88er 750il - was denkt ihr

[littlebigb]

bj88, serviceheft bis 300tkm, 2. motor, tacho rückgestellt, jetzt 164tkm.

Mikroschalter bei ZV dürfte einer def. sein, d.h. der Wagen läßt sich sperren
aber teilweise hängt die Beifahrerseite.
Vorderen Reifen sind abgefahren
dem alter entsprechende Gebrauchsspuren (einige Steinschläge)
es wurde hinten an beiden Kotflügeln (vom Vorgänger) scheinbar mal lackiert
(nicht sehr professionell), sollte man ausbessern wenn es stört

kleine delle an beifahrertür

[Kramer]

sieht nicht sooo toll aus. Was soll denn der Wagen noch kosten ?

Grüße

Kramer

[littlebigb]

laut inserat 2000 euros. hat aber gemeint das is verhandelbar.

[Kramer]

laut inserat 2000 euros. hat aber gemeint das is verhandelbar.

ich würde den Preis noch um mind. 500 EURO runterhandeln. Wenn dir dann die Kiste um die Ohren fliegt, kannst du sie immer noch bei Epay in Einzelteilen verkaufen.

Schon der Zustand des Motorraums würde mich von einem Kauf abhalten :o :nein )

Grüße

Kramer

[McQueen]

Hi,

für so einen wie der aussieht und dazu noch Bj.88 und weit über 300.000km auf
der Uhr. Finde der ist keine 1000,.€ mehr wert. 2000,-€ wenn der wirklich
einen Top gepflegten Eindruck machen würde.

Ich hätte noch einen schwarzen 735iA ,Diamantschwarz, orginal 202.000km
Schiebedach, BC,Velour mit MAL, Heckrollo,SWR, BMW Soundsystem usw. TÜV,und AU neu für 1700,-€

Gruss Stefan

[Andre2174]

Auf jeden Fall zu teuer, wer weiß was der wirklich gelaufen hat.

MfG André

[TomS]

Ähhhm, der errinert mich etxrem an meine Ex-Karre!!!

Hatte allerdings ein anderes Lenkrad drin :?

Außerdem 416tkm als ich ihn verkauft habe... Über die Kotflügel hatte sich übrigends ein Fahradfahrer abgerollt.

Der Wagen ging damals irgendwo hin, weit in den Westen... :?

[LK730]

Meine Meinung:

Das kann teuer werden. Kauf Dir besser erst einen vernünftigen R6 für 2.000 Euro oder spar noch ein wenig und kauf dann einen gepflegten 750er im guten Zustand, wenn's denn unbedingt einer sein muss. Ich war mit der Leistung des R6 immer zufrieden. Ich wollte zuerst auch einen 750iL mit 280Tkm kaufen und bin froh, dass ich das nicht getan habe. Der Wagen war ein reines Groschengrab. Ich hatte zwar mit dem 730er auch einiges an Ärger, aber halt erst ab 300Tkm. Und das ist dann immer noch nicht so teuer wie beim 750er. Ein 750er würde ich grundsätzlich nicht für den alltäglichen Gebrauch kaufen. Der verbraucht mir eindeutig zu viel. In einiger Zeit kann ich noch einen 735er aus '92 übernehmen. Mal schauen, ob's wieder einen Zweit-7er gibt. :spin

Gruß Lars

[felice34]

hey, littlebigb

also nur mal so als richtwert, ich zahle € 163,20 monatlich vers+steuer in der 3er stufe für den 750er. damit du ungefähr weisst, worauf du dich beim fuffi einlässt. ist in meinen augen allerdings wirklich eine geile kiste, :lol :ja :lol

gruß,felice!

[MIWO]

Hi little...,

also nach der Optik des Mototrraums... einfach Finger weg! oder das Teil ist unter 1000.-- Euros zu haben...und Du ein guter Bastler mit etwas viel Frei-Zeit. :lol :lol :lol :lol :lol

Übrigens wie ich es Dir schon einmal geschrieben habe... der Fuffiaufschlag im Reparaturfall ist wirklich deftig .... Die 3,5 Liter R6 sind aber nicht viel schlechter und meist besser gepflegt, da nicht ganz soooo teuer im Unterhalt.

Gruss Michael

[daniel735]

Hi littlebigB,

den 735er von McQueen anschauen, probefahren und kaufen.

Habe selber einen 735iLA, geht ab wie's Wutzi und langt auch (und ist besser für's Pormonnaie..)

Das mit dem 735er hört sich nach einem fairen Preis an.
Habe meinen für 1850 Euronen gekauft, aber noch ca.2500 reingehängt.
Dafür hat man dann aber auch 'ne echt geile Kiste.
Ich steig in nix anderes mehr ein.

schönen Gruß,
daniel735

;) ;) ;)

[daniel735]

Hi,

wie hast Du Dich entschieden, berichte doch mal ;) ;)

schönen Gruß,

Daniel735

[UBE]

Sieht sehr ausgelutscht und ungepflegt aus. Denke 300 - 500 €.

[littlebigb]

ich denk mal nicht dass ich ihn nehmen werd :)

danke für eure ratschläge... es sind noch ein paar in der auswahl.. werd mal rumschauen.