26.08.2003
Leserbefragung: Besitzer der "alten" 7er-Reihe sind zufriedener als E65-Fahrer
BMW 7er (E38) ist bestes deutsches Auto in Leserbefragung

Dies sind nur zwei Ergebnisse der Leserbefragung, zu welcher die Autozeitschriften "auto, motor und sport" und "Auto/Straßenverkehr" aufgerufen hatten. Mehr als 63.000 Autobesitzer folgtem dem Aufruf und nahmen sich zwischen Oktober 2002 und Februar 2003 über 45 Minuten Zeit, um Ihr Fahrzeug ausführlich nach verschiedenen Kriterien zu bewerten. In seiner jüngsten Ausgabe (Heft 18/2003) veröffentlichte "auto, motor und sport" nun die Ergebnisse für die jüngeren Fahrzeuge mit einem Alter von bis zu drei Jahren.

Unter den 130 Modellen unter drei Jahren schnitt die alte 7er-Reihe (Modell E38) als bestes deutsches Auto ab und landete im Vergleich zur internationalen Konkurrenz auf Platz 8. Das aktuelle 7er-Modell belegt im Vergleich zur deutschen Konkurrenz nur den 20. Platz und im Vergleich zur internationalen Konkurrenz sogar nur den 57. Platz unter den 130 bewerteten Modellen.

Im Juli 2001 rollte der letzte 7er der Modellreihe E38 vom Band - er schneidet in der Kundenzufriedenheit besser ab als der im folgende E65
(siehe auch News: der letzte 7er der Serie E38 läuft vom Band)

Aufgrund der signifikant unterschiedlichen Bewertungen der beiden 7er-Modelle, hat "auto, motor und sport" beide 7er-Modelle für sich in "Sonder-"Wertung genommen. Eine Vorgehensweise, die bei keinem anderen Auto erforderlich wurde. In der Gesamtbetrachtung landet die 7er-Reihe auf dem 9. Platz (int. 25. Platz).

Die Wertung "Luxusklasse" hätte die 7er-Reihe mit 157,8 Punkten für sich entschieden - wenn nur das Vorgängermodell (E38) angetreten wäre. In der Gesamtbetrachtung mit dem aktuellen Modell (122,0 Punkte) erreicht die Luxusklasse aus dem Hause BMW mit 144,6 Punkten nur den zweiten Platz hinter dem Audi A8. Mercedes erreicht mit der S-Klasse Platz 3.

"Alt schlägt neu"

Die schlechten Bewertungen der aktuellen 7er-Reihe zeigen, dass die Diskussion um Optik und Elektronikprobleme keine Phantom-Debatte war. Bei den Fahreigenschaften (+15,9 Punkte), Wiederverkaufswert (+3,5 Punkte) und Technik/Lenkung (+4,5 Punkte) gewinnt zwar das aktuelle 7er-Modell, in den wichtigen Bereichen Qualität/Verarbeitung (-20,8 Punkte), Zuverlässigkeit (-24,7 Punkte) und Optik (-8,9 Punkte) verliert der neue 7er jedoch deutlich im Vergleich zum Vorgänger. Alles zusammen büßt der neue Siebener 35,8 Punkte auf das Vorgängermodell ein.

In der Markenwertung wird BMW Vierter

Im Vergleich zur letzten Leserbefragung vor drei Jahren hat BMW in der Gesamtzufriedenheit einen Platz eingebüßt und landet auf dem vierten Platz hinter Lexus, Porsche und Honda. Als direkte Konkurrenten von BMW in der Luxusklasse landen Jaguar auf dem 15. und Mercedes auf dem 17. Platz.

Gewinner der Leserbefragung sind eindeutig die Japaner. Dies liegt nicht nur am Anschaffungspreis, der von den Lesern besser bewertet wird als bei den deutschen Modellen. Es ist vor allem auch die mangelnde Zuverlässigkeit der deutschen "High-Tech"-Autos, die immer wieder ihren Tribut an ausfallende Elektronik zollen müssen.

"auto, motor und sport" beklagt, dass noch nie so viele Mercedes-Modelle im Redaktionseinsatz liegen geblieben sind wie in den vergangenen 12 Monaten. In 18 Problemfällen war 13mal die Elektronik Schuld. Auch E65-Fahrer berichten im 7er-Forum häufig von Elektronik-Problemen. Da gehört die nicht abschaltbare Scheibenreinigungsanlage, die aufgrund der Anordnung im Scheibenwischer die Passanten am Straßenrand nass spritzt, noch zu den kleineren, aber bezeichnenden Schwierigkeiten.

Hier kann nur auf Besserung gehofft werden. Denn was nützt all' die Elektronik, wenn man deswegen mit häufigeren Ausfällen rechnen muss?

Das gesamte Ergebnis der Befragung kann in der aktuellen "autor, motor und sport" (Heft 18/2003) nachgelesen werden.

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