Leasing in den USA?

[Tucklemuck]

Hi Leute,

kann man als Deutscher eigentlich auch in einem anderen Land leasen?

Z.B. bekommt man in den USA die Fahrzeuge wesentlich billiger. Ich habe mal aus Spaß einen 750er (E65) mit allen Kreuzchen bei den Ausstattungsmerkmalen angekreuzt und komme auf einen Endpreis von 92000 USD (73000 Euro).

Was kommt denn dann - neben der Überführung - noch an Kosten auf einen zu? Ich denke da etwa an Zollgebühren o.ä.: Wird Zoll auf Leasingfahrzeuge erhoben?
Muss man Importfahrzeuge für den deutschen Markt evtl. noch umbauen und wenn ja, darf man das bei einem Leasingfahrzeug überhaupt?

Wenn es alles einfach wäre, dann würden ja bestimmt ganz viele Leute im Ausland leasen, oder?

Könnt Ihr mich Unwissenden aufklären?

Viele Grüße
Tucklemuck

[Alfred G]

Vermutlich wird es folgendem scheitern:

1. BMW NA verleast nur an US-residents
2. Die Leasingbedingungen erlauben nur das Fahren in USA + NAFTA Staaten
3. Das Auto wäre US-spec, ein Umbau auf Dtl. lt. Leasing unzulässig.

Reimport wäre hingegen theoretisch gar nicht notwendig: Du machst "European delivery (http://www.bimmerfest.com/wiki/index.php/ED_Summary)", holst es also in München ab und gibst es nie bei der Spedition ab, di es nach USA verschiffen soll.

(Geht aber nicht, weil wie gesagt: European delivery geht nur für US-residents.)

European Delivery (ED) is a program offered by BMW that allows you to pick up your car in Munich, Germany and enjoy driving it throughout Europe while on vacation or a business trip (BMW European Delivery Website). One of the biggest advantages to doing European Delivery is that there is a significant cost savings to purchasing in the United States that allows you to pay for your trip and potentially save even more. In order to qualify for the European Delivery program, you must meet the following requirements:

Be at least 18 years of age with a valid driver's license and passport.
Place your order through an authorized BMW center. Note: Cars built in the U.S. (including Z4 and X5 models) are not eligible for the European Delivery Program, nor are Minis.
You may keep your car in Europe up to 6 months after delivery (there is a 19% penalty tax if your car is not exported within the 6-month period). Cars financed or leased through BMW Financial Services must be exported within 90 days.
Your new BMW is restricted to private use by tourists (including business travelers). Persons working in Europe on temporary or long-term assignments are not eligible for the special customs license plates issued under the European Delivery Program.

[krischi-box]

Hm dann könnte man schon fast sagen:

Wir sind am Ende des Threads:lol

[Tucklemuck]

Hi Alfred,

vielen Dank für Deine hilfreiche Info!

Viele Grüße
Tucklemuck


Vermutlich wird es folgendem scheitern:

1. BMW NA verleast nur an US-residents
2. Die Leasingbedingungen erlauben nur das Fahren in USA + NAFTA Staaten
3. Das Auto wäre US-spec, ein Umbau auf Dtl. lt. Leasing unzulässig.

[Sven B.]

Hi Alfred,

vielen Dank für Deine hilfreiche Info!

Viele Grüße
Tucklemuck

Da schließe ich mich mal an! :k Alfred, woher weisst Du sowas (wenn ich fragen darf)?

Gruß,
Sven

[Alfred G]

Ich führe ein Doppelleben auf Bimmerfest: BMW Forum, BMW Research, BMW European Delivery, 335, M3 (http://www.bimmerfest.com) :spin