Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 7er e32 highliner
2 jahre stand er in der scheune ,motor sicherlich 500000km
durch die eu erweiterung polen gabs die möglichkeit ihn dort zuzulassen
allerdings , die kosten um ein schüssiges fahrzeug wieder zu haben galoppieren
davon ,,,,gemacht , bisher bremsen komplett ,,,reifen und elektr. kleinkram
noch zu machen ,,,fahrersitz ...ist schief,,,hat wer erfahrung obs zu schweissen geht etc ,,ist im unteren bereich zur mittelkonsole hin schief nicht im gestaenge gebrochen .
kardan oder mittelwelle tierisch laut besonders in rechtskurve
quertraeger müssen noch erneuert werden ,,
servolenckung hackt mitunter beim rechts lencken ist son wiederstand
ansonsten ich mag das fahrzeug mit doppelklima doppelradio tischen und barfach unschaltbares fahrweg uvmehr
ach so suche noch elekt. stossdaempfer
gibt es wen in meiner naehe der ihn günstig richten wür de
ich habe kaum autoahnung aber bmw fachwerkstatt noch weniger
roland
Hi Roland,
also Dein Sitz ist ziemlich sicher das Thema der sich verkürzendenden Antriebswellen.... Hüllen 3-5mm kürzen und schon gehts wieder! Da dies immer nur einseitig auftritt. stehen dioe Sessel dann schief!
Gruss Michael
oh mein Gott, EDC :nein
Da kannst Du richtig Geld fuer ausgeben. Die kosten ein Vermoegen.
Wuerde ich umbauen auf normale Stossdaempfer. Das einzige was du bekommen koenntest, waere eine Warnung EDC im Cockpit, auch wenn es nicht mehr drin ist. Aber das kann man auch beseitigen.
Dann hast Du hinten immer noch LAD drin, also Niveauregulierung.
Auch diese sind teuer, wenn sie mal erneiert werden muessen oder Teile davon, haelt sich aber noch im Rahmen im Verhaeltnis zu EDC.
Zum Sitz:
Klick hier und schau nach unter Buchstabe S wie seat (http://www.nmia.com/~dgnrg/page_2.htm)
Dann klick mal bei mir hier unten auf den Link, da gibt es genug an technischer Hilfe zu lesen fuer das ganze Wochenende.
Viel Spass und wenn noch Fragen sind, immer mal zu.
PS: Noch eine Frage: wo liegt der Ort den circa?
Dann koennen wir vielleicht einen Tip geben, wer das reparieren kann, moeglichst mit gebrauchten Teilen.
PS: Noch eine Frage: wo liegt der Ort den circa?
Moin Erich!
Hörstel liegt zwischen Rheine und Ibbenbüren.
@ Roland
Viel Spaß mit dem Highliner. Ich hoffe Du kannst alle Mängel beheben.
Gruß Lars
ja da fallen mir im Moment nur BullPit und/oder Buddy ein, die eine Halle zur reparatur haben und evtl. Teile.
Das liegt aber beides so (grob gesprochen) zwischen Koeln und Koblenz.
ist offen 300kmh A30 und tankwagen behind me
wenn noch wer andere interessen hat meine homepage
www.tukan-world.de
nocnmal hinten
hat keiner ne iddee zur lenckung?
Herzlich Willkommen
Eine schöne Hompage hast du, leider fehlt das Impressum.
Ansonsten viel Glück bei deiner Reparatur.
chatfuchs
03.09.2004, 18:49
Higliner sind schon was feines!
Es handelt sich wohl um ein ziemlich frühes Modell vor Facelift.
Hast Du den mal die Hydraulikflüssigkeit gewechselt?
Gruß
Frank
und lack zufriedenstellend
sofort nach kauf erneuern müssen damals, hoppste balld vonne Strasse
ersetze ich vorn nicht original elekt.. habe ich ein stück highliner weniger , dass will ich nicht
heute noch getan 1 liter
impressum vorne startseite
aber wenn da zahnraedchen sind dann denke ich eher er ist raussgerutscht
welche hülsen meinst du mit verkürzen ?
tolles forum danke dafür
Impressum gefunden im Intro, soviel ich weiß gehört es rechtlich gesehen auf der Seite Home bzw muß immer leicht zu finden sein. Wenn ich mich Irren sollte, bitte sagen.
chatfuchs
03.09.2004, 19:37
Soweit mir bekannt - wird das Impressum nur auf Gewerblichen Webseiten vorgeschrieben, wobei eine Seite die z.B. Werbebanner hat auch diesen Charakter haben kann wenn damit Geld verdient wird.
Bitte nicht schlagen wenn es anders sein sollte, dann aber bitte trotzdem eine Info an mich.
Gruß
Frank
Es handelt sich wohl um ein ziemlich frühes Modell vor Facelift.
kannst du mir mehr dazu sagen ??
Hatte viele Angebote abgemeldet niemand wollte ihn nur immer fürn paar hundert Euros ,,war mir ztu schade zum abgeben dafür
Ich mag sie und als langstreckenfahrer und vielfahrer ,,mal eben zürich u zurück oder süedfrankreich ,,gab es genügend Situationen ,, da brauchte ich "Gas" um der Unfallgefahr zu entrinnen
Dito Sauerlandlinie lange Kurve Dillenburg a45 ,, mit 200 in die Planken eingeschlagen, eisglaette, schraeg von vorn ,,,,den Wagen noch bis in Ort gefahren zur shell tanke und abgestellt totalschaden
Leben , überleben hat seinen Preis ...............an Blech und Masse
EDC? ich dachte bisher sie seien elektonisch gesteuert, weil ich das umschaltbare Fahrwerk habe ,,sprich von Sport auf Komfort zum Sekttrinken ggg.
http://www.7er.com/hertter/index2.php
Eine schöne Farbe hat Deiner. Es gibt selten Highliner mit dem Lack. Die meisten sind schwarz.
Gruß Lars
cyrrus-blau metallic
in der Tat ein sehr erfreulicher Um-Zustand
Leider hatt mir original bmw Werkstatt beim umruesten die Röerchen falsch gesetzt eingeschweisst ,,,,ging viel kaputt durch ,konvektor u. mehr
war sowieso ne tolle Wekstatt ,,,,liessen Frau mit ausstropfendem Servoil
aussm Schlauch vom Hof fahren ,,,15 min spaeter brannte er BMW -Fachwerkstatt ,die chemikalie des feuerlöschers sorgte anschliessend dafür , dass sich alle schlaeuche auflösten und erneuert werden mussten ,,,,,,,
komische gerausche kamen aus dem motorraum schleifend,,bmw der ist fertig ,das ist der Motor , abgeschleppt ,nach Hause ,,was wars , Klimaventilator ,,,
Suche brauche ich als Laie ,,originalteile z.b Gummis f Quertraeger,,oder Halterahmen f Ausspuffrohre vorn ,,,
ich muss mit meinem Laienverstand zeigen am Monitor was ich brauche,,,,
und sicher bin ich mir auch nie
aber zurück zur klima
kann ich denn nun wenn ich die befüllroerchen umschweisse ,einfüllventil in den einfüllkreisslauf bringe
einfach das neue kühlmittel nutzen ,,oder besser lassen wies ist und alternativ flüssigkeit finden ?
letztens Riemen f Zusatzgenerator ,bekam fast einen meterlangen Riemen
der richtige war gott sei Dank auf Lager ,,4 TG vorher samstags ,war er angeblich nicht da
Highliner
04.09.2004, 23:17
http://www.7er.com/hertter/index2.php
Ich heiße Alexander.
Freude am Fahren
Highliner
Hallo Roland,
das ist ja fast eine Restauration die Du da vorhast. Wenn Du das bei BMW machen lässt kannst Du dir von dem Geld einen "fertigen" kaufen. Ohne Halle, Bühne oder Grube, etwas Geschickt, paar Kumpels und gute Handbücher keine leichte Aufgabe.
Viel Glück, Gruß Nob
dafuer hast Du, wie Du ja auch schon sagst, zu wenig Fachwissen. Gerade bei so einem Auto ist es nicht so einfach.
Das EDC wird zwar elektronisch gesteuert, aber die wahre Arbeit machen Motoren. Geh auf meine Linkseite unten und schau auf die ausfuehrliche Beschreibung EDC/LAD, denn Du hast auch noch LAD/Niveau hinten, dass separat hydraulisch betrieben wird.
Klima: da brauchst Du nicht zu schweissen. Wenn es R134a werden soll, dann gibt es Adapter fuer die Anschluesse. Aber auch einen Umbausatz und was da getauscht werden muss, steht auf Johan's Seite. Auch wieder auf meine Linkseite gehen, dann shrubbery.uwtente anklicken und dann R134a conversion. Aber ob nun R134a oder Ersatzmittel, dass ist nun wieder die Frage. Wenn Du eh einen neuen Kompressor brauchst, dann R134a. Aber einen gebrauchten, sonst wird es teuer. Kann ich Dir aus eigenener Erfahrung sagen.
Meines Erachtens wird es sehr teuer, das Auto zu reparieren. Alles teure Teile, EDC sauteuer (fuer die Neuteile bekommt man schon einen ganzen E32), LAD, usw. Auch wenn Du gebrauchte Teile bekommen kannst, hilft es Dir wenig, denn Du weisst nicht genau was Du brauchst u wie einbauen.
Einzige Moeglichkeit: Eine der Schraubergemenschaften hier damit beauftragen. Die checken das Auto bis auf die Nieren. Sagen Dir was notwendig ist an Teilen u was die Arbeit kostet u was sie gebraucht auf Lager haben. Und dann musst Du ja oder nein sagen, aber billiger geht es nimmer.
Allein machen ist fuer dich nicht moeglich
Offizielle Werkstatt/BMW und Neuteile ein finanzielles Fiasko.
sowas bzgl schweissen ,haette eigentl immerhin vor 3 jahren orig, fachwerkstatt wissen müssen ,,,nun sindse jedenfalls eingeschweist ,,
absaug und befullung vertauscht ,muss also rückgaengig gemacht werden
restauration? manchmal mag man sein Auto nicht loslassen
echt bescheiden mit dem Surver,aber wohl hinnehmbar
werde heute an den fahrersizu gehen ,, mir wurde was von hülsenverkürzung gesagt ,, leider weis ich immer noch nicht was mit hülsen gemeint ist ?
Ansonsten passiert viel ,derzeit ,,fahre sonst audi a6 2.5tdi
aber seit ich wieder im BMW trotz schiefen Sitz sitze ,,nervt gewaltig ,,,
merke ich den unterschied ,,kein Knie tut weh beim anlehnen an Mittelkonsole .. kein ellbogen tut weh weil seitenauflage tuerscheibe zu wenig gepolstert ist
eben durchdachte bequemlichkeit bis ins Detail ,,,
nachdem ich gestern wieder mal wagte zur weiteren Beurteilung Investition
280 zu gehen ,,,,war kein problem ,,habe ich nun doch Angst das mir die Wlle beim abreissen zu grossen Schaden macht und werde ihn wohl parken müssen solange ,,deshalb Twarp,,rüber mit der Ges. Welle!
Inzwischen sichtete ich einen neuen , andern siebener il kein Highline der sehr gepflegt aussieht u bezahlbar
Inzwischen weiss ich ja , wie sich ein 7er anzufühlen hat bei Probefahrt ,,bzgl der teueren Verschleissteile ,,,was interesssiert mich da telefon usw ,,,als ausstatung edc getriebe , umsetzung ,,vorderachse lenkung ,,das sind doch die Dinge auf die es ankommt
werde nacher mal foto versuchen trotz serverproblem v sitz einzustellen ,,hoffend auf hilfe dann
noch mal,, für mich ein bereicherndes Forum ,,danke
Roland
komme nicht weiter die Feder haengt locker ,denke müsste in sich verankert werden oder?
eine Bagatelle schuf wieder mal das Problem
musste doch ganz öffnen um die zahnraeder vernünftig ineinanderzusetzen
die kleine Ursache war der "abgekakkte " Sprengriemen ,,dadurch konnte der Sitz in sich leider verrutschen
Nun hoffe ich das der Rest auch wieder funktionieren wird
nochmals,ohne dieses Forum waere ich da nicht beigegangen ,danke
diese anschlüsse wurden v Fachwerkstatt f nötig befunden ,,,,und dann so eingesetzt ,Ergebniss vorherige postings ,,,
vielleicht hier besser zu erkennen
Hi Roland,
sorry, aber bei mi ging mit der Forumsseite die letzten Tage gar nix... die Thematik hat sich aber offensichtlich geklärt, wie ich gesehen habe.
Viel Spass und genügend Geduld für Deine weiteren Vorhaben..
Gruss Michael
hi miwo ging niemandem anders hier ,,mit dem Serverproblem
kannst du mir bitte dennoch sagen was du als Hülsen bezeichnetest ?
Next problem is coming, shure
Kann mir jemand sagen ob gerissene Heckscheibe , was in Zusammenhang mit Radioempfang bedeuten kann ,,,,las so oft von einem Ersatzteil Verstaerker f Heckscheibe ,,,,,ich habe ansonsten f Radiosteuerung normale Antenne
Toll dat et wieder fluppt hier servermaessig
ach so schaue mir heute einen blau metallic 7er an ,,fürn übergang
denn ich habe Angst wenn ich mit meiner Mittelwelle weiterfahre , dass sie beim ausseinanderfallen waehrend der Fahrt zuviel zerstört
haette ich doch beinahe vergessen ,Versuchte natürlich noch gestern 17 uhr
den verlorenen defekten Sprengriemen zu bekommen ,,hatte wenig Hoffnung
als ich wehn hinschickte ,,,,,,,,,so kam es auch
Er kam zurück mit...........................................der Telefonnummer des Ersatzteillagers die ihm die eher verwunderte Dame am Empfangstresen gab
Ich demontierte nun erst mal den Ring Beifahrerseits ..........
Mit der wahrscheinlich defekten Mittelwelle was zum Schmunzeln , solange nichts geschieht ,, bestimmte Fahrmanöver ,Lenkmanöver Gasspiel ,,erlauben es immer noch sie in grwünschte Position zu bringen ,so dass sie sich nicht bemerkt bar macht
Nicht zur Nachahmung empfohlen ggg
Ich werde in Bild berichten , beim Wechsel wie sie aussah ......
es war dieses Frühjahr ,der kleene war totenkrank ,,aber ich hatte doch nen Quad f ihn ,,,seine erste fahrt ,sein erster kontakt
http://www.tukan-world.de/images/motor.WMV
war bis gerade im Ruhrpott in Essen 750il angesehen
Auto dort gelassen ,Geld wieder mitgenommen , für 2 wüerde ich ihn nicht nehmen ,,,,
ein Auto als gepflegtes sauberes Fahrzeug angeboten ,,
Probefahrt ersparte ich mir
:lol
Hi Roland, eingentlich solltest Du ja nicht spazierenfahren oder am Rechner sitzen, sondern unterm oder im Auto liegen und schrauben. Oder?
sage dir, diese Zeit geht mir echt schwer ab ,,klein Addi musste auch mit ,,
Wekstatttermin f Audi verschoben , Edith keine Mittagspause ,,das alles f nen misshandelten siebener ,,Da machte auch die Doppelverglasung "SCHUsssicher" laut anbieter ggg. den Kohl nicht fett
Verstehe auch nicht weshalb man ein Auto nicht so anbietet wie man es bei der Besichtigung vorfindet
War f mich eine gute Bestaetigung, an meinem higline festzuhalten
war 2. Hand und mind.300000km sind von mir ....Auch wenn ich vieles vergessen hatte als ich ihn abstellte, vor 2 Jahren ,,,als es ums wieder flott machen ging ,
so weis ich doch was ich habe ...und auf mich zukommt
was mache ich bzgl der Falsch eingesetzten Befüllungsventile ,
Lassen und in holland klima füllen oder umrüsten ein Ventil müsste dann ja auch neu weil zu kurz , fürs unten liegende rohr .
habe übrigens guten Logistigweg herausgefunden ,Fa , bzgl Ersatzteile abholen zustellen etc
Ich hatte einen ultrageilen und oberschnellen E32 740i V8 mit 5 Gang Automat, vermisse Ihn heute noch etwas. Aber wenn man keine Halle hat und ausrechnet was die Reparaturen kosten wars für mich billiger einen fast neuen 740d zu fahren.
Das mit Deinem Highliner wird nur was wenn Du nicht zuviel Geld reinsteckst und sowas wie die EDC vergisst. Bau original BMW Dämpfer ohne Elektronik rein, damit liegt er Klasse und ist Komfortabel.
Bin gespannt wann Du fertig bist und wieviel es Dich kostet.
Gruß Nob
http://www.raubsauger.de/_pictlink/front-schraeg.JPG
http://www.raubsauger.de/_pictlink/front
http://www.raubsauger.de/_pictlink/hinten-schraeg.JPG
ich habe mir 4 daempfer geordert
Waere allerdings froh ,einen Dienstleister in meiner Naehe mit genügend Kenne und Umsicht zu kennen ,der das Auto mal richtig durchleuchtete und mir sagen könnte was alles überholt gehoert..werds mal angehen morgen , bekam v einem User hier Werkstatttipp
Eigentlich fühlt er sich gut an , u Daempfer da rufen nur die vorderen nach Erneuerung Schalten ,wechseln , macht er auch noch ,,
Wie sieht das eigentlich aus ,,denn da liegt meine Sorge , wenn der Motor in Balde abkakken sollte ,,vor der Zeit , die ich ihm zugestehe,,was kostet mich guter Ersatz-Rumpf ?
der original Antennenverstaerker sitzt in der C-Saeule hinter der Abdeckung Fahrerseite.
Auch die Heckscheibenheizung ist da irgendwie angeschlossen.
fahre heute Nacht an die Schweizer grenze
wenn noch wer zufaellig Ersatzteil an der Strecke liegen hat, gen Norden ,
bin morgen nachmittag früher Abend zurück
So knattert der Kleine heute
http://www.tukan-world.de/images/motsept.WMV
ist leider wieder schief
Übung schafft den Meister ,oder?
Bin trotzdem veraergert darüber
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied chatfuchs befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
registriert seit: 25.04.2002
Ort: Rösrath (bei Köln)
Fahrzeug: Alpina B12 (E32-Higliner), BMW 750i (E32)
Standard
Higliner sind schon was feines!
Es handelt sich wohl um ein ziemlich frühes Modell vor Facelift.
Hast Du den mal die Hydraulikflüssigkeit gewechselt?
Gruß
Leider immer noch keine Antwort, woran man , Du es erkennst usw ?
Gehöre zu denen , die versuchen , Autos im Original zu bewahren
chatfuchs
12.09.2004, 23:43
Wenn ich die Mittelkonsole mit dem alten Aschenbecher sehe, dann kann man doch auf jeden Fall davon ausgehen das der Wagen noch vor 92 gebaut worden ist. Bislang habe ich erst einen neueren mal auf Bildern gesehen, das war ein Individual, der hatte auch trotz Bk. 94 den alten Aschenbecher.
Gruß
Frank
zaunermax
13.09.2004, 20:42
sag mal sollte dein kleiner nicht auch einen helm bekommen ? is ja schon rcht flott unterwegs !?
und wenns ihn da mal aufbirnt - na dann aber tschüß !
lg max
nur auf diesem Stück , nur einmal
Bin froh dass es gut aussging ,, gemeinsame Lehre
Nie das Quad starten , bevor nicht der Helm das Haupt schuetzt
http://www.tukan-world.de/board/showthread.php?p=21922#post21922
nach demontage des Auspuffs ,und des kardanschutzbleches ,
zeigte selbiges von unten ,,drei schleifstellen
nur naeher gezoomt
das alles wegen zweier gummis ,....getriebeaufhaengung,ca 1cm gesackt
wieder krumm, hat noch wer ne brauchbare Idee ?
Anpunkten?
Danke?
mein Versuch den Sprengring ,,,,,SITZ ,,,,,, bei BMW Fachwerkstatt,zu bestellen ist fehlgeschlagen ,,,
kann mir wer mit Bestellnummer etc weiterhelfen , sodass ich meiner Werkstatt helfen kann ? Danke
keiner mehr da ,der Hilfestellung geben kann? Bzgl der noch offenen Antworten ,,
Sind es nicht gerade die Details die einen oft verzweifeln lassen ,,, wie son Sprengriing etc
Hi Roland,
den Ring gibt es aus unerfindlichen Gründen nicht bei BMW !
( nur im Reparatursitz ist der enthalten....bekommst bei den derzeitigen Tarifen einen halben 750er für...)
Gibt 2 Möglichkeiten...Schraubenhandel ( Wellennut ausmessen, weiss leider das Mass nicht mehr) oder mit 2 Heftpunkten anpunkten ...
Das Dein Sitz krumm ist wird aber eher an den Antriebswellen liegen..
Gruss Michael
Einzel und passend ,,orth. elektr sitzheizung ,mem- Tischaufnahme, Fussbank
im ruhrpott? eher was f Bastler , preis 2000
Aber im ernst brauche weiterhin fachmaennischen Rat
Habe Querlenker erneuert, dito spurstangen lenkradschraube unten überprüft
Spur elektr.vermessen
Fahrverhalten komfort deutlich verbessert, dennoch es schlaegt im Lenkgestaenge ,,auf extremgelaende Waldweg , dass ich meine das schlagen im lenkrad zu fühlen ,, und trotz neuer Querlenker habe ich das gefühl ,, da ist noch was zwar alles weniger aber noch vorhanden auf unebener Landstrasse ,,,das Gefühl linkes Rad will woaders hin
felice34
30.09.2004, 18:46
hier werden sie geholfen, :lol :lol :lol
http://www.7er.com/modelle/e32/lenksaeulenspiel/
gruß,felice!
der zum 2. mal reperierte sitz ist wieder schief , hatte ihn am endrohr angeschweisst ,,,statt sprengriemen ,,gegühlsmaessig wars als ob die memorie sich selbstaendig machte ,das heisst der Sitz brach nicht plötzlich und ruckartig , es war als ginge die Memorie an , und der Sitz senkte sich behaebig in schiefposition , bzw die Rückenlehne
Wie war das Mit der bonner Schraubercrew ? Ich denke ich brauche Euch nun.
Das mit der Lenkung , den Link kannte ich ,,aber meine Schraube sass bombig ,, verstellbares lenkrad habe ich nicht , oder sollte ich einfach neuen Fixpunkt setzen ?
Ansonsten mehr als 230 war mit Verkehr u beginnenden Regen, nicht ausprobierbar ,,,
man lebt ja gerne u gönnt das auch anderen .
ich habe das gefühl das ist nun ein anderes problem
sieht so aus als wenn er in der rückenlehne ,zur mittelkonsolenseite hin .
ab mitte einseitig erschlafft ist , erst hier krumm ist
sitz schiefstellung ab mitte im rückenteil ,warum??
Holger-ZX12
01.10.2004, 10:51
wohl eine welle ab. Das Rückenteil hat zwei. War bei mir auch. Ist oft so.
Neue Welle, oder Welle Kunstoff bearbeiten.
felice34
01.10.2004, 19:47
hey,holger
du hast ein ziemlich sicher ein ausziehbares lenkrad und meine schraube saß auch bombig, aber ein leichtes nachziehen hat bei mir geholfen. so dass die höhenverstellung einfach nur streng geht.
gruß,felice!
chatfuchs
01.10.2004, 20:17
Hatte auch mal diesen Stress mit meiner Rückenlehne. Habe den Sitz dann ganz nach vorne gefahren und dann die Lehne ganz nach hinten runter gelassen. Bis recht ordentlich ins Leder der Hintersitze! Dann die Lehne wieder nach oben und seit dem ist alles wieder OK. Allerdings spiele ich auch nicht jeden Tag damit rum - ausser der Wechsel zwischen 2 verschiedenen Einstellungen übers Memory.
Gruß
Frank
eigentlich mehr als das ich spiele ,,schon aus Sorge nicht getan
die verschiebung geschah einfach so , waehrend der Fahrt
fehlt noch ne menge feinschliff ,aber das er wieder geht ........ :k
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=27842
Das mit der schiefsitzenden Rueckenlehne haben wir an meinem Highline letzten Samstag gemacht. Weniger als 1 Stunde.
The master himself der japanischen Reparaturanleitung, Name: Mitsu, hat mir das eben kurz gemacht.
Siehe Anleitung unter Nr. 048, japanischer Tex natuerlich, aber die Bilder erklaeren alles.
http://infinitier.ddo.jp/e32/mainte.htm
werds mir ansehen
ich habes 3 mal gemacht ,nun ist ein neuer Sitz verbaut ,gebraucht
Bei mir war diese Welle total aus dem Motor raus (abgebrochen), da der Vorbesitzer wohl mit Gewalt den Motor hat laufen lassen. Glueck gehabt, dass der Motor noch o.k. ist.
http://infinitier.ddo.jp/e32/images/mainte/47-03.jpg
http://infinitier.ddo.jp/e32/images/mainte/47-06.jpg
Horst hat da uebrigens auch eine sehr gute Anleitung dazu
http://www.pagaduan.org/bmwe32/
Viel Spass mit dem Aufbau, ich bin ja jetzt auch am wirbeln damit.
als ich sie vorfand
Hier weist du behoben , haelt
bei mir war es anders , 2-3 Tage behoben , danach altes Problem erneut
Schnissje
29.11.2005, 14:25
Hallo :)
aufgrund der Tatsache dass es Roland knüppelhart getroffen hat, nachzulesen hier: http://www.tukan-world.de/board/showthread.php?t=2740&page=1&pp=25
wird nun Rolands 7er zur Versteigerung angeboten!!!
Wird in PrivatAuktion erledigt.
Da Roland den Kopf im Mom aufgrund dieser Naturkatastrophe sehr voll hat, entweder fester Preisvorschlag an Ihn oder Auktionspreis an mich: oldtimer_forum@web.de
Also wer hat Interesse, so ein Schmuckstück sein eigen zu nennen??
Wer aber nicht kann oder will...nun wir brauchen auch noch jede Menge Draht, Ölgemisch für die Sägen (am besten BIO-Ölgemisch), Nägel usw. :)
Roland liegt viel daran KEIN Geld zu sammeln. Will er nicht. Verständlich. Aber Sachspenden finde ich allemal okay. Geld das bisher doch einging wird für Taubenhaus und Materialen verwendet.
Transport wird von mir übernommen, oder die Portogebühren von mir ersetzt.
Wer da noch was vorrätig hat, schreibe mir bitte eine PN oder Mail.
Vielen lieben Dank im Namen der Tiere von Tukan-World
Und viele Grüsse von den Renault-Klassik-Freunden
Petra
wurde mir ja abgemeldet geklaut damals
Aprilscherz
14.09.2016, 20:30
:? .. :? Roland ist das jetzt ein Spruch für Insider oder was sagt uns der Post
das er abgemeldet mir gestohlen wurde und da abgemeldet ich auch keinen versicherungsschutz zur schadensbegrenzung hatte
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