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Kategorie: Alpina Formel1 Klassik Messe Messefotos Motorrad Rolls

BMW-Modellreihe: 111 3200CS 315 507 E09 E10 E10Cab E21 E24 E30 E34 E36/7 E36/7C E52 F82

24.11.2017
Retro Classics zum ersten mal in Köln. Mit BMW-Fotogalerie.
 

Die laut Messeleitung größte Oldtimer-Messe der Welt, die Retro-Classics in Stuttgart bekommt einen weiteren Ableger: die Retro Classics in Köln! Auf einer vergleichsweise kleinen Ausstellungsfläche von rund 60.000 Quadratmetern, präsentiert die Messe ein ausgewähltes Angebot an Oldtimern, Youngtimern, NEO CLASSICS, Raritäten und Teilen. Dazu gibt es Sonderschauen und ein Rahmenprogramm. Eine kompakte Messe, die „gut in unsere Stadt passt“, wie die Kölner Oberbürgermeisterin Henriette Reker findet.

Wir haben uns die Messe aus Sicht des BMW-Interessierten angeschaut - und haben nahezu alle ausgestellten BMWs gesichtet und abgelichtet. Gerade im Vergleich zur Techno Classica ist das Angebot eher bescheiden: BMW bzw. BMW Classic ist gar nicht vertreten, und die Anzahl an ausstellenden BMW Clubs ist mit zwei sehr gering. Immerhin gibt es auf zahlreichen Verkaufsständen attraktive BMWs zu sehen.

Retro Classics Cologne 2017: Die Firma 'gassmann' bietet u. a. einen BMW 635 CSi (E24) und einen BMW Alpina B10 Bi-Turbo (E34) an.
Retro Classics Cologne 2017: Die Firma 'gassmann' bietet u. a. einen BMW 635 CSi (E24) und einen BMW Alpina B10 Bi-Turbo (E34) an.

Folgend zeigen wir Ihnen Fotos von der ersten Retro Classics in Köln - durch die weißblaue Brille gesehen, beginnend mit den beiden BMW Clubs:

 

BMW Club Mobile Classic e. V.

Der BMW Club Mobile Classic e. V. präsentiert auf der Retro Classics in Köln u. a. einen BMW 600, also den viel seltener gebauten Ableger der berühmten BMW Isetta. Der inzwischen 80jährige Eigner des Fahrzeugs ist Erstbesitzer und hatte es bei der Bestellung in der 1950er Jahren geschafft, eine Zweifarben-Lackierung ab Werk zu bestellen. Eigentlich war das gar nicht vorgesehen, und es bedurfte entsprechend einer gewissen Hartnäckigkeit. Damit ist sein Fahrzeug der einzige ab BMW Werk zweifarbig lackierte BMW 600. In den vergangenen zehn Jahren ist die Restaurierung quasi zur Lebensaufgabe geworden, und in einem entsprechend gutem Zustand präsentiert sich das Auto heute.

BMW Club Mobile Classic e.V. auf der Retro Classics 2017
BMW Club Mobile Classic e.V. auf der Retro Classics 2017

Neben dem BMW 600 zeigt der BMW Club Mobile Classic e. V. einen BMW 315/1, einen BMW 535i (E34) und das BMW Motorrad R75/6.

Retro Classics Cologne 2017: BMW Club Mobile Classic e. V.

Retro Classics Cologne 2017: BMW 600, ausgestellt vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 600 Automatik, ausgestellt vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 600, BMW Logo
Retro Classics Cologne 2017: BMW 600, BMW Logo
Retro Classics Cologne 2017: der einzige je ab BMW-Werk in Bicolor lackierte BMW 600
Retro Classics Cologne 2017: der einzige je ab BMW-Werk in Bicolor lackierte BMW 600
Retro Classics Cologne 2017: BMW 600 Automatik, seitliche Kieme mit BMW Logo.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 600 Automatik, seitliche Kieme mit BMW Logo.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 315/1, ausgestellt vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 315/1, ausgestellt vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 535i (E34), ausgestellt vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 535i (E34), ausgestellt vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R75/6 und BMW 535i (E34) auf dem Stand vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R75/6 und BMW 535i (E34) auf dem Stand vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R75/6, auf dem Stand vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R75/6, auf dem Stand vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R75/6, auf dem Stand vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R75/6, auf dem Stand vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R75/6, auf dem Stand vom BMW Club Mobile Classic e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R75/6, auf dem Stand vom BMW Club Mobile Classic e.V.
   

 

BMW 02 Club e.V.

Anders als auf der Techno Classica in Essen, auf dem die BMW Clubs meist die Gelegenheit nutzen, ein Fahrzeug auf dem BMW Classic Messestand zu präsentieren, sind die Clubs auf der Retro Classics komplett auf sich selbst gestellt. Die edle Atmosphäre, die die BMW Classic alljährlich seinem aufwändig eingerichteten Messestand auf der Techno Classica einhaucht, fehlt entsprechend - dafür bleibt deutlich mehr Raum für eigene Ideen, und eine echte Gelegenheit, seinen Club authentisch zu präsentieren. Auf blauem Teppich und ohne eigenen Stand-Beleuchtung präsentiert sich der BMW Club 02 e.V. einfacher, aber viel Mitglieder-näher als es sonst auf der Techno Classica der Fall ist. Gleich vier attraktive 02er-Fahrzeuge präsentiert der Club; außerdem gibt es ein Motor-Exponat und eine Foto-Zeitreise in Plakatform zu sehen - alles Dinge, die auf einem BMW Classic Messestand nicht denkbar wären. Noch wichtiger: viele Mitglieder sind vor Ort und begrüßen die Besucher und schaffen es viel eher, die Gäste vom 02er und dem Club zu begeistern.

BMW 2002 ti 'Diana' und BMW 1800 ti auf der Retro Classics Cologne 2017, ausgestellt vom BMW 02 Club e.V.
BMW 2002 ti "Diana" und BMW 1800 ti auf der Retro Classics Cologne 2017

Zu den augestellten Fahrzeugen gehören auch Fahrzeuge, die wir bereits auf der Techno Classica bewundern durften, also ganz besondere Mitglieder-Fahrzeuge, die auch die BMW Classic auf ihrem Stand "akzeptiert" hat. So ist die seltene "Diana Cappucino", erschaffen durch Hubert Hahne, der das Auto auf der Motorhaube signiert hat, von Reiner Ahrend zu sehen. Infos und Fotos zu diesem sehr exklusiven Fahrzeug haben wir im Zuge der Techno Classica 2015 bereit gestellt, auf die wir an dieser Stelle gerne verweisen: BMW 2002 ti "Diana". Auch auf der externer Link Webseite des Besitzers gibt es bei Interesse mehr Infos. Neben der Diana sind der BMW 1800 Ti von Roswitha Andexer, der BMW 2002 ti Rallye von Dietmar Heinen und das BMW 2002 Cabriolet von Carl Seher zu sehen.

Retro Classics Cologne 2017: BMW 02 Club e. V.

Retro Classics Cologne 2017: Stand vom BMW 02 Club e.V., BMW 2002 ti Rallye und BMW 2002 Cabrio
Retro Classics Cologne 2017: Stand vom BMW 02 Club e.V., BMW 2002 ti Rallye und BMW 2002 Cabrio
Retro Classics Cologne 2017: Stand vom BMW 02 Club e.V.
Retro Classics Cologne 2017: Stand vom BMW 02 Club e.V.
Retro Classics Cologne Cologne 2017: Zeitreise mit dem BMW 02, ausgestellt vom BMW 02 Club e.V.
Retro Classics Cologne Cologne 2017: Zeitreise mit dem BMW 02, ausgestellt vom BMW 02 Club e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 Cabriolet von Carl Seher, Baujahr 1971, ausgestellt vom BMW 02 Club e.V.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 Cabriolet von Carl Seher, Baujahr 1971, ausgestellt vom BMW 02 Club e.V.
BMW 2002 Cabriolet von Carl Seher, nur 200 Einheiten wurden gebaut, 4-Zyl.-Motor, 100 PS, vmax: 170 km/h, Gewicht: 990 kg
BMW 2002 Cabriolet von Carl Seher, nur 200 Einheiten wurden gebaut, 4-Zyl.-Motor, 100 PS, vmax: 170 km/h, Gewicht: 990 kg
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 ti Rallye von DIetmar Heinen, Baujahr 1971, 4-Zyl.-Motor, 170 PS, vmax: 210 km/h, Gewicht: 970 kg
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 ti Rallye von Dietmar Heinen, Baujahr 1971, 4-Zyl.-Motor, 170 PS, vmax: 210 km/h, Gewicht: 970 kg
Retro Classics Cologne 2017: Motor Exponat, ausgestellt vom BMW 02 Club e.V.
Retro Classics Cologne 2017: Motor Exponat, ausgestellt vom BMW 02 Club e.V.
   

Mehr Infos zum BMW 02er: News in der Kategorie "E10", BMW 02er Fotos

 

BMW Neuwagen auf der Retro Classics

Kein namhafter Autohersteller ist auf der Retro Classics vertreten, aber dennoch sind einige Neufahrzeuge zu sehen. Aus dem BMW-Lager sind uns ein BMW M4 GTS und ein Rolls-Royce Wraith aufgefallen. Mehr Infos zum sehr exklusiven BMW M4 GTS und Rolls Royce Wraith haben wir folgend: interner Link Der neue BMW M4 GTS und interner Link Rolls Royce Wraith.

BMW M4 GTS, auf 700 Einheiten limitiert und längst ausverkauft, als Neuwagen ohne Zulassung für 229.000 Euro. BMW verlangte einst 142.600 Euro Grundpreis.
BMW M4 GTS, auf 700 Einheiten limitiert und längst ausverkauft, als Neuwagen ohne Zulassung für 229.000 Euro. BMW verlangte einst 142.600 Euro Grundpreis.

Retro Classics Cologne 2017: Neuwagen

Retro Classics Cologne 2017, BMW M4 GTS Neuwagen, Frozen Grey Individual Lack, 500 PS, Carbon Bremsanlage, angeboten in der Ausstellung 'Neo Classics'.
Retro Classics Cologne 2017, BMW M4 GTS Neuwagen, Frozen Grey Individual Lack, 500 PS, Carbon Bremsanlage, angeboten in der Ausstellung "Neo Classics".
Retro Classics Cologne 2017: Rolls-Royce Wraith Neuwagen, mit LeD Sternenhimmel
Retro Classics Cologne 2017: Rolls-Royce Wraith Neuwagen, mit LeD Sternenhimmel
Retro Classics Cologne 2017: Rolls-Royce Wraith, V12-Motor
Retro Classics Cologne 2017: Rolls-Royce Wraith, V12-Motor
Retro Classics Cologne 2017: Rolls-Royce Wraith
Retro Classics Cologne 2017: Rolls-Royce Wraith
   

Mehr Infos zum BMW M4: News in der Kategorie "F82", BMW M4 Fotos

 

BMW Z8 Exponate auf der Retro Classics

Der BMW Z8 ist bestes Beispiel dafür, dass ein BMW eine gute Wertanlage sein kann. Die Preise scheinen immer weiter zu steigen, und so sind gut erhaltene Exemplare nicht unter 200.000 Euro zu finden. Auch in Köln stehen einige Exemplare zum Verkauf, darunter auch die noch selteneren Alpina-Modelle, die noch mal rund 100.000 Euro teurer sind.

Gleich zwei Z8 Fahrzeuge präsentierte die Ausstellung 'Neo Classics' auf der Retro Classics 2017 in Köln.
Gleich zwei Z8 Fahrzeuge präsentierte die Ausstellung 'Neo Classics' auf der Retro Classics 2017 in Köln.

Retro Classics Cologne 2017: BMW Z8

Gleich zwei Z8 Fahrzeuge präsentierte die Ausstellung 'Neo Classics' auf der Retro Classics 2017 in Köln.
Gleich zwei Z8 Fahrzeuge präsentierte die Ausstellung "Neo Classics" auf der Retro Classics 2017 in Köln.
Gleich zwei Z8 Fahrzeuge präsentierte die Ausstellung 'Neo Classics' auf der Retro Classics 2017 in Köln.
Gleich zwei Z8 Fahrzeuge präsentierte die Ausstellung "Neo Classics" auf der Retro Classics 2017 in Köln.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z8 mit Hardtop, stratusgrau metallic, Baujahr 02.2002, 50.250 km gelaufen, Preis: 285.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z8 mit Hardtop, stratusgrau metallic, Baujahr 02.2002, 50.250 km gelaufen, Preis: 285.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z8 mit Hardtop, stratusgrau metallic, Baujahr 02.2002, 50.250 km gelaufen, Preis: 285.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z8 mit Hardtop, stratusgrau metallic, Baujahr 02.2002, 50.250 km gelaufen, Preis: 285.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z8 mit verchromenten Aussenspiegeln
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z8 mit verchromenten Aussenspiegeln
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z8 auf Alpina 20 Zoll Rädern
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z8 auf Alpina 20 Zoll Rädern
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8, Bj. 09.2002, 49.250 km gelaufen, Nr. 81 von 555 gebauten Alpina Z8, 315.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8, Bj. 09.2002, 49.250 km gelaufen, Nr. 81 von 555 gebauten Alpina Z8, 315.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8, u. a. mit Navi, Sitzheizung, Xenonlicht, 6-Fach CD-Wechsler, elektr. Verdeck.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8, u. a. mit Navi, Sitzheizung, Xenonlicht, 6-Fach CD-Wechsler, elektr. Verdeck.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8, auf 20 Zoll Leichtmetall Radsatz, hinten: 285/30 ZR 20.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8, auf 20 Zoll Leichtmetall Radsatz, hinten: 285/30 ZR 20.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8 in schwarz/schwarz, Typbezeichnung auf der Heckklappe.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8 in schwarz/schwarz, Typbezeichnung auf der Heckklappe
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8 mit teil-lackiertem Aussenspiegel.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina Z8 mit teil-lackiertem Aussenspiegel..
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina, Cockpit
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina, Cockpit
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina, Tacho-Instrumente in der Mittelkonsole.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina, Tacho-Instrumente in der Mittelkonsole.
 

Mehr Infos zum BMW Z8: News in der Kategorie "E52", BMW Z8 Fotos

 

Weitere BMW Exponate auf der Retro Classics:

Retro Classics Cologne 2017: BMW 6er Coupé (E24) auf golenden BBS Felgen.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 6er Coupé (E21) auf golenden BBS Felgen.

Retro Classics Cologne 2017: BMW Exponate

Retro Classics Cologne 2017: BMW 628 CSi (E24), Baujahr 06.1987, laut KBA sind aktuell nur noch 228 Fahrzeuge zugelassen, Preis: 29.900 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 628 CSi (E24), Baujahr 06.1987, laut KBA sind aktuell nur noch 228 Fahrzeuge zugelassen, Preis: 29.900 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 628 CSi (E24), laut KBA sind aktuell nur noch 228 Fahrzeuge zugelassen, Preis: 29.900 Euro
Retro Classics Cologne 2017: BMW 628 CSi (2), laut KBA sind aktuell nur noch 228 Fahrzeuge zugelassen, Preis: 29.900 Euro
Retro Classics Cologne 2016: BMW 635 CSi 'M6' (E24), EZ: 01.1986, 113.000 km gelaufen, Preis: 99.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2016: BMW 635 CSi "M6" (E24), EZ: 01.1986, 113.000 km gelaufen, Preis: 99.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 850 CSi (E31), 1.510mal gebaut, Baujahr 1995, 140.00 km gelaufen, Preis: 75.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 850 CSi (E31), 1.510mal gebaut, Baujahr 1995, 140.00 km gelaufen, Preis: 75.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina B10 Bi-Turbo (E34), EZ 10.1991, 206.000 km gelaufen, Preis: 57.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina B10 Bi-Turbo (E34), EZ 10.1991, 206.000 km gelaufen, Preis: 57.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina B10 Bi-Turbo (E34), schwarz metallic, 110 Liter Tank, Nr. 327 von 507 gebauten, angeboten durch die Firma 'gassmann'.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Alpina B10 Bi-Turbo (E34), schwarz metallic, 110 Liter Tank, Nr. 327 von 507 gebauten, angeboten durch die Firma "gassmann".
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R66, Baujahr 1939, 2-Zyl.-Motor, 30 PS, vmax: 150 km/h, Besitzer: Hans Thelen.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Motorrad R66, Baujahr 1939, 2-Zyl.-Motor, 30 PS, vmax: 150 km/h, Besitzer: Hans Thelen.
Retro Classics Cologne 2017 mit einem zum Kunstwerk umgestalteten Rolls-Royce
Retro Classics Cologne 2017 mit einem zum Kunstwerk umgestalteten Rolls-Royce
Retro Classics Cologne 2017: BMW 3er der ersten Generation E21 in einer Motorsportvariante
Retro Classics Cologne 2017: BMW 3er der ersten Generation E21 in einer Motorsportvariante
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 im sehr guten Zustand, Preis: 49.900 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 im sehr guten Zustand, Preis: 49.900 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 auf BBS-Felgen mit roter Lackierung.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 auf BBS-Felgen mit roter Lackierung.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 im sehr guten Zustand, Preis: 49.900 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 2002 im sehr guten Zustand, Preis: 49.900 Euro.
Retro Classics CologneRetro Classics Cologne 2017: BMW 2002 im sehr guten Zustand, Motorraum.
Retro Classics CologneRetro Classics Cologne 2017: BMW 2002 im sehr guten Zustand, Motorraum.
Retro Classics CologneRetro Classics Cologne 2017: BMW 2002, Cockpit.
Retro Classics CologneRetro Classics Cologne 2017: BMW 2002, Cockpit.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 507 auf dem Messestand der Allianz Versicherung.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 507 auf dem Messestand der Allianz Versicherung.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 3.0 CSi, Farbe: original 'siena', Baujahr 1974, Preis: 75.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 3.0 CSi, Farbe: original "siena", Baujahr 1974, Preis: 75.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 3200 CS auf dem Stand der Motor World.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 3200 CS auf dem Stand der Motor World.
BMW 316 (E30) als Baur Cabriolet aus 1987 (links) und BMW 320i (E30) als normales Cabrio, beide stehen am Samstag zur Versteigerung.
BMW 316 (E30) als Baur Cabriolet aus 1987 (links) und BMW 320i (E30) als normales Cabrio, beide stehen am Samstag zur Versteigerung.
BMW 316 (E30) als Baur Cabriolet aus 1987 (rechts) zu 8.000 Euro und BMW 320i Cabrio (E30) zu 12.500 Euro Startpreis.
BMW 316 (E30) als Baur Cabriolet aus 1987 (rechts) zu 8.000 Euro und BMW 320i Cabrio (E30) zu 12.500 Euro Startpreis.
Retro Classics Cologne 2017: seltenes BMW 316 (E30) Baur Cabriolet, 90 PS, vmax: 175 km/h.
Retro Classics Cologne 2017: seltenes BMW 316 (E30) Baur Cabriolet, 90 PS, vmax: 175 km/h.
BMW Z3 M Coupé (E36/7), Baujahr 2000, Starpreis: 24.500 Euro und BMW 635 CSi (E24), Baujahr 1985, Startpreis: 10.500 Euro.
BMW Z3 M Coupé (E36/7), Baujahr 2000, Starpreis: 24.500 Euro und BMW 635 CSi (E24), Baujahr 1985, Startpreis: 10.500 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z3 M-Roadster, EZ November 1996, 321 PS, Preis: 39.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW Z3 M-Roadster, EZ November 1996, 321 PS, Preis: 39.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 600, Baujahr 07.1957, 15 kW, Preis: 32.900 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 600, Baujahr 07.1957, 15 kW, Preis: 32.900 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 600, Baujahr 1959, 28 PS, 120 km/h, vollrestauriert, Preis: 45.000 Euro.
Retro Classics Cologne 2017: BMW 600, Baujahr 1959, 28 PS, 120 km/h, vollrestauriert, Preis: 45.000 Euro.

 

Michael Schumacher Collection: Ein Vierteljahrhundert nach dem Grand-Prix-Sieg in Spa.

Die Motor World präsentiert die 'Michael Schumacher Private Collection', u. a. mit dem Benetton Ford Formel 1 Auto von Schumacher.

Er ist der erfolgreichste Rennfahrer der Formel-1-Geschichte, Idol und sportliches Vorbild einer ganzen Generation: Michael Schumacher, 1969 in Hürth-Hermülheim bei Köln geboren, errang zwischen 1991 und 2012 insgesamt sieben Weltmeistertitel, 91 Siege und 155 Podestplatzierungen – und wurde im Juli dieses Jahres in die Hall of Fame des deutschen Sports aufgenommen. Ab Frühjahr 2018 haben Fans der Rennfahrerlegende die Möglichkeit, in der neuen Motorworld Köln – Rheinland die Dauerausstellung „Michael Schumacher Private Collection“ zu bestaunen. Die Motorworld Group präsentiert auf der Retro Classics erste automobile Highlights und Erinnerungsstücke aus der wertvollen Sammlung und macht neugierig auf das, was kommt (Halle 4.2).

Ab April 2018 findet die einzigartige Sammlung in der Motorworld Köln-Rheinland als Dauerausstellung ein festes Zuhause – in einem renovierten Hangar am ehemaligen Flughafen Köln-Butzweilerhof, rund 25 Kilometer von Schumachers Heimatstadt Kerpen entfernt. Auf der Retro Classics informiert die Motorworld Group über ihren neuen Standort im Rheinland, aber auch über die vielen anderen Projekte die im Entstehen sind.

7-forum.com Mitglieder kennen die Motor World Group von dem diesjährigen Jahrestreffen, das an der Motor World Region Stuttgart stattgefunden hat.

Retro Classics Cologne 2017: Michael Schumacher Collection

Retro Classics Cologne 2017: die Motor World stellte sich vor, ab 2. Quartal 2018 öffnet sie ihre Tore am ehemaligen 'Luftkreuz des Westens' in Köln.
Retro Classics Cologne 2017: die Motor World stellte sich vor, ab 2. Quartal 2018 öffnet sie ihre Tore am ehemaligen "Luftkreuz des Westens" in Köln.
Retro Classics Cologne 2017: die Motor World präsentiert die 'Michael Schumacher Private Collection', u. a. mit einem Kart.
Retro Classics Cologne 2017: die Motor World präsentiert die "Michael Schumacher Private Collection", u. a. mit einem Kart.
Retro Classics Cologne 2017: die Motor World präsentiert die 'Michael Schumacher Private Collection', u. a. mit einem Schumacher Helm.
Retro Classics Cologne 2017: die Motor World präsentiert die "Michael Schumacher Private Collection", u. a. mit einem Schumacher Helm.

Mehr Infos zum Thema Formel 1: News in der Kategorie "Formel 1"

 

Motoreum zeigt DeLorean DMC-12 aus "Zurück aus der Zukunft"

Manchmal werden Autos zu Leinwand-Ikonen: so auch Marty McFlys DeLorean DMC-12 aus der Film-Triologie "Zurück in die Zukunft". Das Auto zählt sicher zu den bekanntesten Filmautos überhaupt und ist auf der Retro Classics zu sehen. Ob es sich um ein "Original" handelt wissen wir nicht, aber echt aussehen tut er. Wer das Auto mieten möchte, hat die Gelegenheit dazu.

Apropos deLorean: auch einer unserer Mitglieder ist im Besitz eines DMC-12, und hat ihn bereits mal auf einem Stammtisch vorgeführt: interner Link DeLorean DMC-12 als Gaststar beim 7er-Stammtisch Rhein-Ruhr im August 2017

Retro Classics Cologne 2017: DeLorean DMC-12

Retro Classics Cologne 2017: DeLoran DMC-12 aus 'Zurück aus der Zukunft'.
Retro Classics Cologne 2017: DeLoran DMC-12 aus "Zurück aus der Zukunft".
Retro Classics Cologne 2017: DeLoran DMC-12 aus 'Zurück aus der Zukunft'.
Retro Classics Cologne 2017: DeLoran DMC-12 aus "Zurück aus der Zukunft".
Retro Classics Cologne 2017: DeLoran DMC-12 aus 'Zurück aus der Zukunft'.
Retro Classics Cologne 2017: DeLoran DMC-12 aus "Zurück aus der Zukunft".

Fotos: 7-forum.com


 

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