Zwei E23 bei mobile.de -kennt die einer...?!?

[C1-Daniel]

Hallo E23-Freunde,

ich bin zwar eigentlich E21-Fahrer, jedoch spiele ich schon seit bald einem Jahr mit dem Gedanken, mir einen E23 zuzulegen. Wenn, dann sollte es eigentlich ein 735i werden. Nun beobachte ich schon seit geraumer Zeit zwei E23, die bei mobile.de angeboten werden (Link siehe unten!). Sicherlich kennt Ihr die beiden Autos auch schon. Ich wüßte nun gerne, ob einer von Euch sie sich schon einmal angeschaut hat –mich wundert, daß sie schon sooo lange inseriert sind. Eventuell kann mir ja einer genaueres zu dem 735i sagen, womit sich eine Besichtigung u.U. schon erledigen würde...?!?
Also schon mal besten Dank und Euch allen viel Spaß mit Euren 7ern!

Gruß Daniel



BMW 735i E23 blau-met. EZ 82, 218PS, 5-Gang, Klima, 4eFh, eSSD, Velour blau, AHK, TÜV 10/04, 191tkm 1800€

BMW 728i E23 gold-met. EZ 84, 5-Gang, SSD, Velour braun, TÜV 10/04, 156tkm 1800€



[Bearbeitet am 17.2.2003 von 12Zylinder]

[fish]

moin C1-Daniel,

herzlich Willkommen im Forum!!!:)

Die beiden angebotenen Fahrzeuge sind mir leider nicht bekannt. Ich möchte Dir allerdings auf Deine Frage über die lange "Verfügbarkeit" diese Offerten ,meine persönliche Einschätzung zum E 23 als Solches schildern.

Die E23er dümpeln derzeit noch zwischen billggewordenen Alltagswagen (insbesondere die frühen Modelle mit kleinen Motoren 728i-732i) mit meist hohen Laufleistungen und dementsprechend schlechten
Allgemeinzuständen, und gesuchten, guterhaltenen originalen Topfahrzeugen(735i + 745i) die mit üppiger Ausstattung (Executive und Highline) den Kaufinteressenten zum Staunen bringen, und als mittelfristige Wertanlage, aufgrund der geringen Verfügbarkeit am Markt avancieren werden.

Sicherlich gibt es die verschiedensten Aspekte sich einen E23 anzuschaffen. Auch die Kriterien der Interessierten sind äußerst facettenreich!!

So ist meine eigene meinung zu den Autos folgende:

Den 728i in Bronzitbeige-metallic plagen 2 hauptsächliche Verkaufshindernisse:
Punkt 1 : Die Farbe, in original ziemlich heftig, da Zeitgeist der 80er (Goldmetallicmäßig)
Punkt 2: Eine sehr magere Ausstattung, für eine Oberklasse-Limousine not enough!!!

Was für den Wagen spricht:

Geringe Laufleistung, exzellenter Zustand, ökonomische Motorisierung dadurch hohe Alltagstauglichkeit.

Der Preis für den 728i ist hier schon, trotz des guten Zustandes, im oberen Drittel angesiedelt!!!


Der 735i ist meines Erachtens nach auch schon zu teuer, da er ausser Klima und E-Fenster keine weiteren
Highlights zu bieten hat!!

Solltest Du Dich trotzdem für einen der Wagen ernsthaft interessieren , würde ich an Deiner Stelle sie mir einfach
mal in Natura anschauen, denn A) Fotos /Texte entsprechen nicht immer der Realität, und B) ist der Kauf eines E23 auch immer eine emotionale Entscheidung, ich weiß wovon ich spreche:D

Wünsche Die auf jedenfall das "richtige" Auto:zwink

Gruß, fish

[k27]

@Daniel-C1,

ich möchte hier "ff" beipflichten, da er alles nennenswerte über diese Fahrzeug geschrieben hat.Zu der Modellreihe könnte man weiter ausholen, was "FF" gerne machen wird!!

Das gesuchte Exemplar sollte möglichst gut ausgestattet sein und /oder sehr wenig Kilometer und Vorbesitzer haben, dann kann man auch den 728 oder 732 ins Auge fassen.

Was hast Du denn mit dem E23 vor??? Als Sammler-Objekt oder für den Alltagseinsatz anschaffen??? Auch sehr wichtig!!

Über Farben kann man bekanntlich streiten...Das Bronzitbeige ist für mich auch keine Traumfarbe aber ganz so schlimm wie es "FF" sieht , sehe ich es nun nicht...

Aber in erster Linie sollte er DIR gefallen..

Viel Glück

k27

[C1-Daniel]

Also erst einmal hallo Ihr Beiden,

...und natürlich besten Dank für die Antworten. Tja, was ich mit dem E23 dann vorhabe? Also zuerst bräuchte ich ihn wohl für den Sommer-Alltag, allerdings sollte dies meiner Meinung nach nicht ausschließen, daß ich ihn auch als eine Art Sammlerobjekt behandel. Ich denke, ein Wagen, der nicht gefahren wird, wird dadurch nicht gerade besser... und dann sollte der 7er auch mal einen meiner E21 an den Hacken nehmen können, müßte daher also mit einer AHK ausgestattet sein/werden. Ich könnte dementsprechend auf das volle Programm an Luxus schon verzichten, würde mich aber dennoch über das ein oder andere Extra freuen :) !
Wie sieht´s denn beim E23 eigentlich mit den Getrieben aus? Ich habe bezügl. des E32 mal gehört, die Schalter seien langlebiger, als die Automaten... habe da natürlich keine Erfahrungen gemacht.
Und noch eine Frage: Ist der 728i nicht ungefähr genauso durstig, wie ein 735i? Da dürfte es doch kaum gravierende Unterschiede geben, oder? Denn eigentlich wollte ich schon einen "großen" E23 haben -auch gerade wegen der AHK...
Okay, dann hoffe ich mal, daß mein Eintrag jetzt auch da erscheint, w ich ihn haben wollte...komme nämlich mit der Navigation in diesem Forum nicht so ganz klar... also bis dann und einen schönen Gruß aus Berlin

C1-Daniel

[challenger_ss]

HI Daniel

"Wie sieht´s denn beim E23 eigentlich mit den Getrieben aus? Ich habe bezügl. des E32 mal gehört, die Schalter seien langlebiger, als die Automaten... habe da natürlich keine Erfahrungen gemacht."

Ich hatte in meinem 728i ein 4HP22er Getriebe drin, das war sensationell und ich bin schon mit einigen Automaten unterwegs gewesen.


"Und noch eine Frage: Ist der 728i nicht ungefähr genauso durstig, wie ein 735i? Da dürfte es doch kaum gravierende Unterschiede geben, oder?"

Mit meinem 728i hatte ich zw 10-10.5 Liter auf 100km. Nicht gerade viel für ein Fahrzeug aus den 80ern. 735 weiss ich nicht, vielleicht 2-3 Liter mehr schätze ich (aufgrund div. Erfahrungsberichte im Net und von Freunden)

Gruss

Mario