Orginal Xenon und ein erstauntes Gesicht!

[DD]

Wie einige von weuch ja mitbekommen haben war ich heute mit einem Orginal BMW Bosch Xenon ausgerüsteten E32 (wo ein Brenner defekt war) bei MMM-Tuning!Der Umbau der Bosch scheinwerfer war zwar sehr aufwendig aber unterm strich hat alles funktioniert!Was mir aber ein grosses erstaunen gebracht hat der Wagen wie gesagt mit ORGINAL Xenon ab werk ausgerüstet hatte weder eine Scheinwerferreinigungsanlage noch eine Leuchtweitenregulierung!Ich werde versuchen die Fahrgestellnummer zu bekommen und dann mir einen Ausdruck der Ausstatung von BMW abholen und dann müsste man ja wohl mehr als genug beweis haben das es auch ohne beides vom Werk ausgeliefert wurde!Auch im Fahrzeugschein stand nichts von Xenon oder so!
Gruss DD

[FrankGo]

Nachgerüstetes Original-Xenon oder "Testwagen" an den Ordnungshütern vorbei in den Verkehr gebracht ;)..

Fakt ist, dass es nie ein Gesetz oder Verordnung gab, nach der FRÜHER die 35Watt-Brenner irgendwelche besonderen Auflagen erfülen mußten.
Sie mußten nur mindestens so gut sein, wie die 55-Watt-Brenner. (Ausleuchtung der Straße in x Meter = y Lux.) Und das erreichen sie alle mal.

Die Hersteller haben freiwillig Scheinwerfer Reinigung und autom. Höhenverstellung angebracht.

PS: Der E32 7er ist ja auch das am meißten blendende Xenon-Fahrzeug nach einem Test vom ADAC vor ca. 5 Jahren..
Damals worde auch noch n Audi, ein Opel ? und n Mercedes getestet.
Mehr Xenon-Autos gab es damals nicht....
Und als Vergleich einer der Wagen ohne Xeonon, wenn mich nicht alles täuscht. ..
.. Leider denke ich, habe ich den Test nicht mehr... aber wenn mir so was mal bei maufräumen in die Hände fällt...

[Uwe_735i]

meinst du diesen test???
"Fazit

Generell gilt: Xenon-Scheinwerfer blenden tendenziell etwas stärker als Halogen-Systeme. Der Grund dafür liegt vor allem in der größeren Helligkeit von Xenon – und dieses Plus an Sicherheit ist wichtiger als die geringfügig höhere Blendung.
Vor allem: Modernste Xenon-Systeme wie im Audi S8 sind in puncto Blendwirkung mit vielen H7-Scheinwerfersystemen inzwischen durchaus vergleichbar.

Der Vergleich zwischen dem alten 7er-BMW mit der ersten Xenon-Generation und dem Nachfolgemodell verdeutlicht den Unterschied.

Das ältere, stärker blendende System liefert den meisten Lichtstrom und hat eine sehr kleine Lichtaustrittsfläche ohne optische Signalbildvergrößerung. Der neue 7er macht es mit weniger Lichtstrom und einem optisch größer wirkenden Scheinwerfer schon wesentlich besser.

Xenon-Scheinwerfer bieten bei Nachtfahrten den Fahrern deutlich mehr Sicherheit – und neu entwickelte Systeme haben inzwischen auch das Problem der Blendung im Griff.

Klar: Das neue Licht ist ungewohnt und verlockt viele, ganz genau hineinzusehen. Doch zur Erinnerung: Diese Diskussion wurde schon bei der Einführung des Halogenlichts geführt.


Xenon-Scheinwerfer bieten bei Nachtfahrten den Fahrern deutlich mehr Sicherheit – und neu entwickelte Systeme haben inzwischen auch das Problem der Blendung im Griff.

Klar: Das neue Licht ist ungewohnt und verlockt viele, ganz genau hineinzusehen. Doch zur Erinnerung: Diese Diskussion wurde schon bei der Einführung des Halogenlichts geführt.
"
quelle: www.adac.de

Im Test waren: Audi A6, Golf3,Golf4, Opel Vectra, Audi S8, BMW 7er (neu), Opel Omega, BMW7er (alt).

Gruss
Uwe_735i

[DD]

Orginal gepostet von FrankGo
Nachgerüstetes Original-Xenon oder "Testwagen" an den Ordnungshütern vorbei in den Verkehr gebracht ;)..

Das glaube ich nicht unbdingt weil ich in meinem ganzen Leben noh nicht so einen Megafetten Kabelbaum für scheinwerfer gesehen habe!Ich werde mir heute mal die Steuergeräte mitnehmen dennndas ist der absolute Horror!Mit kam es vor als ob der 750i bei dem der Umbau geschehen ist erstmal 1cm an der Vorderachse höher war!:D
Gruss DD

[Ingo]

Orginal gepostet von Uwe_735i
meinst du diesen test???
"Fazit
[...]
"
quelle: www.adac.de
[...]


Weitere Infos zu diesem Thema:
http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/licht/xenon.htm
Da steht übrigens auch, daß bei Xenon eine Scheinwerferreinigungsanlage gesetzlich vorgeschrieben ist...

http://www.swr.de/ratgeber-auto/archiv/2001/03/17/index4.html
Hier stehen die Pseudo-Xenon-Lampen im Vordergrund.

Ich für meinen Teil möchte jedenfalls das (richtig eingestellte!) Xenon-Licht inkl. automatischer Leuchtweitenregulierung und Reinigung nicht mehr missen.

Es bringt eindeutige Sicherheitsvorteile, bseonders die Sicht in den linken und rechten Randbereichen ist wesentlich verbessert.

Ingo

[DD]

Ja meinegüte was da steht und was bei dem SERIENMÄSSIGEM E32 mit SERIENMÄSSIGEM Xenon fakt war sind 2 paar Schuhe es ist definitiv an dem das bei dem Wagen keines von beiden verbaut war da kann in gesetztesblättern stehen!
Gruss DD