phisti
07.09.2016, 11:06
Hallo liebe Leute,
ich bin seit kurzem im Besitz eines schönen 728i und dementsprechend auch völlig neu hier in der Community.
Allerdings habe ich bei der Suche im Netz recht schnell herausgefunden, dass hier wohl der größte Sachverstand bzgl. alten 7ern online vorhanden ist und es sehr freundlich und hilfsbereit zu geht. Daher wende ich mich direkt mit meinem ersten Problem an euch und bin dankbar für jede Hilfe.
Soviel zu meinem Einstand, nun zu meinem Problem :F
Der 7er steht bei einer Werkstatt, die mir von einem Besitzer mehrerer alter E38 empfohlen wurde.
Das Problem:
- Er zieht größtenteils wahnsinnig schlecht. Ich komme kaum von Ampeln weg und habe bei der Autobahnauffahrt zuletzt 1km gebraucht bis ich auf Tempo 80 war.
- Der Motor ruckelt öfters bei Tempo 90-120, aber nur wenn ich nicht beschleinige, das heißt im Rollen oder bei konstant gehaltener Geschwindigkeit.
Zur Werkstatt -> Speicher ausgelesen (Scan angehängt) -> Zündkerzen und Zündspulen gewechselt.
Problem besteht weiterhin.
Der Meister sieht das Problem im DME MS42 5WK90329 Steuergerät.
Er schlägt vor, das Teil samt EWS, Zündschloss und Schlüssel zu ersetzen.
Die Thematik mit Programieren, Wegfahrsperre etc wurde hier in anderen Threads ja schon zu genüge breitgetreten. Soweit okay.
Nun aber meine Frage:
Ich habe auch gelesen, dass diese DMEs praktisch nie kaputt gehen, der Fehler also nur scheinbar dort liegt.
Was meint ihr? Macht der Austausch Sinn?
Was sollte man noch checken? (Am besten gleich mit der Erklärung wie es zu checken ist :))
Ich weiß, es gibt unzählige Threads zu diesen Dingen. Ich habe zwar ein gutes Technisches Verständnis, bin aber kein Autoschrauber, weiß also nicht inwiefern Tips für einen 8-Zylinder oder ein Gasbetriebenes Fahrzeug auch für mich gelten.
So, genug gelabert, ich bin gespannt und danke recht herzlich im Voraus.
Beste Grüße,
Philipp
PS: Sollte ich etwas laienhaft oder unverständlich beschrieben habe, liefere ich gerne nach ;)
ich bin seit kurzem im Besitz eines schönen 728i und dementsprechend auch völlig neu hier in der Community.
Allerdings habe ich bei der Suche im Netz recht schnell herausgefunden, dass hier wohl der größte Sachverstand bzgl. alten 7ern online vorhanden ist und es sehr freundlich und hilfsbereit zu geht. Daher wende ich mich direkt mit meinem ersten Problem an euch und bin dankbar für jede Hilfe.
Soviel zu meinem Einstand, nun zu meinem Problem :F
Der 7er steht bei einer Werkstatt, die mir von einem Besitzer mehrerer alter E38 empfohlen wurde.
Das Problem:
- Er zieht größtenteils wahnsinnig schlecht. Ich komme kaum von Ampeln weg und habe bei der Autobahnauffahrt zuletzt 1km gebraucht bis ich auf Tempo 80 war.
- Der Motor ruckelt öfters bei Tempo 90-120, aber nur wenn ich nicht beschleinige, das heißt im Rollen oder bei konstant gehaltener Geschwindigkeit.
Zur Werkstatt -> Speicher ausgelesen (Scan angehängt) -> Zündkerzen und Zündspulen gewechselt.
Problem besteht weiterhin.
Der Meister sieht das Problem im DME MS42 5WK90329 Steuergerät.
Er schlägt vor, das Teil samt EWS, Zündschloss und Schlüssel zu ersetzen.
Die Thematik mit Programieren, Wegfahrsperre etc wurde hier in anderen Threads ja schon zu genüge breitgetreten. Soweit okay.
Nun aber meine Frage:
Ich habe auch gelesen, dass diese DMEs praktisch nie kaputt gehen, der Fehler also nur scheinbar dort liegt.
Was meint ihr? Macht der Austausch Sinn?
Was sollte man noch checken? (Am besten gleich mit der Erklärung wie es zu checken ist :))
Ich weiß, es gibt unzählige Threads zu diesen Dingen. Ich habe zwar ein gutes Technisches Verständnis, bin aber kein Autoschrauber, weiß also nicht inwiefern Tips für einen 8-Zylinder oder ein Gasbetriebenes Fahrzeug auch für mich gelten.
So, genug gelabert, ich bin gespannt und danke recht herzlich im Voraus.
Beste Grüße,
Philipp
PS: Sollte ich etwas laienhaft oder unverständlich beschrieben habe, liefere ich gerne nach ;)