Motorhaube bei defektem Schloss öffnen

[Gordon1979]

Wer das Problem hat das seine Haube nicht aufgeht weil ein Schloss oder Bowdenzug defekt ist hab ich hier die günstigste Lösung wie sie geöffnet wird und man sich richtig viel Geld beim spart:top:top:top:top

An Werkzeug braucht ihr-
Kreuzschraubendreher
Zange - zum brechen der Niere
Nusskasten - von vorteil:top
Torx
Taschenlampe
STAHLSÄGEBLATT - am besten bei TOOM holen das 60cm lange. Damit gehts am besten!!!!!!!! Kosten 12€
Und nenn haufen GEDULD:lol:lol


1- Die Niere muss auf jeden fall raus gebrochen werden-alles was geht ab machen, vor allem zur Außenseite hin. Da muss geleuchtet werden.

2 - Die Haube hoch ziehen an der defekten Seite, versuchen dann zwischen Scheinwerfer und Haube zu fassen.

3 - Zwischen den Spalt nun ein keil rein drücken, am besten Holz-gibt keine Kratzer!!!! Es lässt sich ein spalt von gute 2cm ziehen.

4 - Nun mit der Lampe er löschten wo der Riegel sitz und anfangen zu Sägen. Klebt aber noch die Haube von unten ab wegen Kratzer!!!!
Man fühlt genau wenn man erst das Plastik sägt und dann auf Stahl trifft.

5 - Dann nach einigen Stunden sollte der Riegel durch sein :top

Ich empfehle jedem beide Schlösser und Bodenzüge genau wie den Hebel und seine Halterung im Innenraum zu Tauschen

Um die Schlösser zu tauschen muss die Stoßstange ab . Da die Scheinwerfer raus müssen um an die Schlösser zu kommen.
Die Bowdenzüge /3/ sind Easy zu wechseln..
Der Mittelbowdenzug sitzt unter der Vorderwand. Muss also runter.

Danach alles wieder schön zusammen bauen und alles ist wie neu

Kosten belaufen sich auf ca. 220-240€ wenn man alles wechselt inklusive einigen Sägeblätter

Ich hoffe man kann mit der Anleitung was an fangen:ja


http://img4.fotos-hochladen.net/thumbnail/foto0006f548gnimqk_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/foto0006f548gnimqk.jpg)

http://www.fotos-hochladen.net/thumbnail/foto0007yx0dep4jb8_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/foto0007yx0dep4jb8.jpg)

http://www.fotos-hochladen.net/thumbnail/foto0025zitcbshp3m_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/foto0025zitcbshp3m.jpg)

http://www.fotos-hochladen.net/thumbnail/foto00246acxpnm3rl_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/foto00246acxpnm3rl.jpg)

http://www.fotos-hochladen.net/thumbnail/foto00089g7n3azomv_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/foto00089g7n3azomv.jpg)

http://img4.fotos-hochladen.net/thumbnail/foto003584bls067nj_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/foto003584bls067nj.jpg)

http://img4.fotos-hochladen.net/thumbnail/foto0045jb53zhw2qr_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/foto0045jb53zhw2qr.jpg)
Innenraum

http://img4.fotos-hochladen.net/thumbnail/foto0036829zwkfm5l_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/foto0036829zwkfm5l.jpg)

[Frieda07]

Hatte auch das Problem, allerdings etwas einfacher und günstiger gelöst.
Kosten: ca 2,50€
Aufwand: ca 1-1,5 Stunden
Hebebühne wäre von großem Vorteil

-Fahrzeug auf Hebebühne
-linkes Vorderrad runter
-Radhausschale raus
-Scheibenwaschwasserbehälter losgeschraubt und beiseite gedrückt
-wenn man jetzt hochschaut mit ner Taschenlampe sieht man neben dem Scheinwerfer das linke Haubenschloss
-mit viel Gefühl und Geduld Hebel am Schloss rumdrücken
-bei mir sprang die Haube gleich links und rechts auf:k:k:k:k:k:k:k:k

Das Problem warum die Haube bei mir nicht mehr auf ging war, daß die Aussenhülle des Zuges durchgerutscht war.Dies hatte ich auch günstig gelöst. 2,50€ für einen Zugspanner im Fahradgeschäft.( Er muss nur längs offen sein, da man ihn ja nicht über den Nippel bekommt)
173955 1-Stellschraube 2-Plastikteil mit Kabelbindern verstärkt, daß es nicht aufgehen kann.

Anschliesend beide Schlösser gereinigt und gut geschmiert. (WD40)
Vor dem Schliesen der Haube alles auf Funktion prüfen, und den Zug an der "neuen Stellschraube" richtig gespannt.Alles zusammenbauen und fertig.
Funktioniert einwandfrei, und viel Geld gespart.
:top:top:top:top

[frank.beetz]

http://www.7-forum.com/forum/4/haube-oeffnet-bowdenzug-rechtes-haubenschloss-ausgehaengt-29173-2.html

[Frieda07]

Vieleicht beim E38 aber nicht beim E65.

[baris67]

Hat einer Foto von den rechten schloss ich habe es gewehselt aber er rastet nicht ein???

[CMYK]

Achtung - WD40 ist kein Schmiermittel - auch wenn es stets so deklariert wird.
Es ist ein universeller Rostlöser und Notschmiermittel.
Es sollte aber in bälde wieder entfernt und die Schmierstelle mit geeignetem Schmiermittel (Fette, Öle etc pp) versorgt werden.

Gruß
Ralf

[Puddlejumper]

Ich schmierte kürzlich wieder alle Haubenschlösser ab, mit Keramikspray.
Stimmt, was mein Vorredner sagte, WD40 ist kein Schmieröl, sondern ein Kriechöl zum lösen.

[CMYK]

abschmieren - das erinnert mich an meinen 2000er BMW Automatik BJ69 - bei dem mussten die Seitenwellen auch regelmäßig abgeschmiert werden.
Krass, wie wartungsfrei die Fahrzeuge geworden sind :lol:lol:lol - mittlerweile muss man sogar die Haubenschlösser abschmieren.
Ich würde mal gerne wissen, wie andere Marken solche technischen Finessen gelöst haben. Ob diese Konstruktion von der Challenger übernommen wurde?:mad::lol:spin:?
Gruß
Ralf

[uli07]

Alles was sich bewegt bzw. Blech auf Blech reibt muß irgendwann mal geschmiert werden. Oder meinst du das die Bowdenzüge und Schaniere, Schlösser usw. in einem Ölbad liegen sollten? :F:F:spin:spin