Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Felgen/Reifen 95er Felge vom E65 auf E38
Moin moin,
immer wieder hört man das man die 95er 19" Flege auf dem E38 auch fahren kann. Es würde zwar einer "Einzelabnahme" bedürfen, doch es würde gehen.
Ist dem wirklich so, oder ist das eine Masche von Reifenhändlern, um die Dinger los zu werden? Finde sie recht schick und auf jeden Fall geiler als meine 16er Standard-Felge.
Habe für meinen 38er einen Satz von einem Vorführwagen mit Michelin-Schlappen 245/45+275/40 für 1450,- angeboten bekommen.
Geht das? Ist der Preis ok? Wenn es geht, wie würde die Sache mit dem TÜV aussehen (aufstecken und zum TÜV fahren, oder umgekehrt)? Was kost soetwas?
Vielen Dank im voraus
ein TÜV-Eintragungs-unerfahrener vestus
316i_Martin
20.06.2004, 21:21
das ist der beweis:
http://mitglied.lycos.de/onlytfinest/Styling95Bild1.jpg
kannst dich ja mal an "OnlyTheFinest" wenden, dem gehört der wunderschöne E38...
Sieht ja echt geil aus -sabber- das will ich wohl auch haben.
Was meint ihr, sollte man auch über eine kleine Tieferlegung nachdenken, oder reicht das original?
Was mich aber noch interessieren würde ist, wie das mit so´ner Eintragung läuft.
nubby1000
20.06.2004, 22:31
das ist der beweis:
http://mitglied.lycos.de/onlytfinest/Styling95Bild1.jpg
kannst dich ja mal an "OnlyTheFinest" wenden, dem gehört der wunderschöne E38...
Hallo, dieses Thema wurde schon oft diskutiert. Anbauen geht wie man sieht, aber ist es auch erlaubt? Würde mich echt interesieren ob die o.a. Reifengrösse (es geht angeblich für den E38 vorne nur eine 40er und hinten eine 35er Serie, laut TüV) eingetragen wird. Bis heute hat noch niemand gesagt das er diese Reifengröße wirklich eingetragen bekommen hat. Die Felge kann man mit Spurverbreiterungen eingetragen bekommen, doch bei dieser Reifengröße streikt mein TÜV. Wenn wirklich jemand diese Reifenkombi zugelassen hat, wäre ich brennend interesiert an einer Kopie der Eintragung. Damit könnte ich dann meinen Prüfer überzeugen.
Gruß
Nubby
Hallo, dieses Thema wurde schon oft diskutiert. Anbauen geht wie man sieht, aber ist es auch erlaubt? Würde mich echt interesieren ob die o.a. Reifengrösse (es geht angeblich für den E38 vorne nur eine 40er und hinten eine 35er Serie, laut TüV) eingetragen wird. Bis heute hat noch niemand gesagt das er diese Reifengröße wirklich eingetragen bekommen hat. Die Felge kann man mit Spurverbreiterungen eingetragen bekommen, doch bei dieser Reifengröße streikt mein TÜV. Wenn wirklich jemand diese Reifenkombi zugelassen hat, wäre ich brennend interesiert an einer Kopie der Eintragung. Damit könnte ich dann meinen Prüfer überzeugen.
Gruß
Nubby
Spurverbreiterung??????? Ist das wirklich nötig bei den Felgen???
nubby1000
21.06.2004, 04:43
Hallo Vestus,
kommt auf den Prüfer an, die Felgen des E65 haben eine ET von 24, der E38 hat eine ET von 12 bis 20, wenn überall genug Abstand ist wird er sie auch so eintragen, aber mit Verbreiterungen von 5mm bist du bei den Maßen des E38 und er macht keine Schwierigkeiten.
Gruß
Nubby
Hallo @All ...
Das die Reifengröße 245 45 19 & 275 40 19 auch bei einem E38 zulässig ist bezweifel ich ... Hier zu müsste eine Freigabe vom Reifenhersteller eingehollt und eine Einzelabnahme für die Kombination gemacht werden - Kosten für die Einzelabnahme zwischen 70€ und 150€ ... Die Freigabe (oder auch nicht) gibt es direkt beim Reifenhersteller - in diesem Fall von Michelin - und in der Regel kostet dies nichts ... Mit der Freigabe lässt sich der Sachverständige die ABS abweichung - ob es noch im toleranz Bereich liegt - bestätigen und ob die Traglasten ausreichen ... Bei dieser Bereifung haben aber die Traglasten keine bedeutende Rolle, da sie sicher die Werte weit erfüllen werden ... Mehr geht es um ABS abweichung und ob das Tacho neu eingestellt werden muss ...
Ich selber habe die Sytling 92 von einem E63/64 bei meinem E38 740iA ohne Probleme abgenommen bekommen - natürlich, nur mit einer Einzelabnahme - Die Bereifung vom E63/64 ist auch gleich die richtige Größe und ich musste nicht mal eine Freigabe einhollen, da der E63/64 mit 245 40 19 & 275 35 19 gleich die richtigen Reifen für einen E38 auch serienmässig hat ...
Also, die Felgen selber vom E65/66 können ohne Probleme eingetragen werden nur, die Bereifung (245 45 19 & 275 40 19) wäre nicht grad die richtige größe ...
Viele Grüße ...
@freak:s
Moin,
ich habe mal bei michelin nachgefragt und ein FAX bekommen (kann es leider nicht einstellen, da ich es nur lokal habe).
Dort heißt es:
wir bestätigen hiermit, daß die Michelin-Reifen
Vorderachse: 245/45 ZR19 98Y Pilot Primacy
Hinterachse: 275/40 R19 101Y Pilot Primacy
Technische Daten:
Vorderachse: Breite max. 253mm Außendurchm. 711mm Abrollumf. 2144mm
Hinterachse: Breite max. 289mm Außendurchm. 711mm Abrollumf. 2144mm
den Anforderungen des BMW 7/G
....
hinsichtlich Tragfähigkeit und Höchstgeschwindigkeit entsprechen und diesbezüglich unsererseits gegen die Verwendung in Verbindung mit der Felge
Vorderachse: 71/2 bis 9x19 / Messfelge 8x19 Hinterachse: 9 bis 11x19 / Messfelge 91/2x19
keine Bedenken bestehen. Eventuelle andere Auflagen der jeweiligen Rad-ABE bzw. des entsprechenden TÜV-Prüfberichtes sind zu beachten, die erforderliche Freigängigkeit muss gewährleistet sein.
....
Da bin ich doch genauso schlau wie vorher, oder was kan ich damit anfangen????
ein langsam verwirrter vestus
Habe jetzt mal bei BMW nachgefragt, ob die mir mal was schicken können (Teilegutachten oder so´n Zeug).
Dauert allerdings ca. 2 Tage sagten die.
Also, ich bleibe am Ball
nubby1000
21.06.2004, 14:30
Hallo Vestus, hab ich auch schon probiert. Die Aussage bis jetzt von BMW war:
Es paßt kein Felgensatz mit Reifen vom E65 auf einen E38, wäre auch so von BMW gewollt. Papiere für original BMW-Felgen gibt es immer nur für das jeweilige Modell. :mad:
Bin gespannt ob du was anderes hörst und auch schriftlich bestätigt bekommst. :top
Ich stand ja vor dem gleichen Problem, günstiger Komplettsatz mit deiner angegebenen Reifengöße, aber diese Reifengröße bekam ich nicht eingetragen und wenn man dann die passend Reifen kaufen muss, dann lohnt sich nicht mehr und es bleibt der Gang zum Zubehörhändler. :nein
Bei Ebay sind auch eine Menge Angebote drin, da werden die Sätze für E38/E65 angeboten.Wenn man aber nachfragt und es schriftlich bestätigt haben will, das diese Größen eingetragen werden, kommt immer nur heiße Luft (selber beim TüV nachfragen, haben wir schon gemacht, aber leider keine Unterlagen mehr, keine Garantie, keine Rücknahme, usw.)
Wenn du diesen Reifensatz kaufst, lass es dir bloss schriftlich bestätigen, das die auf dem E38 gefahren werden dürfen, sonst hast du einen schönen Reifensatz im Keller liegen und weiterverkaufen dürfte auch schwer sein, da die Leute die einen E65 fahren, nicht unbedingt gebrauchte Räder kaufen.
Solltest du es aber doch schaffen, würde ich mich, und bestimmt auch andere Forumsmitglieder, über die Unterlagen zur Eintragung riesig freuen.
Gruß
Frank
Moin,
gard komm ich von ATU und wollte meine Räder umstecken lassen.
Ich schilderte dort auch mein "Problem" und sie waren echt hilfsbereit.
Nun gut, wir steckten erstmal vorne eine Rad auf. Viel Platz zur Feder (dieser Deckel) war nicht grad, aber es war ein TÜV-Mensch mit da und er schaute sich das mal an. Er sagte, das das ok wäre. Nun, wir haben dann mal versucht das Rad einzuschlagen, und das war´s dann. Es schleift im Radkasten ;-(.
Ist der Unterschied zum 245/40 sooo groß, das es da nicht schleift?? Oder würde da nen Distanzring was bringen??? Wie kann es sein, das mit Michelin für das Fahrzeug auch noch breitere Schlappen bestätigt?
Schöne Scheiße, es sah so gut aus.
Hm... eigenartig
habe die Vielspeiche 94 vom E65 drauf auf 18". Die Bereifung vom E65 (nur Gummi) passt nicht auf E38, Felgen sind die gleichen Masse, habe deshalb die Freigegeben Masse fuer den E38 (225 irgendwas auf 18") montieren lassen, ohen dass was schleift oder irgendwie komisch erscheint. Meiner Meinung nach ist 18" = 18". Gummi muss halt die zugelassene Version montiert werden, damit konnte und kann ich aber leben.
Gruss Stefan
Moin Stefan,
18" sind auch 18". Nur ich habe halt 19Zöller mit 245/45 und 275/40, um die es geht.
nubby1000
22.06.2004, 20:17
Hallo Vestus,
wie schon gesagt, die 19 Zöller des E38 haben ET 13-20, die des E65 meistens ET 24, wenn du 5mm oder 10mm Spurplatten nimmst dann kommen die Räder 5 bzw 10mm mm weiter raus, dann bist du bei ET 19 bzw bei ET14 und das müßte passen.
Damit hast du aber noch keine Genehmigung für diese Reifenkombi, die müssen per Einzelabnahme freigegeben werden. Ich hoffe immer noch das das einer mal macht und dieses auch dokumentieren kann.
Gruß
Frank
Das wäre mein nächster Gedanke, ob es was bringt, wenn man Distanzscheiben nimmt. Reicht es nur vorn, oder alle 4? Vom Radkasten her müsste er ja 10mm vertragen können. So vom 1. Eindruck sagte der TÜV-Mensch, das das ok ist. Da hat er halt nicht gesehen, wie das bei Einschlag aussieht.
@Vestus,
die Reifenkombi schleift vorne nur bei ausgefedertem Rad, also wenn die Kiste auf der Hebebühne steht.
Wenn er auf dem Boden steht, streift nix!
Gruß
Eric
Moin Eric,
leider ist dem nur fast so bei mir. Wenn er auf der Bühne ist, dann schleift´s vorn bei diesem Belüftungskanal, und steht er auf den Rädern, dann schleift´s hinten etwas an der Verkleidung innen.
Würde das gerne mal mit ner Distanzscheibe probieren. Leider habe ich keine. Ich will heute nochmal schauen, ob ich da irgendwo Erfolg habe.
@Eric Hast du evtl. mit der Kombi nähere Erfahrungen?
Moin,
ich komme grad von so´m Tuner/Schrauber/Firma, die haben mir recht schmerzfrei die Dinger aufgesteckt.
Er hat sich vorher noch Vergleichswerte angesehen und kam dann mit der Aussage die 20er von Alpina mit den Schlappen, das geht auch, die haben den gleichen Umfang, also muss gehen.
Gut, er die Dinger draufgewuppt. Ganz schön knapp. Bei ausgefedertem Zustand schleift es bei Ausschlag vorne, war bekannt. Er meinte, das geht weg, wenn sie auf den Rädern stehen. Gut, war auch weg. Das mit dem Schleifen hinten war nicht auszumachen. Aber die Jungs hatten auch nicht sooo viel Zeit. Sie meinten, das ich erstmal fahren sollte, dann kann man nochmal schauen.
Morgen bin ich zum TÜV angemeldet "Das bekommen wir hin. Als Privatperson ist das fast unmöglich,m aber als firma geht das".
Da bin ich echt mal gespannt. Etwas mulmig ist mir schon. Aber ich hoffe die wissen, wovon sie reden. Ich fand es äußerst knapp.
Hallo Leute,
ich habe mir heute die Sternspeiche 95 mit 245/45 und 275/40 eintragen lassen. :P
War alles kein Problem, der TÜV Prüfer hat diese Kombination schon mal abgenommen und anstandslos ohne sonstige Änderungen eingetragen.
Ich habe dann mit Ihm gesprochen, und er sagt, dass es natürlich kein Problem ist diese Eintragung bei weiteren Fahrzeugen vorzunehmen. Und nur um irgendwelchen Spekulationen vorzubeugen: Es handelt sich hier um eine reguläre Einzelabnahme ohne irgendwelche Mauscheleien!
An dieser Stelle danke ich auch Markus, den ich bei "Anzing 2004" kennengelernt habe, und der diesen Kontakt hergestellt hat. :top
Alle die Interesse haben, können sich direkt an Markus wenden. Kontakt am besten über Email: mailto:Zweirad-Ecker@t-online.de (Zweirad-Ecker@t-online.de)
Der einzige "Haken" an der Sache ist, dass man nach Eggenfelden (ja, genau, Kübelböck-Town) muss.
@Vestus,
das schleifen des Vorderades am Innenkotflügel hinten, ist wohl kein Problem. Das hatte ich bei den Alpinas auch, bei den jetztigen Reifen interessanterweise nicht. Ich hab' übrigens die Pirelli-Bereifung. Aber es tritt ja auch nur bei absolutem Volleinschlag auf, und da fährt man ja auch nicht so schnell :lol
Gruss Eric
@Eric
vielen Dank für´s Mut machen. So wie es aussieht, bekomm ich den morgen auch eingetragen. Da hängt zwar noch ne Firma zwischen, aber gut, was soll´s, vielleicht können die mir ja nochmal irgendwann helfen.
Der tip mit Markus ist zwar gut, doch mir zu gefährlich, mein Baby ist grün!!! Nein, auch die Entfernung ist halt etwas weit.
Aber sobeld ich morgen Erfolg habe, wovon ich jetzt ausgehe, werde ich mich hier melden.
Der tip mit Markus ist zwar gut, doch mir zu gefährlich, mein Baby ist grün!!!
@Vestus,
sorry, ich steh' auf der Leitung. Das kapier' ich nicht :?
Gruss Eric
@Eric
Eggenfelden, grün, Gurken, Spatzenhirn, 4 Räder,..... :spin
Hat nix mit Markus zu tun, aber mit diesem Kleinkriminellen und Volksverdummer.
OnlyTheFinest
26.06.2004, 22:07
kannst dich ja mal an "OnlyTheFinest" wenden, dem gehört der wunderschöne E38...
Uuups - danke für die Blumen :top :k :k :k
Aber zum Thema:
Dank "Eric" werde ich mir meine jetzt auch in Eggenfelden eintragen lassen... :k :k :k
Allerdings musste ich bei mir hinten bördeln u. federwegsbegrenzen lassen,
da 30/30 Eibach-Tieferlegung und keine Niveauregulierung - sprich:
bei schnellerer Kurvenfahrt und/oder viel Gepäck u. Personen gingen die Reifen hinten am Kotflügel an :mad:
Charliebrown
25.07.2004, 22:41
Hallo Eric ,
ich habe heute den Radsatz montiert auf einem 95er 740i Schalter und möchte den Radsatz eintragen lassen und wollte fragen ob du mir eine Scheinkopie oder ähnliches für meinen ortsansaßigen Bürokraten zufaxen könntest?? :top
Wäre sehr dankbar!!!!
P.S. Bin neues Forumsmitglied mit einer Ringeltaube! 95er 740i Arktissilber
mit echten 25900Km inklusive Garantie und acht abgestempelten Inspektionen!!
Der Wagen ist nahezu Neuwertig und geht verhalten gesagt als Schalter wie die Pest.
Würde mich über eine Antwort und Tips sehr freuen :ja :+
Gruß Charliebrown
P.s.s. Man merkt ich mache das zum ersten mal! Habe nämlich Faxnr. vergessen. 02773/919790
Charliebrown
27.07.2004, 21:23
Hallo, habe am Samstag Sternspeiche 95 verbaut und bin begeistert, habe dann Panik bekommen als ich von euren Problemen gehört habe !!
BMW sagt es geht nicht dann kann es auch nicht gehen!
Habe die Felgen heute Problemlos bei der Firma Reifen Winkel in Wilnsdorf eingetragen bekommen!! :top :spin :k
Dies Firma hat sich auf Sondereintragungen Spezialisiert und konnte mir innerhalb von 24 Stunden einen Termin verschaffen und die Eintragung vornehmen :+
Geniale Sache! Der Tüv Mensch und der Herr Winkel von selbiger Firma
meinten Mit Distanzscheiben VA 10 und HA 20 und einer Tieferlegung auf der VA von 35 MM würde der Wagen " noch besser aussehen".
Es Macht Spass wenn einem Bei solchen Problemen so schnell und Gut geholfen wird.
Bei Bedarf kann man Herrn Volker Winkel unter
02739/1041 und 1042 erreichen. :+
Erleichtert und glücklich Grüßt
ein BMW Verrückter
Hört sich doch gut an.
Das mit der VA-Tieferlegung bin ich auch am Überlegen. Was muss man da so veranschlagen, oder hat jemand ne günstige Möglichkeit im Bremer/Hamburger Raum? Distanzscheiben müsste auch passen, oder muss ich da wieder bördeln?
sorry für das Avatar, sind noch die Winterschlappen, wird demnächst geändert
Charliebrown
29.07.2004, 17:27
Hallo Festus,
Auto fährt sich mit der Bereifung Klasse :top ohne Komforteinbußen.
Die Distanzscheiben wären mit Tüv VA 10 und Ha 20 Bei ca 200 Euros
und die Va Tieferlegung mit HR Federn mit ca 300 Euros plus Tüv zu haben!
Herr Winkel hat Kontakt zu HR Fahrwerktechnik und kann da ein Indivieduelles für Fahrwerk für Dich machen lassen.
je mehr du machst desto besser wird der kostensatz.
Ich werde Die Distanzscheiben nicht verbauen weil meine Ringeltaube ewig halten soll und ich nichts an denn Radläufen machen will.
Ps. Was ist am 1.8. für ein TREFFEN ? Weiß da jemand was genaues??
Tschüss aus Hessen
@vestus:
hast Du die Sternspeiche 95 mit der Bereifung vom E65 jetzt eingetragen bekommen ?
Charliebrown
08.09.2004, 11:37
Hallo Hooch,
Habe sternspeiche 95 mit Originalbereifung vom e65 eingetragen bekommen.
Weiterhin habe ich vorn 15mm und hinten 10mm Distanzscheiben und auf der VA
eine Tieferlegung von 30mm von H&R Montiert.
Alles ordnungsgemäß Eingetragen!
Mir hat die Fa Winkel super geholfen, kann man nur weiterempfehlen!! :top :top .
MfG
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