Bavaria C Business RDS

[O. aus B.]

Hallo zusammen,

bevor jemand moppert - ich weiß, ich weiß, in der Vergangenheit wahrscheinlich 1.000x ähnliche Fragen im Forum. Ich habe jetzt mal etwas recherchiert, aber entweder finde ich Beiträge aus 2006, oder die angebotenen Geräte über die "Suche"-Rubrik sind schon wech' ...

Nachdem ich meinen 730i/R6 (EZ '93) jetzt gute 4 Jahre / 85.000 km lang im Alltag gefahren und über die Jahre mehr oder minder nahezu durchrepariert hatte (neue Stoßdämpfer, neue Bremsscheiben, neue Kardanwelle, neue Nockenwelle, neue Motorlager, neue Lambda-Sonde, neue Windschutzscheibe, anfänglichen Rost beseitigt etc. etc. :gähn), habe ich seit gut einem Jahr nun wieder einen Firmenwagen.

Stellte sich nun die Frage, ob den E32 für ein paar hartgekochte Eier verkaufen (trotz aller Investitionen stehen halt inzwischen 232.000 km auf der Uhr und Ihr wisst alle, was das heißt: kein Museumsstück!), oder doch behalten. Ich habe mich fürs Behalten entschieden, stehe nun aber noch vor dem Problem, dass mein Bavaria C Business RDS defekt ist.

Hatte erst überlegt, so was neumodisches einzubauen mit Bluetooth usw.! Da er aber nun nicht mehr alltäglich rollt, möchte ich eigentlich das Originalradio drin lassen - mit 'nem Cassetten-Bluetooth-Adapter reicht mir das zum Lalahören.

Probleme:
1)
der Poti scheint im Eimer; beim Einschalten "kratzt" es, und ich kann die Lautstärke nicht mehr feinjustieren. Wenn ich am Knöpfchen drehe, passiert erst gar nichts (oder es scheinen teilweise nur bestimmte Frequenzen lauter zu werden - z.B. die Höhen oder die Mitten) und 'n Mikrometer weiter plärrt's dann plötzlich lauthals los.
2)
der Radioempfang ist gelegentlich weg - scheinbar temperaturabhängig; beim Starten geht's meist noch, 1 oder 2 Minuten später dann plötzlich Totenstille ... Cassette funktioniert zwar weiter, aber Radio ist lautlos. Manchmal geht's Stunden später, wenn ich den Wagen abstelle, dann plötzlich wieder :? (?)
3)
Pixelfehler - allerdings selbst verschuldet; ich habe beim Fahren mal mit dem Daumen ohne hinzusehen danebengedrückt, und seitdem erscheint unten halbmondförmig eine durchgehende orangene Fläche.

Beim E-Meister um die Ecke wird mit dem Kopf geschüttelt, weil (angeblich) keine Ersatzteile zu bekommen.

Auf ebay kann man solche Geräte natürlich gelegentlich erwerben - die werden aber i.d.R. teuer angepriesen, obwohl im "Klappentext" gleich dabeisteht, dass es eh' kaputt ist ...

Langer Rede kurzer Sinn demnach:
a) kann jemand hier im Forum ein solches Gerät reparieren oder
b) hat jemand ein intaktes zu verkaufen oder
c) besteht für jemanden aufgrund entsprechender Ressourcen :ja die Möglichkeit, aus 2 defekten 1 intaktes zu machen?

Würde mich über Hilfe freuen! Hatte zwar schon ein Hobby-Auto, will den BMW aber als Klassiker trotzdem auch gelegentlich weiter spazieren fahren ...

Danke im voraus und ...

... viele Grüße
Olaf

[MartinE32]

Das Business C RDS ist ein Gerät aus dem Hause Pioneer und dafür gibt es leider regulär fast nichts bzw. nichts mehr.

Es hat eine schöne, eher älter anmutende Optik, die gut zu alten BMW passt, auch zum e30 etc. hat aber bereits RDS und deshalb sind die Preise für das Gerät derzeit erstaunlich hoch. Vor ein paar Jahren hat man so was mit Glück zwischen 15 und 30 Eur abgreifen können, die Zeiten sind aber vorbei.

Mein Tipp: Einfach mal ein bisschen am Ball bleiben, evtl. findet sich etwas bezahlbares (auch bei e34.de regelmäßig schauen - am ehesten findet man was aus nem e34). Alternativ dazu auch einmal nach dem BMW Business RDS Kassette schauen. Das passt auch sehr gut in den e32 und das gibt es häufiger (auch wenn es eher aus der e36/z3/späten e34 Zeit ist). Ist von Philips, hat RDS und CD Wechsleranschluss und ist recht robust.

[VV730]

Warum downgradest Du nicht einfach auf das Bavaria Reverse RDS mit Cassette.
Hab die mittlerweile in fast alles Wagen reingebaut. Sind nicht grad für Pixelfehler bekannt und mit einem Cassetten Adapter hör ich mir meine komplette I Tunes Bibliothek rauf und runter an.
Klangmässig find ich es auch nicht schlecht, und auf Ebay immernoch zwischen 50 und 100 Euro zu haben. Dann bleibt problemlos der BMW Look erhalten.
Ich lass mich gerne eines Besseren belehren, aber was kann das Business wirklich soviel besser, dasß sich die teils saftigen Aufpreise lohnen?

LG,

Ralf

[heller-goisern]

Wende dich mal an M8-Enzo. (Forumsmitglied)
Der hat Ahnung von der Materie und kann Dir vielleicht weiter helfen.

[MartinE32]

Ich lass mich gerne eines Besseren belehren, aber was kann das Business wirklich soviel besser, dasß sich die teils saftigen Aufpreise lohnen?


Es hat einen CD-Wechsler-Anschluss. Ich für meinen Teil hab dann auch tatsächlich noch einen Wechsler dran.

Keine Ahnung, ob man über diesen Wechsleranschluss - wie das bei späteren BMW Radios möglich ist - auch noch was anderes ran hängen kann (mp3, was weis ich ...)

Insgesamt sind die Preise schon etwas abgehoben, für viele orig. BMW Radios. Von den Spitzengeräten (Professional) will ich da gar nicht reden ...:roll

[Olli]

Ist von Philips, hat RDS und CD Wechsleranschluss und ist recht robust.

Geht so...
Pixelfehler (gerne auch ganze Pixelzeilen), sich auflösende Lautstärkeregler, abgebrochene oder fehlende Klappen an den Seiten, defekte Tuner, gestörte RDS-Funktion.. alles schon gehabt.
Indes, in meinem Besitz ist seit 97 ein solches Business, gebaut 12/94 und seitdem non-stop in einem Fahrzeug in Betrieb. Das Tape ist total hin, aber sonst noch alles fein. :)

Klangmässig find ich es auch nicht schlecht

Da drängt sich die (Vergleichs-)Frage zwingend auf:
Hast Du schon mal Business- oder Professional-Radios erlebt?

Ich lass mich gerne eines Besseren belehren, aber was kann das Business wirklich soviel besser, dasß sich die teils saftigen Aufpreise lohnen?

Aussehen.
Einen Wechsler ansteuern.
Zuvorderst aber, und ganz besonders bei "ohne Hifi-System": Klingen.

Unterhalb Business bau ich jedenfalls kein Radio mehr ein (außer beim Verkaufen..).

70-80 EUR sind für ein Pioneer-Business mittlerweile tatsächlich üblich. Ich hatte selbst vor einiger Zeit aus drei defekten ein funktionierendes gemacht. Zu verkaufen habe ich derzeit aber keines...

Olli

[MartinE32]

Geht so...
Hast Du schon mal Business- oder Professional-Radios erlebt?


Ich habe das einteilige BE2455 in meinem e32 (ein BE2450 habe ich in einem e30) und das ist wirklich schon Referenz (kenne kein besseres BMW Radio). Ich hatte aber den Thread so verstanden, dass das ganze auch noch halbwegs bezahlbar sein soll und angesichts der mittlerweile aufgerufenen Preise fürs einteilige Professional wollte ich damit lieber nicht anfangen ...;)

[Olli]

Ich hatte aber den Thread so verstanden, dass ...

Mir ging es nicht um den Thread, sondern nur um die von Ralf getroffene Aussage, dass sie klanglich als nicht schlecht empfunden werden. ;)
Und hier muss man halt nachfragen, inwiefern eine Vergleichbarkeit gegeben ist. Kenne ich immer nur Muddis Eintopf, hab ich von Rinderfilet eben keine Ahnung...

Ein Rinderfilet (Professional) muss es auch gar nicht sein, aber bevor ich für ~30 EUR irgendeinen Eintopf (Blaupunkt-Geräte) kaufe, investiere ich doch lieber ~80 EUR fürs einfache Drei-Gänge-Menu (Business-Geräte).
Das macht einfach satter und auf Dauer zufriedener. ;)

Wer das Radio nie nutzt und quasi nur zur Zierde im Innenraum haben will, dem darf das natürlich egal sein und bleiben...

Olli

[VV730]

Ist natürlich Geschmackssache. Klanglich bin ich sowohl mit als auch ohne HIFI System zufrieden mit dem Reverse. Optisch finde ich das Business nicht soviel besser. Und ganz ehrlich, habe direkt keinen Klangvergleich. Hatte vor Jahren ein Business ausgebaut und eingelagert. Als ich es wieder in Betrieb nehmen wollte war das komplette Display hin. Da ist mir das eigentlich immer funktionierende Reverse einfach lieber, passt einfach für meine Ansprüche.

Gruss,

Ralf