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12.03.2007
Der neue BMW 5er und BMW Golfsport: Dynamisches Duo mit Stil.

München. Der neue BMW 5er und BMW Golfsport haben sich als perfekte Partner in ihren jeweiligen Bereichen etabliert. Ihre Charaktere offenbaren viele Gemeinsamkeiten. Beide stehen für:

  • Hohes Erlebnispotential
  • Dynamik
  • Sportliche Performance
  • Exklusivität, Ästhetik und Perfektion
  • Souveränität
  • Kultiviertheit und Stil

Wie viel Innovation in der Marke BMW steckt, zeigt der neue 5er mit neu entwickelten Motoren und anderen Hightech-Spezialitäten. Die BMW 5er Limousine gilt daher weiterhin als Inbegriff für "Freude am Fahren" in der Business Klasse und der BMW 5er Touring als einzigartige Kombination aus Dynamik und Variabilität.

Präzision, Perfektion und die Liebe zum Detail: Wer selbst Golf spielt weiß es aus eigener, zum Teil bitterer Erfahrung: Perfektion ist in diesem Sport schwer zu erreichen - und bleibt doch das alles beherrschende Ziel. Auf dem Weg dahin muss jede Kleinigkeit analysiert und optimiert werden.

BMW 5er Limousine (Facelift-Modell E60)

Der neue BMW 5er ist ein Paradebeispiel für außergewöhnliche Arbeit am Detail. Einiges ist bereits angeklungen, doch die Liste ist lang: Vielfältige Innovationen für Fahrdynamik, Sicherheit und Komfort, einziges Fahrzeug im Segment mit Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion, Aktiver Geschwindigkeits- regelung mit Stop & Go-Funktion, Spurverlassenswarnung mit Vibrationssignal am Lenkrad, Head-Up-Display, Night Vision, Fernlichtassistent und Aktivlenkung, Navigationssysteme mit optimierter Grafik und Ganzwort-Spracheingabe für 80.000 Städte, Tagfahrlicht, adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht,Leichtbau-Fahrwerk mit Dynamischer Stabilitäts Control (DSC), elektrohydraulische Bremsanlage, intelligentes Allradsystem BMW xDrive.

 

Der perfekte Drive.

Die wichtigsten Stichworte sind bereits genannt: Dynamik, Kultiviertheit, Ästhetik. Doch lassen sich auch konkretere Gemeinsamkeiten und Werte benennen, die die Partnerschaft zwischen dem neuen BMW 5er und BMW Golfsport erklären? Diese sind:

  • Beschleunigung: Der von dem 4,8 Liter großen und 270 kW/367 PS starken V8-Motor angetriebene BMW 550i beschleunigt in 5,2 (Limousine) beziehungsweise 5,3 Sekunden (Touring) von 0 auf 100 km/h. Ein Golfschlag lebt ebenso von außergewöhnlicher Beschleunigung. Den direkten Vergleich zwischen Produkt und Golfschlag hat BMW in einem spektakulären Versuch nachvollzogen. Dieser reizvolle Vergleich wird noch erläutert.
  • Der hochwertige Charakter der neuen BMW 5er Reihe: attraktive Designmodifikationen, sportlich-elegante Akzentuierungen im Exterieurdesign und gesteigerte Wertigkeit im Innenraum sorgen für ein besonderes Ambiente. Ein besonders und exklusives Ambiente trägt auch viel zum hohen Erlebnispotenzial des BMW Golfsport Engagements weltweit bei.
  • Neue Dimension von effizienter Dynamik: Alle Motoren mit signifikanten Verbrauchsreduzierungen und dennoch deutlicher Leistungssteigerung bei optimierter Wirtschaftlichkeit. Hier wird eine besonders einleuchtende Analogie deutlich. Kraft alleine ist im Golfsport sogar kontraproduktiv. Faktoren zur optimalen Beschleunigung bei Schwung und Schlag sind vielmehr Technik, Effizienz und Präzision. In der Summe führt das zu einer eleganten, wirkungsvollen Bewegung - und nur die bringt das gewünschte Ergebnis.

 

BMW im Golfsport: Vom Reiz der Perfektion.

Wie kommt Dynamik auf den Golfplatz? Geschwindigkeit, Präzision, Taktik und Konzentration spielen im Golfsport eine große Rolle. Die beim Golfabschlag auftretenden enormen Beschleunigungskräfte machen die Sportart zu einer der schnellsten weltweit.

Seit über 20 Jahren engagiert sich BMW im Profi-Golfsport. Exklusivität, Ästhetik und Perfektion stehen hier ebenso wie bei der Gestaltung neuer Fahrzeugmodelle im Vordergrund. Mittlerweile richtet BMW jährlich vier hochklassige Turniere auf drei verschiedenen Profi-Touren (European Tour, Asian Tour, US PGA Tour) mit großem Erfolg aus, bei denen die Weltelite des Golfsports gegeneinander antritt. Das BMW Engagement im Golfsport steht für Kontinuität sowie Glaubwürdigkeit und Kompetenz, Souveränität und Hochwertigkeit. Nicht nur im Produktbereich, sondern auch im Golfsport ist BMW ein Global Player.

 

Wer ist schneller am Ziel - Auto oder Golfball?

Start der drei Kontrahenten: Golfprofi Ian Poulter, Rennfahrer Hans-Joachim Stuck im BMW M5 und Motorradprofi Chris Pfeiffer auf dem BMw Motorrad K 1200 R
BMW M5, BMW Motorrad K 1200 R und Golfball im außergewöhnlichen Beschleunigungsvergleich

Dieser Frage ging BMW bei einem spannenden Vergleich im Vorfeld der BMW International Open 2006 nach. Der Engländer Ian Poulter, einer der erfolgreichsten europäischen Golfprofis, und die TV Moderatorin und passionierte Amateur-Golferin Sonja Zietlow traten zu diesem spannenden Wettbewerb an. Ihre Herausforderer: Rennfahrer Hans-Joachim Stuck und der Motorradrennprofi und Stunt Weltmeister Chris Pfeiffer. Sie versuchten in einem ungewöhnlichen Geschwindigkeits- und Beschleunigungsvergleich mit dem 1.830 Kilogramm schweren BMW M5 und dem 237 Kilogramm schweren BMW Motorrad K 1200 R, einen abgeschlagenen, 45 Gramm leichten Golfball einzuholen oder sogar zu überholen.

Golfschläger "Driver" Golfball BMW M5 BMW Motorrad K1200R
Beschleunigung 0-100 km/h 0,00025 s 4,7 s 2,8 s
Start-/Abschlag-Geschwindigkeit (Durchschnittswert*) 235 km/h 0 km/h 0 km/h
Start-/Abschlag-Geschwindigkeit Profi Ian Poulter* 260 km/h 0 km/h 0 km/h
Start-/Abschlag-Geschwindigkeit Amateur Sonja Zietlow* 211 km/h 0 km/h 0 km/h
Zielgeschwindigkeit* (Durchschnittswert) 70 km/h 250 km/h > 200 km/h
zurückgelegte Strecke bis Landung Golfball (Durchschnittswert) 244 m 168 m 261 m
zurückgelegte Strecke bis Landung Golfball Profi Ian Poulter** 255 m 122 m 248 m
zurückgelegte Strecke bis Landung Golfball Amateur Sonja Zietlow** 191 m 108 m 230 m
Beschleunigung in G* (1 G = 9,81 m/s2) 15.000 G 0,6 G 1,0 G
Gewicht max. 45,93 g 1.830 kg (leer) 237 kg (leer)

Der BMW M5 mit seinen 507 PS hatte gegen den Golfball, dessen enorm hohe Beschleunigung allein auf dem Golfschwung eines einzelnen Menschen beruht, keine Chance. Das BMW Motorrad K 1200 R mit 163 PS hingegen konnte bei Sonja Zietlows Abschlägen siegen. Ian Poulter konnte sich auch bei seinen Abschlägen gegen das BMW Motorrad K 1200 R durchsetzen.

Quelle: BMW Presse-Mitteilung vom 12.03.2007

 

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