Klimakompressor

[heller-goisern]

Hallo
Hab mal eine Frage an die Fachleute hier im Forum .
Wieviel Öl muss in den Klimakompressor ? ( Denso Kompressor für 750i e32 by.1988)

[--750il--]

ist da wirklich öl drin? bmw sagte mir, der bekäme seine schmierung über das kältemittel.

[der andi]

bei meinem Denso stand am Typenschild 200ml
sollte wie gesagt am Typenschild draufstehen...

[RM60]

Das Kältemaschinenöl verteilt sich mit dem Kältemittel im ganzen Kühlkreislauf. In einen neuen Kompressor sollte soviel eingefüllt werden, wie aus dem alten herausgekommen ist (das kann aber im Grunde nur für unberührte Systeme gelten, die noch keine Wartung genossen haben).

Bei zuviel Öl leidet die Kühlleistung, bei zu wenig der Kompressor. Im Zweifel würde ich eher etwas mehr einfüllen, da bei den gut 1,5kg eines E32 bestimmt noch genügend zur ausreichenden Kühlung übrigbleibt... :roll

Schöne Grüße
Roland

[Erich]

Sag uns erst mal, welches Kaeltemittel drin ist, R12 oder R134a?

Ich habe folgende Daten gespeichert aus Car Data:

750
refrigerant R12
without 2nd aircon in rear
1925 +/- 25 Gramms

with 2nd aircon (HIGHLINE only)
2075 +/- 25 Gramms

R134a:

with 2nd aircon: 2550 +/- 25 Gramms
without: 1550 plus/minus 25 Gramms


--------------
oil for aircon:
type Suniso 5GS
for R134a: PAD/BMW 81 229 407 724

oil amount with R12:

Trommelkompressor: 300 cm3
(rotary type compressor)
Fluegelzellenkompressor: 200 cm3
(wing cell compressor)


aircons with R134a:

Seiko Seiki compressor: 180 +/- 20 cm3

Nippon Denso compressor:
without 2nd aircon in rear 160-190 cm3
with 2nd aircon in rear 180 +/- 30 cm3

[heller-goisern]

Hallo
Zuerst mal Danke für die zahlreichen Antworten .
Erich ,ich habe den Klimakompressor aus der Bucht gebraucht gekauft, da meiner leider nicht umrüstbar von R 12 auf 134 a ist. Bin bis jetzt mit R12 gefahren aber nun müsste ich Kühlmittel nachfüllen . Da dies nicht geht werde ich jetzt den Denso Kompressor einbauen und dann 134a einfüllen.