Motorölservice inkl. Zusatzservice (M57/M47TU)

[Heiko0041]

Motorölservice inkl. Zusatzservice (M57/M47TU)

Arbeitspositionen

1. Motoröl und Filtereinsatz wechseln

2. Service-Intervallanzeige nach Werksvorschrift zurücksetzen

3. Mikrofilter für Innenraumbelüftung wechseln

4. Bremsbelagsstärke prüfen

5. Handbremsseile einstellen

:!Achtung!:!

Wenn am Öl-, Kühlmittel-, Kraftstoffkreislauf gearbeitet wird, mus der Generator vor Verschmutzungen geschützt werden.
Generator mit geeigneten Mitteln abdecken.
Andernfalls kann dies zum Ausfall des Generators führen.

:BHinweis:B

Hauptstrom- Ölfilterdeckel nicht beschädigen, nur mit Steckschlüssel lösen und festziehen.
Das Motoröl läuft beim lösen des Hauptstrom-, Ölfilterdeckels aus dem Öl- Wasser-Wärmetauscher in die Ölwanne zurück.
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Arbeitsablauf

Hauptstrom- Ölfilterdeckel lösen und nach oben abziehen

:!Einbauhinweis:!

Anziehdrehmoment

Hauptstromölfilter (Deckel):
Gewinde: M8 (22Nm), Gewinde M10 (33Nm) Gewinde M12 (33Nm)

Schraubdeckel:
(25Nm)

:!Einbauhinweis:!

Dichtringe erneuern und einölen

Ölfiltereinsatz nach oben herraus ziehen

:!Einbauhinweis:!

Ölfiltereinsatz auf die Aufnahme im Ölfiltergehäuse drücken.

Deckel im Motorunterschutz öffnen.

Ölablassschraube öffnen und Öl ablassen.

:!Einbauhinweis:!

Dichtring ersetzen

Anziehdrehmoment

Ölablassschraube:

Gewinde: M12x1,5 (25Nm), M18x1,5 (35Nm), M22x1,5 (60Nm)

Fahrzeug komplettieren und waagerecht stellen

Motoröl auffüllen.

Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis Ölkontrollleuchte erlischt.

Motor abstellen, und ca. 10 min warten und anschliessend Motorölstand kontrollieren.

Ggf. Motoröl ergänzen.