bmw730d
05.04.2009, 20:54
Hallo!
Auf der Liste stand der Unterboden, die Radkästen, Motorraum, Sommerreifen Montage, Wagenwäsche außen & innen, den Lack von Swirls zu befreien und danach zu pflegen, viel zu tun für einen Tag.
Lack:
monacoblau metallic
6 Schichten LG (LiquidGlass) seit genau einem Jahr
Meg #16 Wachs Paste seit November
Abperlverhalten immer noch top
Innenraum
gut geflegtes beiges Leder, leicht verschmutzt
Verwendete Produkte:
- AS Tardis Teerentferner
- Petzolds Waschhandschuh
- Meg Hyper Wash (Shampoo)
- Kärcher
- Aluteufel Felgenreiniger
- Meg APC Allzweckreiniger
- Meg Super Degreaser
- Magic Clean Knete
- Meg Final Inspection #34
- EZ Detail Brush und weitere Bürsten/Pinsel
- Meg Endurance High Gloss (Reifenpflege)
- Meg All Season Dressing (Kunststoffpflege)
- diverse Microfasertücher
- Cobra Trockentücher
- Meg #16 Wachs Paste
- Menzerna Final Finish
- LC Polierpads orange
- Makita Poliermaschine
- Meg Carpet Cleaner
- Meg Glass Cleaner
- Lexol Lederreinger
- Lexol Leder Pflege
- etwas Spüli
Die Ausgangslage im Bereich Räder/Reifen/Bremse
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020090.jpg
Von weitem nicht schlecht, aber mir reicht das natürlich nicht!
Also Auto hoch, Reifen runter:
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020091.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020092.jpg
-> SD, abkärchern
-> APC, abkärchern
-> Alu Felgenteufel, abkärchern
-> AS Tardis, abkärchern
Danach kann man sich freuen!
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020093.jpg
Etwas All Season Dressing (Kunststoffpflege), fertig
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020094.jpg
Auf den Bildern sieht es etwas schmierig aus, aber es trocknet noch etwas ein und ergibt dann eine schöne homogene Oberfläche
Weiter an den Unterboden, die SD- & APC Flaschen glühen.....
Kärcher - Feuer - fertig :D
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020095.jpg
Danach waren die Hinterräder fällig, der Alu Felgenteufel hat wieder gute Dienste geleistet. Aufsprühen, einwirken lassen und darauf achten, dass der Reiniger nicht eintrocknet, mit dem Pinsel verarbeiten, abspülen, fertig.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020096.jpg
Wieder zurück zum Auto. Die Sommerreifen sind hinten montiert, geschützt mit 8 Schichten LG und die Reifen erstrahlen im Glanz von Endurance.
Weiter zur Vorderachse, hier ist natürlich der Bremsabrieb höher, was noch genaueres Arbeiten erforderte.
Ausgangslage:
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020097.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020098.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020099.jpg
Bilder vom APC Durchgang
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020100.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020101.jpg
Nach weiteren 2 Durchgängen und etwas All Season war auch hier wieder alles in Ordnung:
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020102.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020103.jpg
Reifen aufziehen und danach gings raus zum Waschen. Der übliche Dreck dieser Jahreszeit, die Nach-Winter-Entsalzungswäsche hatte der Wagen schon hinter sich. Trotzdem enschied ich mich z.B. die Kennzeichen zu demontieren um beim Polieren auch gerade an diese Stellen zu kommen.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020104.jpg
Eigentlich auch dreckig ganz in Ordnung
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020105.jpg
Nach dem Waschen stand kneten auf dem Plan. Ich habe mir nichts böses gedacht und legte mit #34 und einer neuen Knete los.
Ach du heilige Sch****
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020106.jpg
Andere Fahrzeughälfte
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020107.jpg
Man sieht, es hat sich gelohnt... Das hatte ich so nicht erwartet!
Also noch mal waschen und trocknen, abkleben und zurück in die Garage, mittlerweile fielen nämlich ein paar Tropfen.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020108.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020109.jpg
Die Maschine angeschmissen und schön Runden mit Menzerna Final Finish 106 FA gefahren. Die Politur habe ich deshalb ausgewählt, da der Lack außer einige Swirls keine Defekte aufgewiesen hat. Trotzdem bin ich mit dem orangenen (harten) LC Pad gefahren um dennoch genug Biss zu haben.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020110.jpg
50/50 Bild, oben auspoliert
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020111.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020113.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020114.jpg
Richtige Wahl getroffen!!
Es ging wieder raus, das Wetter stabilisierte sich und außerdem standen nun weitere Arbeiten an.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020115.jpg
Lecker! :P
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020116.jpg
Zwischendurch habe ich noch die Träger der Kennzeichen auf Vordermann gebracht um dann gleich dem Motor mit APC und Bürsten/Pinseln zu Leibe zu rücken. Dann folgte die dritte Wäsche, auch um den Polierstaub zu entfernen.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020117.jpg
Der Motor fertig mit All Season
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020118.jpg
Nun kam das Interieur an die Reihe. Wie gesagt, nichts wildes aber nach dem langen Winter und den kalten Temperaturen bleibt ja immer was liegen...
Ausgangsbasis
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020119.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020120.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020121.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020122.jpg
Ein bißchen Lexol für das Leder, ein bißchen Carpet Cleaner für die Fußmatten, Glass Cleaner für die Scheiben, APC für die Schuhstriemen, alles abstauben und staubsaugen und es ist wohnlich.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020124.jpg
Der Abrieb ist weg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020120.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020123.jpg
Das Leder wieder sauber
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020126.jpg
Und die Fußmatten wieder top!
Als letztes Stand ich vor der Entscheidung, was ich mit dem Lack anstelle? Wieder einen Mehrschichtigen LG Aufbau oder einfach für den Sommer das gute Meg #16 Wachs?
Ich entschied mich für letzteres, auch dem Aufwand wegen. Im Herbst oder im Laufe des Sommers kommt garantiert wieder LG zum Einsatz, die Kombi aus Versiegelung und Wachs hat sich im Winter nämlich sehr bewährt!
Hier nun die Finish-Bilder mir Meg #16
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020127.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020128.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020133.jpg
Die Radläufe
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020131.jpg
Und die Felgen, 8 Schichten LG
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020130.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020129.jpg
Dann war nach 9 Stunden der Tag auch rum.
Man merkt, dass ich mich im Winter wenig bewegt habe, mein Kreuz.... :D
Grüße
Sebastian
Auf der Liste stand der Unterboden, die Radkästen, Motorraum, Sommerreifen Montage, Wagenwäsche außen & innen, den Lack von Swirls zu befreien und danach zu pflegen, viel zu tun für einen Tag.
Lack:
monacoblau metallic
6 Schichten LG (LiquidGlass) seit genau einem Jahr
Meg #16 Wachs Paste seit November
Abperlverhalten immer noch top
Innenraum
gut geflegtes beiges Leder, leicht verschmutzt
Verwendete Produkte:
- AS Tardis Teerentferner
- Petzolds Waschhandschuh
- Meg Hyper Wash (Shampoo)
- Kärcher
- Aluteufel Felgenreiniger
- Meg APC Allzweckreiniger
- Meg Super Degreaser
- Magic Clean Knete
- Meg Final Inspection #34
- EZ Detail Brush und weitere Bürsten/Pinsel
- Meg Endurance High Gloss (Reifenpflege)
- Meg All Season Dressing (Kunststoffpflege)
- diverse Microfasertücher
- Cobra Trockentücher
- Meg #16 Wachs Paste
- Menzerna Final Finish
- LC Polierpads orange
- Makita Poliermaschine
- Meg Carpet Cleaner
- Meg Glass Cleaner
- Lexol Lederreinger
- Lexol Leder Pflege
- etwas Spüli
Die Ausgangslage im Bereich Räder/Reifen/Bremse
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020090.jpg
Von weitem nicht schlecht, aber mir reicht das natürlich nicht!
Also Auto hoch, Reifen runter:
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020091.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020092.jpg
-> SD, abkärchern
-> APC, abkärchern
-> Alu Felgenteufel, abkärchern
-> AS Tardis, abkärchern
Danach kann man sich freuen!
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020093.jpg
Etwas All Season Dressing (Kunststoffpflege), fertig
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020094.jpg
Auf den Bildern sieht es etwas schmierig aus, aber es trocknet noch etwas ein und ergibt dann eine schöne homogene Oberfläche
Weiter an den Unterboden, die SD- & APC Flaschen glühen.....
Kärcher - Feuer - fertig :D
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020095.jpg
Danach waren die Hinterräder fällig, der Alu Felgenteufel hat wieder gute Dienste geleistet. Aufsprühen, einwirken lassen und darauf achten, dass der Reiniger nicht eintrocknet, mit dem Pinsel verarbeiten, abspülen, fertig.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020096.jpg
Wieder zurück zum Auto. Die Sommerreifen sind hinten montiert, geschützt mit 8 Schichten LG und die Reifen erstrahlen im Glanz von Endurance.
Weiter zur Vorderachse, hier ist natürlich der Bremsabrieb höher, was noch genaueres Arbeiten erforderte.
Ausgangslage:
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020097.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020098.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020099.jpg
Bilder vom APC Durchgang
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020100.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020101.jpg
Nach weiteren 2 Durchgängen und etwas All Season war auch hier wieder alles in Ordnung:
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020102.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020103.jpg
Reifen aufziehen und danach gings raus zum Waschen. Der übliche Dreck dieser Jahreszeit, die Nach-Winter-Entsalzungswäsche hatte der Wagen schon hinter sich. Trotzdem enschied ich mich z.B. die Kennzeichen zu demontieren um beim Polieren auch gerade an diese Stellen zu kommen.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020104.jpg
Eigentlich auch dreckig ganz in Ordnung
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020105.jpg
Nach dem Waschen stand kneten auf dem Plan. Ich habe mir nichts böses gedacht und legte mit #34 und einer neuen Knete los.
Ach du heilige Sch****
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020106.jpg
Andere Fahrzeughälfte
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020107.jpg
Man sieht, es hat sich gelohnt... Das hatte ich so nicht erwartet!
Also noch mal waschen und trocknen, abkleben und zurück in die Garage, mittlerweile fielen nämlich ein paar Tropfen.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020108.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020109.jpg
Die Maschine angeschmissen und schön Runden mit Menzerna Final Finish 106 FA gefahren. Die Politur habe ich deshalb ausgewählt, da der Lack außer einige Swirls keine Defekte aufgewiesen hat. Trotzdem bin ich mit dem orangenen (harten) LC Pad gefahren um dennoch genug Biss zu haben.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020110.jpg
50/50 Bild, oben auspoliert
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020111.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020113.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020114.jpg
Richtige Wahl getroffen!!
Es ging wieder raus, das Wetter stabilisierte sich und außerdem standen nun weitere Arbeiten an.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020115.jpg
Lecker! :P
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020116.jpg
Zwischendurch habe ich noch die Träger der Kennzeichen auf Vordermann gebracht um dann gleich dem Motor mit APC und Bürsten/Pinseln zu Leibe zu rücken. Dann folgte die dritte Wäsche, auch um den Polierstaub zu entfernen.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020117.jpg
Der Motor fertig mit All Season
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020118.jpg
Nun kam das Interieur an die Reihe. Wie gesagt, nichts wildes aber nach dem langen Winter und den kalten Temperaturen bleibt ja immer was liegen...
Ausgangsbasis
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020119.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020120.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020121.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020122.jpg
Ein bißchen Lexol für das Leder, ein bißchen Carpet Cleaner für die Fußmatten, Glass Cleaner für die Scheiben, APC für die Schuhstriemen, alles abstauben und staubsaugen und es ist wohnlich.
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020124.jpg
Der Abrieb ist weg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020120.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020123.jpg
Das Leder wieder sauber
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020126.jpg
Und die Fußmatten wieder top!
Als letztes Stand ich vor der Entscheidung, was ich mit dem Lack anstelle? Wieder einen Mehrschichtigen LG Aufbau oder einfach für den Sommer das gute Meg #16 Wachs?
Ich entschied mich für letzteres, auch dem Aufwand wegen. Im Herbst oder im Laufe des Sommers kommt garantiert wieder LG zum Einsatz, die Kombi aus Versiegelung und Wachs hat sich im Winter nämlich sehr bewährt!
Hier nun die Finish-Bilder mir Meg #16
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020127.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020128.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020133.jpg
Die Radläufe
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020131.jpg
Und die Felgen, 8 Schichten LG
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020130.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn297/hotspot321/P1020129.jpg
Dann war nach 9 Stunden der Tag auch rum.
Man merkt, dass ich mich im Winter wenig bewegt habe, mein Kreuz.... :D
Grüße
Sebastian