Kategorie: IAA Messe Alpina

BMW-Modellreihe: F12 F02 F10 F11 E92

13.09.2011
IAA 2011: Alpina präsentiert u. a. sein neues B6 Biturbo Cabrio
 

Das BMW 6er Cabrio ist ohne Zweifel bereits von Haus aus eines der schicksten Cabrios überhaupt. Gerne erinnern wir uns an unseren ersten Kontakt bei seiner Presse-Präsentation in Kapstadt (Süd-Afrika) zurück, wo sich das Auto schlicht perfekt präsentierte. Was kann man da optisch noch optimieren? Alpina hat schon öfter bewiesen, wie man Gutes noch besser machen kann, ohne dabei übetrieben zu wirken - echtes Understatement also. Auch beim 6er Cabrio hat Alpina wieder ein feines Händchen gehabt, und so ist auch der jüngste Spross optisch eine Augenweide.

Unter der Haube kommt der aus dem Alpina B5 und B6 bekannte Bi-Turbo Motor mit 4,4 Liter Hubraum und 507 PS Leistung zum Einsatz. Die Endgeschwindigkeitsbegrenzung wurde aufgehoben, so dass bis zu 311 km/h schnell gefahren werden kann. Kombiniert verlangt der B6 dafür nur 0,2 Liter Mehrverbrauch im Vergleich zum 650i.

Mehr Infos zum B6 Biturbo Cabrio können Sie dem Verkaufsprospekt von Alpina entnehmen.

Folgend finden Sie Fotos vom neuen B6 Biturbo Cabrio, bei seiner Premiere auf der IAA in Frankfurt.

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio auf der IAA 2011 in Frankfurt
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Cockpit	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Typschild mit Serien-Nummer zwischen den Fond-Sitzen
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Fussmatte mit Keder und Alpina-Logo	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Alpina-Schriftzug in der Einstiegsleiste	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Tacho-Instrumente
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Plus-Taste zum Hochschalten	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Alpina-Rad	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Heckansicht
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Doppelrohr-Endrohre	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Rücklicht	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Front-Ansicht

Neben dem neuen B6 präsentierte Apina seine Modelle B7 Allrad in der Langversion, B3 S Coupé Allrad, sowie den Alpina B5 als Limousine und Touring.

Alpina B7 Allrad, Langversion auf der IAA 2011 in Frankfurt
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Langversion	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, V8 Bi-Turbo Motor mit 507 PS Leistung	beleuchtetes B7-Schild in der Einstiegsleiste
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Fond	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Fond
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Alpina-Logos in den Sitzen	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Mittelkonsole vorne	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Typschild im Dachhimmel mit Serien-Nummer
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, lackiertes Holz mit Intarsie	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Alcantara Dachhimmel	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Tacho-Instrumente
Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Sitze vorne	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Alpina-Felge	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, alternative Alpina-Felge
Alpina B7 Allrad, Langversion	Alpina B7 Allrad, Langversion	Alpina B7 Bi-Turbo Allrad, Heckansicht

Mehr Infos zum Alpina B7:  BMW Alpina B7 BiTurbo Allrad; BMW Alpina B7 BiTurbo

weitere Fotos vom Alpina Messestand in Frankfurt
Alpina B5 Bi-Turbo Touring	Alpina B5 Bi-Turbo Touring, Front	Alpina B5 Bi-Turbo Touring, Heck
Alpina D5 Bi-Turbo, lackiert in Alpina-blau	Bi-Turbo Motor im Alpina D5	Alpina D5 Bi-Turbo, Mittelkonsole
Alpina D5 Bi-Turbo, Alpina-Logo auf der Edelholzblende	Alpina D5 Bi-Turbo	Alpina D5 Bi-Turbo, Fahrersitz
Sitz im Alpina D5 Bi-Turbo	Alpina B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, Presse-Fotos anlässlich der Weltpremiere auf der IAA
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio	BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio
BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio

Mehr Fotos von der IAA 2011:

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Alpina, u. a. mit dem neuen B6 BiTurbo (57 Fotos)
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