PDC spinnt

[T4MC]

Ihr Lieben,
ich hab nen 735i, E38. Leider spinnt das pdc herum. Wenn ich nur kurz rückwärts gefahren bin piepst es danach für ca eine Minute immer mal wieder obwohl ich schon normal unterwegs bin ohne Hindernisse.
Außerdem funktioniert ein Sensor hinten wohl nicht, bzw. er schlägt erst an wenn man bereits auf Dauerton ist. Etwas spät!
Woran kann's liegen? Was kann ich tun?
Thanx, T4MC

[Paddy@728i]

Würde mich zuerst um Ersatz für den defekten PDC-Sensor kümmern und dann sehen, was von den restlichen Faxen, die das System derzeit macht, übrigbleibt. Wenn du dir nicht sicher bist, ob der Sensor wirklich defekt ist, hilft als einfachste Möglichkeit, sie gegeneinander zu tauschen. Wandert der Fehler mit, ist der Sensor zumindest sicher defekt.

Piepst es dann, wenn eigentlich schon keine Hindernisse mehr vorhanden sind, nur aus einer Richtung oder völlig wahllos?

[T4MC]

Ich glaube es ist dann nur eine Tonlage wenn ohne Hindernisse. Werde morgen nochmal lauschen.
Wenn ich den Sensor tausche. Geht das von außen oder muß ich die Schürze abmachen? Oder nur das Eckteil (ich tippe auf den Ecksensor)? Sorry, bin völlig unwissend auf dem Gebiet.
Danke!

[Playnetman]

hast du kürzlich etwas led technisches oder angeleyes verbaut

habe von einem freund gehört das die pdc mit den angeleyes mit vorschaltgerät zumindest beim facelift probleme macht

[T4MC]

Nein, nichts verbaut!
Ich bin blutiger Anfänger wenn's um's Herumbasteln geht. Denke mir nur, daß ich das mit den Sensoren schon selber hinbekomme (mit Eurer Hilfe :-) ).

[Paddy@728i]

Zwecks des Piepsens ohne Hindernis: hast du vorne und hinten PDC oder nur hinten? Und ist das Ganze eine Werks-PDC (siehe 1. Seite des Scheckheftes oder Original-Kaufvertrag) oder wurde das nachgerüstet? Im Falle der Werks-PDC vo/hi, kommt das Piepsen dann von vorn oder von hinten?

Und wenn du die Eckleiste hinten meinst, die geht in fünf Sekunden herunter, wenn man weiß, wo man hinlangen muß. Am einfachsten ist es, man greift unter die schwarze Leiste in den Zwischenraum zwischen Leiste und Stoßstange und "hebelt" sie dann mit entsprechenden Bewegungen heraus. Klingt kompliziert, aber du wirst merken, wie es geht, wenn du davor stehst. Die große, mittlere Leiste geht im Prinzip genauso, falls du sie auch demontieren wolltest, nur eben in größer.

Falls du die Eckleiste vorne meinst, geht es m.W. auch relativ einfach, aber nur, wenn du kein Xenon hast.

[T4MC]

Hallo!
Der Wagen ist voll ausgestattet, ab Werk mit PDC vorne und hinten und auch Xenon.
Wo's piepst ist super schwierig herauszuhören. Ich versuch's nochmal. Aber wenn ich vorwärts fahre piepsen doch eigentlich nur die Frontpiepser, oder? Zumindest sollte das so sein. Sonst würde man beim Einparken doch jeck!
Ich lausche nochmal!

Außerdem werde ich mir bei Ebay mal ein paar Sensoren besorgen und versuchen sie zu tauschen. Dann werde ich mak versuchen das Ganze auszuhebeln. Falls es nicht klappt, melde ich mich nochmal für genaue Anweisung.

Aber grundsäzlich meint Ihr daß ich zunächst die Sensoren tauschen soll und nicht das Steuergerät?

Danke!

[Paddy@728i]

Durch die unterschiedlichen Tonlagen und der Richtung, aus der das Gepiepse kommt, sollte es sich eigentlich relativ gut lokalisieren lassen, ob das Piepsen ohne Hindernis nun von vorn oder von hinten kommt. Und auch beim Vorwärtsfahren können die hinteren piepsen, wenn ihnen etwas zu nahe kommt.

Bevor du allerdings bei ebay Sensoren kaufst, versuche doch erst einmal, die vorhandenen Sensoren gegeneinander zu tauschen, um festzustellen, ob der Fehler mitwandert oder nicht, sprich ob wirklich ein Sensordefekt vorliegt. Dazu müßtest du nur die Leisten abnehmen, z.B. zwei PDC-Sensoren abstecken und vertauscht wieder einstecken. Ist der Fehler mitgewandert, ist der Sensor defekt, ist der Fehler immer noch an derselben Stelle, scheidet der Sensor schon einmal aus.

Nachdem du nichts im Profil stehen hast, woher du kommst...vielleicht gibt es in deiner Nähe auch einen Stammtisch, wo man dir sicher helfen würde, wenn du dort einmal vorbeischauen würdest.

[T4MC]

OK, danke für den Ratschlag. Ich werde mich bei Gelegenheit mal drangeben und die Sensoren tauschen. Vorher versuchen genauer zu ergründen wo die Piepser herkommen.
Falls ich es nicht hinbekomme, melde ich mich nochmal! Wenn's klappt auch! Zur Aufklärung.

Aber wenn ich Einparke, vor-und rücksetze, ist beim Vorwärtssetzen doch der Ton hinten still. Sonst wäre man doch im Dauergepiepse zwische vorne und hinten. Deshalb meine Annahme daß die Sensoren vorne nur beim vorwärtsfahren aktiv, hinten nur beim rückwärtsfahren aktiv sind. Lieg ich da falsch?
Danke nochmal!

[Paddy@728i]

Ob die vorderen auch beim Zurücksetzen aktiv sind, darauf würde ich nun nicht wetten wollen, aber zumindest die hinteren sind beim Vorwärtsrollen definitiv noch aktiv. Wenn ich den Wagen in die Garage stelle und mich vorn langsam an meine am Boden liegende Dachlatte herantaste, legen die hinteren Sensoren auch irgendwann wieder los, wenn das Heck an den "Türstöcken" der Garage vorbeikommt. Schätzungsweise dürfte das genauso passieren, würde man rückwärts in die Garage fahren, daß dann die vorderen Sensoren wieder loslegten, sobald sie an den Türstöcken vorbeikämen.

[PacificDigital]

die vorderen sind beim rückwärts fahren genauso aktiv wie die hinteren bei vowärts...
ist leicht beim einparken in enge parklücken zu bemerken ;)