Kategorie: DTM

30.05.2015
Maxime Martin sammelt im dritten DTM-Saisonrennen der DTM auf dem Lausitzring als Siebter Punkte.
 

Lausitzring. Im dritten Lauf der DTM-Saison war Maxime Martin (BE) zum zweiten Mal der beste BMW Pilot. Der Fahrer vom BMW Team RMG sicherte sich in seinem SAMSUNG BMW M4 DTM den siebten Rang und sammelte damit sechs Punkte in der Fahrerwertung. Martin liegt nun mit zwölf Zählern gleichauf mit seinen Markenkollegen Marco Wittmann (DE) und Martin Tomczyk (DE).

Bruno Spengler (CA) verpasste als Elfter die Top-Ten nur knapp. Direkt hinter ihm kamen Tomczyk und Wittmann auf den Positionen zwölf und 13 ins Ziel. Timo Glock (DE), António Félix da Costa (PT) und Tom Blomqvist (GB) folgten auf den Plätzen 18, 19 und 22. Augusto Farfus (BR) schied vorzeitig aus. Der Sieg ging an Jamie Green (GB) im Audi.

Reaktionen auf das dritte Rennen der DTM-Saison 2015.

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor): „Nach einem schwierigen Qualifying haben wir heute ein ebenso schwieriges Rennen erlebt. Ein Auto in den Punkten, das ist natürlich alles andere als zufriedenstellend. Maxime Martin hat sich bis auf Position fünf nach vorn gekämpft, konnte aufgrund von Reifenproblemen kurz vor Schluss ohne DRS das Tempo der Führenden aber nicht mehr mitgehen. Unser Problem ist, dass wir über die gesamte Distanz nicht die optimale Performance aus den Reifen herausholen können. Die Gründe dafür gilt es nun zu analysieren.“

Maxime Martin (BMW Team RMG, 7. Platz): „Ich habe einige Punkte gesammelt, das ist positiv. Aber insgesamt reicht das nicht für die Ansprüche von BMW. Gegen Rennende hat man gesehen, dass ich die Pace meiner Konkurrenten nicht mehr mitgehen konnte. Daran müssten wir in Zukunft unbedingt hart arbeiten. Zum zweiten Mal bestplatzierter BMW Fahrer gewesen zu sein, ist natürlich für mich keine schlechte Zwischenbilanz. Ich habe im Vergleich zu 2014 viel mehr Erfahrung und komme gut zurecht. Dennoch: Insgesamt können wir nicht zufrieden sein.“

Lausitzring, 30. Mai. BMW Motorsport, Rennen 3, Bruno Spengler (CA) im BMW Bank M4 DTM.

Bruno Spengler (BMW Team MTEK, 11. Platz): „Leider ist es in der ersten Rennhälfte nicht gut genug für mich gelaufen. Danach hatte ich einen guten Rennspeed und war mit meinem Auto eigentlich zufrieden. Aber für Punkte hat es nicht mehr ganz gereicht. Jetzt arbeiten wir daran, am Sonntag besser abzuschneiden. Morgen ist ein neuer Tag."

Martin Tomczyk (BMW Team Schnitzer, 12. Platz): „Mein Rennen war an sich ganz okay. Aber insgesamt war einfach nicht mehr drin. Das Feld hat sich recht schnell sortiert, und es ging für mich in der Gruppe, in der ich war, nicht mehr weiter nach vorn.“

Marco Wittmann (BMW Team RMG, 13. Platz):  „Ich hatte nach meiner Strafversetzung von Beginn an einen schweren Stand. Nach wie vor kann ich diese Strafe nicht ganz nachvollziehen. Trotz allem hatte ich einen guten Start und war in den ersten Runden gut unterwegs. Dann habe ich hinter den anderen Autos meine Reifen wohl ein wenig zu stark strapaziert und bin deshalb gegen Rennende noch aus den Punkterängen herausgefallen.“

Timo Glock (BMW Team MTEK, 18. Platz): „Das war ein frustrierendes Rennen. In den ersten beiden Sektoren war ich eigentlich immer gut unterwegs, kam auf der langen Geraden dann aber nie in die Position, um angreifen zu können. So fuhr ich nahezu das gesamte Rennen hinter Christian Vietoris.“

António Félix da Costa (BMW Team Schnitzer, 19. Platz): „Ich hatte schon das ganze Wochenende über Probleme mit dem Bremsen. Trotzdem habe ich es geschafft, mich in der Nähe der Top-Ten zu qualifizieren. Leider konnte ich diese Platzierung über die Renndistanz nicht halten.“

Lausitzring, 30 Mai. Rennen 3, Marco Wittmann (DE) im Ice-Watch BMW M4 DTM.

Tom Blomqvist (BMW Team RBM, 22. Platz): „Es war kein einfaches Rennen. In den ersten Runden war ich recht gut unterwegs. Danach habe ich versucht, die Hinterreifen nicht zu sehr zu beanspruchen. Allerdings verlor ich an den falschen Stellen Zeit, vor allem in der letzten Kurve. So habe ich Positionen verloren. Dann unterlief mir beim Anbremsen von Kurve 8 ein Fehler gemacht, und ich bin von der Strecke abgekommen. Trotzdem haben wir heute eine Menge gelernt. Nun werden wir alles genau analysieren und sehen, was morgen für uns drin ist.“

Augusto Farfus (BMW Team RBM, DNF): „Ich hatte einen sehr guten Start und konnte einige Positionen gutmachen. Dann wurde ich leider zunächst auf das Gras gedrückt und dann von einem anderen Fahrzeug getroffen. Mein Shell BMW M4 DTM war zu stark beschädigt, um das Rennen fortsetzen zu können. Damit war mein Samstagsrennen vorzeitig vorbei.“

Daten und Fakten.

Strecke/Länge/Dauer: Lausitzring, 3,478 Kilometer, 40 Minuten plus 1 Runde

Bedingungen: Wolkig, 16 Grad Celsius

Ergebnis BMW Motorsport:

#36 Maxime Martin (BE), BMW Team RMG, SAMSUNG BMW M4 DTM – 7. Platz
#7 Bruno Spengler (CA), BMW Team MTEK, BMW Bank M4 DTM – 11. Platz
#77 Martin Tomczyk (DE), BMW Team Schnitzer, BMW M Performance Parts M4 DTM – 12. Platz
#1 Marco Wittmann (DE), BMW Team RMG, Ice-Watch BMW M4 DTM – 13. Platz
#16 Timo Glock (DE), BMW Team MTEK, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – 18. Platz
#13 António Félix da Costa (PT), BMW Team Schnitzer, Red Bull BMW M4 DTM –19. Platz
#31 Tom Blomqvist (GB), BMW Team RBM, BMW M4 DTM – 22. Platz
#18 Augusto Farfus (BR), BMW Team RBM, Shell BMW M4 DTM – DNF

Wissenswertes:

Maxime Martin egalisierte mit Platz sieben sein bestes Saisonergebnis und war zum zweiten Mal nach dem ersten Rennen in Hockenheim bester BMW Pilot im Feld.

Marco Wittmann und Augusto Farfus wurden wegen Blockierens eines Gegners im Qualifying um jeweils fünf Startplätze strafversetzt und gingen von den Positionen elf und 23 ins Rennen.

Augusto Farfus machte direkt am Start einige Positionen gut, musste das Rennen nach einer Kollision allerdings schon in der zweiten Runde aufgeben. Er schaffte es zwar noch zurück an die Box, doch sein Shell BMW M4 DTM war zu stark beschädigt.

Das zweite Qualifying beginnt am Sonntag um 11.40 Uhr. Vorher steht ab 9.50 Uhr das 15-minütige Warm-up auf dem Programm.

Lausitzring, 30 Mai. BMW Motorsport, Timo Glock (DE) im DEUTSCHE POST BMW M4 DTM.

DTM-Wertungen.

Fahrerwertung.

1. Jamie Green (50 Punkte), 2. Edoardo Mortara (48), 3. Mattias Ekström (40), 4. Pascal Wehrlein (32), 5. Mike Rockenfeller (20), 6. Paul di Resta (15), 7. Gary Paffett (15), 8. Robert Wickens (14), 9. Martin Tomczyk (12), 10. Miguel Molina (12), 11. Marco Wittmann (12), 12. Maxime Martin (12), 13. Nico Müller (8), 14. Timo Glock (5), 15. Timo Scheider (4), 16. Bruno Spengler (2), 17. Daniel Juncadella (1), 18. Augusto Farfus (1).

Teamwertung.

1. Audi Sport Team Rosberg (58 Punkte), 2. Audi Sport Team Abt Sportsline (52), 3. Audi Sport Team Abt (48), 4. gooix/Original-Teile Mercedes-AMG (32), 5. SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG (29), 6. Audi Sport Team Phoenix (24), 7. BMW Team RMG (24), 8. EURONICS/BWT Mercedes-AMG (15), 9. BMW Team Schnitzer (12), 10. BMW Team MTEK (7), 11. PETRONAS Mercedes-AMG (1), 12. BMW Team RBM (1).

Herstellerwertung.

1. Audi (182 Punkte), 2. Mercedes-Benz (77), 3. BMW (44).

Quelle: BMW Presse Mitteilung vom 30.05.2015

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