Unterschied E38 zu E32 M60 Ölwanne

[YouCanDriveButImustDrink]

Mahlzeit Kollegen.

Mir ist da eben etwas schreckliches eingefallen. :o
Und nun bin ich voll ins Grübeln gekommen.

Da mein E32 M60 ja bekanntermassen hinüber ist, habe ich
jetzt einen E38 M60 soweit mit den E32-Telien modifiziert, wie nötig.

Morgen wolte ich ihn eigentlich endlich wieder in der Versenkung des Motorraumes verschwinden lassen.

Jetzt ist mir allerdings eingefallen, daß die Ölwanne ja unterschiedlich ist. :nein

Kann mir jamand sagen, ob der Motor mit der E38 Wanne in den E32 passt???
Oder ist die Traverse im Weg? :?

Hat jemand gerade im Kopf, wie Nahe die Traverse am Motorboden entlanggeht??

Das wäre ja ausserordentlich Sch..., wenn ich jetzt nocheinmal warten muß, um
auf die Große Dichtung warten müsste, weil ich die Wanne austauschen muß.

Habe extra diese Woche Urlaub genommen, um endlich mal fertig zu werden *grummel*
Ist eh schon ständig was dazwischen gekommen. Diverse Teile, welche ich im Nachhinein noch wechseln musste.

Würde ja selbst nachschauen, muß aber auf meine Kleene aufpassen und kann deshalb nicht zum Wagen fahren.

@Admin: Sorry für das doppelte Posting im E38/E32 Board, aber dat tut jetzt Not :roll

[TomS]

Also isch hab keine Traverse unter der Ölwanne am E38...

Aber die Teilenummer ist identisch, so sollte es eigentlich auch passen.

[YouCanDriveButImustDrink]

Thanx :top

Scheint auch zu passen. Habe zwar den Motor noch nicht ganz drin, aber sieht gut aus.

Mich wundert es allerdings, daß es die gleiche Teilenr. ist, da einige Bohrungen/Befestigungspunkte ein wenig anders sind.

Aber die stören mich nicht ;)

[YouCanDriveButImustDrink]

Hi Leuts,

hier mal nen update.

Das austauschen der Ölwanne ist nicht notwendig gewesen :ja

Und nun ist (fast) wieder alles dort, wo es hingehört.

Morgen noch die Kardanwelle mit dem Schlagschrauber festziehen, Öl/Wasser/Hydrauliköl druff, noch nen paar Kabel & Schläuche anstöpseln. und dann???

Bin ich ja gespannt, ob er schnell anspringt