pico24229
21.03.2016, 08:05
Hallo Leute!
Zunächst erstmal zu den Fragen:
1. Getriebe:
Es ist noch das alte Auto- Getriebe ohne Steptronic verbaut und ich bin im Moment nicht so 100%ig zufrieden damit.
-Beim Wechsel der Fahrstufen im Stand merkt man ncihts, das ist schonmal gut, das Schalten ist generell auch recht sanft, aber manchmal ist das Runterschalten etwas ruppig und wenn ich zB bei 2500rpm fahre, dann rollen lasse und dann bei unter 2000rpm Gas gebe, gibt es manchmal ein Stuckern/schlag, nur ganz kurz und es fühlt sich an wie ein Zündaussetzer, aber ich denke es kommt vom Getriebe:?
-Außerdem schaltet das Getriebe (auch auf A) für meinen Geschmack relativ spät hoch, obwohl ich sehr gemächlich fahre manchmal erst bei knapp 3000rpm. Und auf der Autobahn an Steigungen, bei über 140kmh kommt es nur beim runterschalten zu etwas was man beschleunigung nennen kann. Ist das dem kleinen Motor in Verbindung mit Automatik geschuldet oder stimmt was nciht?
-Hilft evtl ein Reset des AGS (anleitung?) ?
2. LPG:
Es ist eine KME Anlage seit 2 Jahren und ca. 55tkm verbaut. Wann ist eine Wartung nötig? (Einbaufirma "AZR" in Hannover) 60L Netto
Mit der Gasanlage bin ich äußerst zufrieden.
-Wenn ich eine Kurzstrecke nach kaltstart fahre und die Anlage erst auf den letzen 2km zuschaltet, kann das schädlich sein?
-Ist ein häufiges Umschalten bei vielen kurzstrecken aufeinander schädlich?
3.Motor:
-Heute morgen nach dem Kaltstart an der Ampel gab es relativ starke Vibrationen. Normal?
4. Airbaglampe/Gurtstraffer:
- Die Airbaglampe leuchtet, laut Vorbesitzer liegt das am Gurtstraffer. Diesen gibt es ja bereits für knapp 15€ in der Bucht. Hat jmd einen Tipp für den Austausch?
5. Airbagplatte am Lenkrad ist übrigens leicht eingedrückt. Ist ja ein häufiges Problem, kann man die wieder in Form bringen?
So dass sind erstmal meine Fragen :) Ich hoffe jmd von euch kann mir da einen guten Tipp geben :) :k
So und nun zum Auto:
Ich hatte ja bereits vor einigen Wochen über einen Artkissilbernen 728lpg berichtet, den ich quasi schon gekauft hatte. Zum Übergabetermin hat mich der Verkäufer angerufen und mir berichtet, dass der Verkauf rückabgewickelt werden muss, da zum Tüv zuviele Mängel (zB Kats) waren und seine Rechnung so nciht aufgeht. Naja kein Problem für mich, da der Wagen auch nicht mein Optimum war und ich jetzt einen besseren gefunden habe. Einen schwarzen 728lpg mit sehr guter Ausstattung wie xenon, komortsitze, DSP, Cd-wechsler, Rollos usw. Außerdem in einem bemerkenswerten Zustand: Kein Rost keine Kratzer, ledigleich ein paar Steinschläge und eine 1A Innenausstattung. Man sieht dem Wagen an keiner stelle die 300tkm an:ja
Dazu dann natürlich total günstig. Ich bin 510km durch nrw gefahren und musste dann Tanken: 11,56L auf 100km und das bei einem Gaspreis von 49ct:k
Bis auf die ganzen Mängel oben fährt er sich einwandfrei und ich bin sehr zufrieden.
Leider hat der Wagen Shadow-Line... Kann man das leicht tausche?
Und außerdem fehlt das Dreiecksrollo rechts. Hat da jmd was im Angebot?
Zunächst erstmal zu den Fragen:
1. Getriebe:
Es ist noch das alte Auto- Getriebe ohne Steptronic verbaut und ich bin im Moment nicht so 100%ig zufrieden damit.
-Beim Wechsel der Fahrstufen im Stand merkt man ncihts, das ist schonmal gut, das Schalten ist generell auch recht sanft, aber manchmal ist das Runterschalten etwas ruppig und wenn ich zB bei 2500rpm fahre, dann rollen lasse und dann bei unter 2000rpm Gas gebe, gibt es manchmal ein Stuckern/schlag, nur ganz kurz und es fühlt sich an wie ein Zündaussetzer, aber ich denke es kommt vom Getriebe:?
-Außerdem schaltet das Getriebe (auch auf A) für meinen Geschmack relativ spät hoch, obwohl ich sehr gemächlich fahre manchmal erst bei knapp 3000rpm. Und auf der Autobahn an Steigungen, bei über 140kmh kommt es nur beim runterschalten zu etwas was man beschleunigung nennen kann. Ist das dem kleinen Motor in Verbindung mit Automatik geschuldet oder stimmt was nciht?
-Hilft evtl ein Reset des AGS (anleitung?) ?
2. LPG:
Es ist eine KME Anlage seit 2 Jahren und ca. 55tkm verbaut. Wann ist eine Wartung nötig? (Einbaufirma "AZR" in Hannover) 60L Netto
Mit der Gasanlage bin ich äußerst zufrieden.
-Wenn ich eine Kurzstrecke nach kaltstart fahre und die Anlage erst auf den letzen 2km zuschaltet, kann das schädlich sein?
-Ist ein häufiges Umschalten bei vielen kurzstrecken aufeinander schädlich?
3.Motor:
-Heute morgen nach dem Kaltstart an der Ampel gab es relativ starke Vibrationen. Normal?
4. Airbaglampe/Gurtstraffer:
- Die Airbaglampe leuchtet, laut Vorbesitzer liegt das am Gurtstraffer. Diesen gibt es ja bereits für knapp 15€ in der Bucht. Hat jmd einen Tipp für den Austausch?
5. Airbagplatte am Lenkrad ist übrigens leicht eingedrückt. Ist ja ein häufiges Problem, kann man die wieder in Form bringen?
So dass sind erstmal meine Fragen :) Ich hoffe jmd von euch kann mir da einen guten Tipp geben :) :k
So und nun zum Auto:
Ich hatte ja bereits vor einigen Wochen über einen Artkissilbernen 728lpg berichtet, den ich quasi schon gekauft hatte. Zum Übergabetermin hat mich der Verkäufer angerufen und mir berichtet, dass der Verkauf rückabgewickelt werden muss, da zum Tüv zuviele Mängel (zB Kats) waren und seine Rechnung so nciht aufgeht. Naja kein Problem für mich, da der Wagen auch nicht mein Optimum war und ich jetzt einen besseren gefunden habe. Einen schwarzen 728lpg mit sehr guter Ausstattung wie xenon, komortsitze, DSP, Cd-wechsler, Rollos usw. Außerdem in einem bemerkenswerten Zustand: Kein Rost keine Kratzer, ledigleich ein paar Steinschläge und eine 1A Innenausstattung. Man sieht dem Wagen an keiner stelle die 300tkm an:ja
Dazu dann natürlich total günstig. Ich bin 510km durch nrw gefahren und musste dann Tanken: 11,56L auf 100km und das bei einem Gaspreis von 49ct:k
Bis auf die ganzen Mängel oben fährt er sich einwandfrei und ich bin sehr zufrieden.
Leider hat der Wagen Shadow-Line... Kann man das leicht tausche?
Und außerdem fehlt das Dreiecksrollo rechts. Hat da jmd was im Angebot?