Leerlaufdrehzahl beim 750i

[Quinium]

Hi Jungs,

heute war ich beim Freundlichen, weil mein 750i etwas hoch dreht.. Nach dem ich ich mit ihm diskutierte wegen dem Austausch des NAVI Rechners in einen MK4 Rechner, und er mir sagte dass es Softwaretechnisch nicht geht und er deswegen den MK2 auch nicht per Zuzahlung gegen einen MK4 tauschen kann, war ich ja schon leicht angenervt. Danach kamen wir auf das Leerlaufproblem. Mit Klima an 780 und ohne so 730 U/min. Danach machten wir eine Probefahrt. Und der Kommentar des Kundenberaters war: Ich weiss nicht was sie wollen der Motor läuft doch perfekt. Die Drehzahl ist völlig normal. Da habe ich ihn dann freundlich gefragt ob er noch ganz dicht ist und ob er mir das auch bei 3000 U/min noch erzählen würde. Er sagte dann dass er ihn an den Tester hängen würde aber wenn er nix anzeigt kann man nix machen. Dann fragte ich ihn höchst unfreundlich, ob ich mir eine neue Werkstatt suchen solle. Danach war er doch schon bereit mehr zu schauen.

Nun seine Diagnose: Der Motor drehte so hoch weil die Batterie alt ist. Je weniger Spannung sie hat, desto höher ist die Leerlaufdrehzahl. Die DME würde das ausgleichen. Stimmt das, oder will er mir nur ne neue Batterie verkaufen?


Gruss Sven

[Thomy7er]

Das ist gut :D

Ich lach mich schepp :lol :lol :lol

Alein schon der Gedanke das bei laufendem Motor die Spannung von der Licht-
maschine kommt und nicht von der Batterie laesst dich erkennen das er dir
en Baeren aufbinden will.

Die Reinigung der Drosselklappe ist ein besserer Ansatz .
Guck mal unter Suche iss es schon oefters behandelt worden.

Gruss
Thomy7er

[Mastermind]

Mein 12ender hat im Normalfall so bei 500U/min im Leerlauf gedreht, wurde dann aber etwas angehoben auf 600U/min weil die Servo manchmal etwas träge war...

[chief4]

Original geschrieben von Quinium
Hi Jungs,

heute war ich beim Freundlichen, weil mein 750i etwas hoch dreht.. Nach dem ich ich mit ihm diskutierte wegen dem Austausch des NAVI Rechners in einen MK4 Rechner, und er mir sagte dass es Softwaretechnisch nicht geht und er deswegen den MK2 auch nicht per Zuzahlung gegen einen MK4 tauschen kann, war ich ja schon leicht angenervt.

ist doch immer das selbe. die haben keine ahnung. frag doch mal eric wie ers gemacht hat bzw. schau in den bericht - dort hat er es beschrieben.

erst hatte er auch das gleich pro. wie du, das die sich nicht auskannten, wobei es eric dann selbst gelöst hat...

ich konnte es selbst auch schon testen - der rechner ist brutal schnell!!!!!!!! mehr kann man dazu nicht sagen, ausser, ich auch haben will ;-)

[Quinium]

Original geschrieben von chief4
Original geschrieben von Quinium
Hi Jungs,

heute war ich beim Freundlichen, weil mein 750i etwas hoch dreht.. Nach dem ich ich mit ihm diskutierte wegen dem Austausch des NAVI Rechners in einen MK4 Rechner, und er mir sagte dass es Softwaretechnisch nicht geht und er deswegen den MK2 auch nicht per Zuzahlung gegen einen MK4 tauschen kann, war ich ja schon leicht angenervt.

ist doch immer das selbe. die haben keine ahnung. frag doch mal eric wie ers gemacht hat bzw. schau in den bericht - dort hat er es beschrieben.

erst hatte er auch das gleich pro. wie du, das die sich nicht auskannten, wobei es eric dann selbst gelöst hat...

ich konnte es selbst auch schon testen - der rechner ist brutal schnell!!!!!!!! mehr kann man dazu nicht sagen, ausser, ich auch haben will ;-)

Das es funkitoniert ist mir auch klar. Nur war ich ja auf gutwill des Freundlichen angewiesen weil der NAVI Rechner ja auf €+ getauscht wurde.

[Blueman]

Hallo.

Ich würde auch angenervt sein bei diesen BMW-Mitarbeiter.
Mein 750iL dreht knapp über 600 U/min.

Gruß
Silvio :zwink