 200er Metallkats einbauen lassen.
Mehrleistung ist nicht wirklich zu spüren (ok, muss bei fast 300 PS jetzt auch nicht sein), Mehrverbrauch aber auch nicht. Abgastest in Ö sowohl kalt als auch warm überhaupt kein Problem. Mir kommt nur vor, dass der Wagen kalt beim Starten ein wenig lauter bollert. Aber ehrlich: ich find's eher cool als störend. Warum zahl ich sonst 1300,- KFZ-Steuer... :lol
Kosten insgesamt: 600,- und der Kat-Tandler hat sich die alten Kats behalten. Also ca. 200,- dazu. "Ob er's eh wegschmeissen darf?" ich: nö, das mach ich lieber selber! ;-) Er: NEIN, das gehört bei ihm zum Service dazu!
-> ganz ein Schlauer. Hat aber gut gearbeitet, es scheppert auch nach 1 1/2 Jahren nichts.