Wenn die Nebelscheinwerfer nicht mehr halten bzw. nicht rausgehen...

[CorpSpy]

Wenn die Nebelscheinwerfer (z.B. nach einem Lampenwechsel) nicht mehr halten wollen liegt das an der sinnreichen, wenn auch schwachbrüstigen Arretierung. Zum Glück sind die Teile als Ersatzteil für kleines Geld erhältlich. Der Austausch geht so: (wie immer ohne Gewähr ;))

Zuerst beide Nebelscheinwerfer ausbauen. Bei dem noch fest sitzenden dazu einen langen, schmalen Schlitzschraubenzieher in das obere der beiden Löcher neben dem Scheinwerfer stecken und gegen den Widerstand drücken. Dabei den Scheinwerfer festhalten. Er sollte jetzt leicht rausklappen. Das Kabel abziehen. Der Schraubenzieher aus dem Bordwerkzeug geht nicht.

Danach den unteren Grill entfernen. Er ist nur gesteckt. Man kann ihn mit einigem Kraftaufwand ruckartig Klammer für Klammer abziehen. Aber Achtung: nichts abbrechen. Zusätzlich ist das Ding scharfkantig, also aufpassen, man kann sich leicht die Finger aufreissen!

Sollte man die Nebelscheinwerfer nicht mehr rauskriegen, weil intern was abgebrochen ist, kann man den Grill auch vor der Demontage rausziehen.

Danach sind pro Seite an dem Haltemechanismus des Nebelscheinwerfers jeweils zwei Schrauben zu lösen. Die Dinger gehen dann leicht raus.

Ersatzteilnummern für meinen (Vorfacelift, Benziner): rechts (von vorne gesehen) 8 352 815 9, links 8 352 816 9. Teilenummern stehen auch auf dem Teil.

Vor dem Einbau einen Trockenversuch der neuen Halterungen zusammen mit den Scheinwerfern machen. Es kann sein, dass der Metallstreifen der den Gegendruck zur Halteklammer erzeugt nachgebogen werden muss.

Danach in umgekehrter Reihenfolge alles wieder zusammenbauen - Fertig!

-Rainer

[peterle]

Hi,

haben Sie das Modell verwechselt?!

Um den Nebelscheinwerfer auszubauen (E38 730d) einfach die SCHRAUBE im UNTEREN Loch lösen!

Im oberen Loch wird eingestellt.

Grüße

[warp735]

Hi,

haben Sie das Modell verwechselt?!

Um den Nebelscheinwerfer auszubauen (E38 730d) einfach die SCHRAUBE im UNTEREN Loch lösen!

Im oberen Loch wird eingestellt.

Grüße

ist nur bei den Traktoren (diesel) so, bei den richtigen Motoren (Benziner) aber nicht... :lol

mfg Benni

[RS744]

haben Sie das Modell verwechselt?!
Um den Nebelscheinwerfer auszubauen (E38 730d) einfach die SCHRAUBE im UNTEREN Loch lösen! Im oberen Loch wird eingestellt.

Mag beim Diesel so sein. Nur - der Beitrag bezog sich klar erkennbar auf den Benziner - der einen anderen NSW hat! Wer also hat hier das Modell verwechselt? :roll

Greets
RS744

[Rostock-A20]

wusst ich ja noch garnichts von..

wieso haben benziner und diesel verschieden nebelscheinwerfer??

und wenn, wieso werden die anders angebracht?

[warp735]

die vom diesel sind kleiner. bin ich ganz froh drum das man wenigstens daran sieht das ich keinen trecker fahre..

mfg Benni

[peterle]

OK, OK!!!

Jetzt wissen auch die "Traktoren"-Fahrer, daß man beim Diesel schrauben und nicht irgendwas drücken muß.

Was anderes:

hatte jemand sowas? - Türschloß-Arretierung defekt! Könnte 100 mal die Tür knallen - bleibt offen, aber nach einer kurzer Fahrt (mit offener Tür! - peinlich...) auf einer unebener Straße (oder auch nach mehreren Stunden) ist wieder OK!
Angeblich sollte ich den Schloß reinigen und ölen... Muß die ganze Türverkleidung ab?!

Viele Grüße

[warp735]

ist ein altes problem beim E38. tritt aber normalerweise nur im winter auf. wasser tropft von oben im inneren der tür auf das schloss. das rostet und korrodiert. reinigen und ölen bringt schon viel, hält aber nicht ewig. es gibt inzwischen eine abdeckung bei BMW für die vorderen türen, die solltest verbauen. kostet nicht viel und dann hast ruhe.

mfg Benni

ps: ja, die türverkleidung muss dazu weg

[peterle]

Vielen Dank Benni für die Antwort!

Die Abdeckung sollte bei mir vorhanden sein... (Bj. ´99). Dieses Thema gehört aber nicht hierher...

Habe woanders ausführlicher beschrieben:

bei mir (E38, Bj. 1999) ging die Beifahrertür vorne (und auch hinten!) schon mehrmals nicht zu!
Es war im Wnter, aber auch gestern bei plus 30 Grad!

Einmal habe ich den Wagen mehrere Stunden lang offen stehen gelassen und dann ging es wieder!

Auch kurze Fahrten (mit offener Tür natürlich...) auf einer extra unebenen Straße hat geholfen!

Ich vermute also, bei mir bleibt irgendwas beim Öffnen der Tür von außen (beim Einsteigen) hängen...

Angeblich sollte ich den Schloß reinigen und einfetten... Muß dann die ganze Türverkleidung ab?!

Habe heute Nacht ALLE Beiträge zu diesem Thema gelesen (hab mich bei "comix" totgelacht!) und sowas gefunden:

"PS: liegt an einem kleinen Umlenkhebel den du von der Seite der Türe her, wenn du das Schloss selbst schliesst, siehst! Ganz kleiner Umlenkhebel mit Federbetätigung, darum bleibt der bei altem, kalten Fett manchmal hängen! Also auf den Winter hin: Schloss bei geöffneter Türe schliessen, Hebel orten, Mit gutem dünnen Schmierstoff einsprühen, SCHLOSS WIEDER ÖFFNEN; fertig... dann solltest du den Winter durch keine Probleme haben

Grüsse Luci Kägi"

Was soll ich also tun - den Schloß ausbauen, reinigen und einfetten (viel Arbeit...) oder den (die) Umlenkhebel einsprühen?

Hat jemand ein Bild von dem Schloß mit dem Umlenkhebel? Möchte nämlich den richtigen einsprühen...

Vielen Dank für Eure Tipps - wage mich kaum noch an die Türen, wie alle anderen auch...

Viele Grüße

[koertsch]

Angeblich sollte ich den Schloß reinigen und einfetten... Muß dann die ganze Türverkleidung ab?!

Wenn du ordentlich rankommen willst, würd ich dir empfehlen die Verkleidung komplett abzumontieren.

[Toby_740]

Ersatzteilnummern für meinen (Vorfacelift, Benziner): rechts (von vorne gesehen) 8 352 815 9, links 8 352 816 9. Teilenummern stehen auch auf dem Teil.



Hatt jemand zufällig noch solche Dinger rumliegen?

[mk2611]

Ersatzteilnummern für meinen (Vorfacelift, Benziner): rechts (von vorne gesehen) 8 352 815 9, links 8 352 816 9. Teilenummern stehen auch auf dem Teil.
Hatt jemand zufällig noch solche Dinger rumliegen?
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http://stores.ebay.de/Autoteile-Heitzler
Da werden jede Menge neue angeboten.

Gruß,
Markus