VSD Defekt?

[Nick Maybach]

Hallo,

seit gestern qualmt meiner blau und stinkend aus dem Auspuff.
Es tritt nach ein paar Minuten im Stand auf beim Standgasen oder beim Anfahren.

https://www.youtube.com/watch?v=bPelc1dhBI0

Der Verdacht liegt auf defekten VSD. Könnt Ihr mir bitte jemanden für eine Reparatur empfehlen?

750i xDrive 449PS


Vielen Dank
Grüße
Nick

[Hisholy]

So sah es bei meinem E65 mit N62 Motor bei 170 Tkm auch aus. Nach längerem Stand beim abfahren dann der Nebel des Grauens. Hörte nach wenigen Sekunden wieder auf.
VSD tauschen lassen und alles war wieder gut. "Reichweite" mit einem Liter Öl vor der Reparatur definitiv unter 1000 km, nach der Reparatur wieder 9.000 km

Gruß Stefan

[nesi]

Hier mal eine Firma die sehr viele BMW Motoren macht.
Ich selber kenne die Firma nicht.
Kannst ja mal Anfragen was es kosten könnte und ggf. Tips holen was direkt mitgemacht werden sollte.

https://youtu.be/ptVstD-e1l0



Öffnungszeiten
Mo. – Fr. 08:oo bis 13:oo Uhr
Mo. – Fr. 14:oo bis 17:oo Uhr
Sa. nach Vereinbarung


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[Puddlejumper]

Frag bei Wally an in Hockenheim, ist von Nürnberg ja nich soooo weit weg. Er macht die VSDs bei den E65, bestimmt kann er das auch beim F01.

https://www.7-forum.com/forum/member.html?u=50637

[Nick Maybach]

leider nein.

Wally macht macht den N63 nicht.

Ich habe mit der Werkstatt von ray_muc und mit einem N63 Spezi aus Berlin gesprochen. Beide meinten 5-7.000€. Ein örtlicher BMW Spezi sagte auch mindestens 6.000€.

Den "normalen" Werkstätten ist das Problem auch nicht bekannt, alle sagten: "Das sind nicht die Ventilschaftdichtungen, das ist der Turbo, oder die Kolben..."

Einen N63 Spezi aus der Marburger Gegend gibt es noch, der die Reparatur für 2.500€ + Kleinteile anbietet. Er baut den Motor nicht aus und lässt die Köpfe auch drinnen. Das spart natürlich sehr viel Zeit und Material. Ich habe für übernächste Woche einen Termin vereinbart und hoffe dass das ohne größere Reparaturerweiterungen über die Bühne geht.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

[MAriohr]

Halte uns bitte unbedingt auf dem Laufenden, wird mich sicher irgendwann auch erwarten.

Welches BJ und wieviel km hat dein Karren gelaufen.

[MAriohr]

leider nein.



Einen N63 Spezi aus der Marburger Gegend gibt es noch, der die Reparatur für 2.500€ + Kleinteile anbietet. Er baut den Motor nicht aus und lässt die Köpfe auch drinnen. Das spart natürlich sehr viel Zeit und Material. Ich habe für übernächste Woche einen Termin vereinbart und hoffe dass das ohne größere Reparaturerweiterungen über die Bühne geht.

Ich halte euch auf dem Laufenden.


Das hab ich noch gefunden in Bayern.
https://auto-blaskovic.de/

[Nick Maybach]

Habe soeben eine Anfrage verschickt. Mal sehen was er sagt.

Das hab ich noch gefunden in Bayern.
https://auto-blaskovic.de/

[Nick Maybach]

Erstzulassung 06/2013
204TKm
Der Vorbesitzer (61 Jahre alt) machte einen sehr vertrauenswürdigen Eindruck. Hat den 7er fünf Jahre lang als Firmenwagen selbst gefahren. Davor war der 7er in einer anderen Firma in der Umgebung als Firmenwagen unterwegs.
Aber das hat nichts zu heißen. Ich meine auch, dass diese Sache mit den defekten VSD jeden N63 früher oder später trifft.

Halte uns bitte unbedingt auf dem Laufenden, wird mich sicher irgendwann auch erwarten.

Welches BJ und wieviel km hat dein Karren gelaufen.

[MAriohr]

Ok 204tkm ist auch eine Ansage, da darf sowas schon kommen.
Verhärten mit der Zeit, Hitze usw.

Ich hab erst knappe 100tk drauf.

[Nick Maybach]

Naja, mein Kumpel hatte das bei 100TKm bei seinem N62 im E60.
Hat dann der Wally gemacht und seit dem ist gut.

[MarieleM]

Ok 204tkm ist auch eine Ansage, da darf sowas schon kommen.
Verhärten mit der Zeit, Hitze usw.

Ich hab erst knappe 100tk drauf.

Hast ja jetzt guten Schutz drin, also brauchst das nicht ,-)

LG