heizung
28.03.2009, 17:42
moin ,ich fahre nun meinen dicken seit mai 08 und bin sehr zufrieden.naja kosten verursacht er auch aber wesentlich weniger als ein neues auto in dieser klasse.und nach hannover muss ich mit meinem 730 d auch nicht und will ich auch nicht.
so nun habe ich mir die aktuelle auto bild klassik geholt und habe darin gelesen,dass man mit trockeneisstrahlen des unterbodens den unterboden schonend freilegen kann.er wird sauber wie ein neuwagen.dann wird ggf. geschweisst und beilackiert dann abriebfestes wachs und dauerhaft kriechendes fett für die hohlräume auf-und eingebracht.
für den in autobild vorgeführten mb 230 te kostet der spass ca.1500 eu.
ich will eigentlich meinen 7er ewig behalten und muss ihn dann natürlich entsprechend pflegen und geld reinwerfen.
vielleicht wird er ja mal ein klassiker,man weiss ja nie.
könnte das was sein oder ist der unterbodenschutz vom werk aus schon ziemlich perfekt?
so nun habe ich mir die aktuelle auto bild klassik geholt und habe darin gelesen,dass man mit trockeneisstrahlen des unterbodens den unterboden schonend freilegen kann.er wird sauber wie ein neuwagen.dann wird ggf. geschweisst und beilackiert dann abriebfestes wachs und dauerhaft kriechendes fett für die hohlräume auf-und eingebracht.
für den in autobild vorgeführten mb 230 te kostet der spass ca.1500 eu.
ich will eigentlich meinen 7er ewig behalten und muss ihn dann natürlich entsprechend pflegen und geld reinwerfen.
vielleicht wird er ja mal ein klassiker,man weiss ja nie.
könnte das was sein oder ist der unterbodenschutz vom werk aus schon ziemlich perfekt?