06.08.2006
GP Ungarn 2006 - Rennen
Heidfeld feiert dritten Platz in Ungarn
Wetter: Regen bis 13 Uhr, dann abtrocknend, 17-22°C Luft, 20-27°C Asphalt
Budapest (HUN). Im 13. Rennen der ersten Saison feierte das BMW Sauber
F1 Team den ersten Podiumsplatz. Nick Heidfeld fuhr beim Großen Preis von Ungarn
in Budapest auf Platz drei. F1-Debütant Robert Kubica brachte seinen BMW Sauber
F1.06 nach einem spektakulären Rennen als Siebter ins Ziel. Damit hat das BMW
Sauber F1 Team Rang fünf im Zwischenstand der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft
von Toyota zurückerobert.
Das BMW-Sauber-Team feiert den dritten Platz von Nick Heidfeld in
Budapest/Ungarn
Nick
Heidfeld: 3.
BMW Sauber F1.06-02/BMW P86
Das ist ein phantastischer Tag! Nicht nur für mich, sondern auch für das gesamte
Team. Speziell, weil wir bei den letzten beiden Rennen etwas im Tief waren. Es
ist auch toll, dass wir mit dem zweiten Auto ebenfalls in den Punkten gelandet
sind. Dieses Ergebnis ist eine riesige Motivation für uns alle. Mein Rennen lief
insgesamt gut. Ich musste vorsichtig mit den Reifen sein, damit sie nicht
überhitzen, aber das ging heute sicher den meisten so. Die Boxencrew hat einen
tollen Job gemacht. Sie hat mich an Coulthard vorbeigebracht und letztlich den
Podiumsplatz ermöglicht. Ich hatte zwei Schrecksekunden: Eine früh im Rennen,
als ich über Kies fuhr, der auf der Strecke lag und dann noch eine später, als
ich Michael Schumacher überholt habe. Er hat mein Heck getroffen und dabei seine
Aufhängung kaputt gemacht. Danach war bei mir die Lenkung beschädigt, aber ich
wusste, dass ich es schaffen kann.
 Robert Kubica: 7.
BMW Sauber F1.06-05/BMW P86
Mein Start war sehr gut, aber dann habe ich ganz schön mit den Bedingungen
gekämpft, weil ich wenig Erfahrung mit der Traktionskontrolle und anderen
Einstellungen habe. In Runde zwei habe ich in der Schikane einen Fehler gemacht,
als ich auf die weiße Linie kam und mich gedreht habe. Später habe ich dann noch
einen Fehler gemacht und bin an die Streckenbegrenzung angeschlagen. Deswegen
mussten wir unsere Boxenstopp-Strategie ändern, und ich habe das Rennen auf
Intermediates beendet. Die waren verschlissen, und deswegen war ich so langsam.
Das Ergebnis ist gut, aber meine fahrerische Leistung heute war es nicht. Ich
habe zu viele Fehler gemacht.
Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor):
Wir freuen uns natürlich riesig über den ersten Podestplatz mit unserem
neuen Team. Nick hat bei diesen extrem schwierigen Bedingungen ein
phantastisches Rennen gezeigt und seinen Platz auf dem Podest vollauf verdient.
Und Robert hat in seinem ersten Formel-1-Rennen auf Anhieb zwei Punkte geholt.
Anfangs war das Parkett für ihn noch etwas zu glatt. Dieses Resultat gibt uns
unglaublich Auftrieb für den Rest der Saison. Ein großes Dankeschön geht an das
ganze Team, nicht nur hier an der Strecke, sondern auch an die Kollegen in
München und Hinwil.
Willy Rampf (Technischer Direktor):
Das ist ein glänzendes Ergebnis nach einem sehr abwechslungsreichen Rennen
unter schwierigen Bedingungen. Als Robert mit der kaputten Nase zur Box kamen,
mussten wir die Strategie ändern. Es war zu früh für Trockenreifen. Wir waren
uns des Risikos bewusst, ihn auf Intermediates zu lassen, aber ein weiterer
Stopp hätte uns mindestens einen Platz gekostet. Pace und Performance von Robert
waren unter diesen schwierigen Bedingungen für sein erstes F1-Rennen sehr gut.
Er war auch kämpferisch unterwegs. Bei Nick konnten wir die Strategie wie
geplant umsetzen. Er ist ein fehlerfreies Rennen gefahren und hat bei seinem
zweiten Stopp Trockenreifen bekommen. Er hat keine Gelegenheit ausgelassen, sich
nach vorn zu kämpfen, um schließlich einen Podiumsplatz herauszufahren.
Quelle: BMW Presse-Information vom 06.08.2006
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