730i geplant

[735i]

Hallo,
ich habe gerade einen für mich recht interessanten Artikel bei Focus Online gelesen:

http://focus.msn.de/G/GN/gn.htm?snr=114686&streamsnr=13

Danach plant BMW ein neues Modell 730i mit 3,0 Liter-Motor ohne Valvetronic und mit 231 PS (735i hat 272 PS). Das Benzin-Einstiegsmodell soll 61500 EUR kosten. Das sind 3600 EUR weniger, als der 735i kostet.

Ich persönlich halte den Neuen nicht gerade für ein Schnäppchen. Was meint Ihr?

Tschüss


735i

[chief4]

Orginal gepostet von Merlin
@E65,

vor allem überraschte mich, daß noch ein Triebwerk der 'alten' Generation verbaut wird.
Ich war überzeugt, daß auch hier ein neues Triebwerk entwickelt werden würde.
Nun ja, das 3,0-Liter-Triebwerk ist ja ein sahniges Triebwerk und wird auch im E65/66 zu überzeugen wissen.

Gruß
Merlin

stand schon vor gut 10 monaten in der AMS das sie den kleinen so bringen werden

[H U G O]

Orginal gepostet von Merlin
@E65,

vor allem überraschte mich, daß noch ein Triebwerk der 'alten' Generation verbaut wird.
Ich war überzeugt, daß auch hier ein neues Triebwerk entwickelt werden würde.
Nun ja, das 3,0-Liter-Triebwerk ist ja ein sahniges Triebwerk und wird auch im E65/66 zu überzeugen wissen.

Gruß
Merlin

Was gut war kann immer noch gut sein !

[Bearbeitet am 21.12.2002 von H U G O]

[JRAV]

Stammt das 3.0 Triebwerk vom 2.8er ab?

Zu meinem Erstaunen liegt der 2.8er, obwohl nur knapp 200 PS,
drehmomentmäßig ziemlich nahe aber 3.0er (2.8: 280 NM, 3.0: 300NM),
und fährt sich selbst mit Automatik deutlich zügiger als der aktuelle 2.3er
520i mit 170 PS und Schaltung. Ein aktueller 525i hat zwar auch 200 PS,
aber deutlich weniger Drehmoment als der 528i.

[Bearbeitet am 21.12.2002 von JRAV]