Kategorie: DTM

26.04.2015
BMW in der DTM 2015: Neun Wochenenden, 18 Rennen. DTM-Events 2015.
 

Datum

1. – 3. Mai: Hockenheim, Deutschland
29. – 31. Mai: Lausitzring, Deutschland
26. – 28. Juni: Norisring, Deutschland
10. – 12. Juli: Zandvoort, Niederlande
31. Juli – 2. August: Spielberg, Österreich
28. – 30. August: Moskau, Russland
11. – 13. September: Oschersleben, Deutschland
25. – 27. September: Nürburgring, Deutschland
16. – 18. Oktober: Hockenheim, Deutschland

DTM-RENNWOCHENENDE.

DTM-PUNKTE.

Hockenheim, 2./3. Mai und 17./18. Oktober.

Traditionell beginnt und endet die DTM-Saison auf dem Hockenheimring. Wenn die DTM- Rennwagen Gas geben, verwandeln die Fans das für Hockenheim charakteristische Motodrom in einen Hexenkessel. Erstmals seit 15 Jahren können sie an einem Wochenende wieder zwei gleichwertige Rennen live erleben. Im vergangenen Jahr feierte BMW einen historischen Sieg: Marco Wittmann konnte beim DTM-Saisonauftakt den ersten Triumph für den neuen BMW M4 DTM erringen. Beim Saisonfinale siegte Audi-Pilot Mattias Ekström.

Lausitzring, 30./31. Mai.

Auf dem Lausitzring wurde schon mehrere Male BMW Geschichte geschrieben: In der vergangenen Saison krönte sich Marco Wittmann dort vorzeitig zum jüngsten deutschen DTM- Champion aller Zeiten. 2012 feierte Bruno Spengler in der Lausitz den ersten Sieg für BMW nach dem DTM-Comeback. Seit 2000 gehört die Strecke zu den Stammgästen im Kalender.

Norisring, 27./28. Juni.

Enge Kurven, schnelle Geraden: Auf dem Stadtkurs in Nürnberg ist Action garantiert.
Der Norisring ist berühmt als „Monaco des Tourenwagensports“. Fans und Fahrer sind gleichermaßen fasziniert von der einzigartigen Atmosphäre am Dutzendteich. Der Norisring ist das Heimspiel für Champion Marco Wittmann, Bruno Spengler bezeichnet den Kurs als seine Lieblingsstrecke. Jedes Jahr im Sommer verwandeln sich die öffentlichen Straßen um die Steintribüne für ein Wochenende zur Rennstrecke. Diese hat zwar nur vier Kurven, aber die haben es in sich. Zwischen Grundig-Kehre, Schöller-S und Dutzendteich-Kehre zählt jeder Millimeter.

Zandvoort, 11./12. Juli.

Eine Runde im „Circuit Park Zandvoort“ mit seinen Kuppen und Bodenwellen gleicht einer Achterbahnfahrt. Speziell ist auch der Sand, der vom Küstenwind über die Fahrbahn geweht wird. Dadurch verändert sich das Verhalten der Autos ständig. Eine der besten Überholmöglichkeiten: die Tarzanbocht, die erste Kurve am Ende der Start-und-Zielgeraden. Augusto Farfus feierte in Zandvoort 2013 den 50. Sieg in der DTM-Geschichte für den BMW M3. Im vergangenen Jahr belegten Marco Wittmann und Martin Tomczyk die Plätze zwei und drei – das BMW Team RMG konnte die Teammeisterschaft feiern.

Spielberg, 1./2. August.

Nach dem Dreifacherfolg 2013 hat BMW Motorsport in der vergangenen Saison noch mal einen Gang höher geschaltet und den ersten DTM-Vierfachsieg seit 22 Jahren errungen. Umgeben von der malerischen Landschaft der Steiermark wechseln sich auf dem Red Bull Ring Bergauf- und Bergabassagen ab. Der wohl bekannteste Abschnitt beim DTM-Gastspiel in Österreich ist die Remus-Kurve, eine Spitzkehre nach einer lang ansteigenden Geraden.

Moskau, 29./30. August

2014 konnte Maxime Martin auf dem „Moscow Raceway“ seinen ersten DTM-Sieg feiern – und das vor über 50.000 Zuschauern. Auch in der neuen Saison macht die DTM wieder in Russland Station. Die moderne Rennstrecke liegt rund 80 Kilometer westlich der russischen Hauptstadt Moskau in der Nähe der Stadt Wolokolamsk. 2012 wurde der von Hermann Tilke entworfene Kurs eröffnet, die DTM gastierte 2013 zum ersten Mal auf dem „Moscow Raceway“.

Oschersleben, 12./13. September.

Die „Motorsport Arena“ wurde 1997 eröffnet – und die Strecke in der Magdeburger Börde ist immer für Überraschungen gut. Nach zwei Siegen in den Jahren 2012 und 2013 machten der Regen und die rutschige Strecke in der vergangenen Saison alle Chancen auf einen erneuten BMW Triumph zunichte. Von drei möglichen Polepositions seit dem Comeback 2012 gingen zwei an BMW Piloten. Im vergangenen Jahr startete Champion Marco Wittmann von Platz eins.

Nürburgring, 26./27. September.

Das Rennen auf dem Traditionskurs in der Eifel ist seit jeher ein Heimspiel für BMW. In
der „Grünen Hölle“ hat unter anderem das BMW M Testcenter Nürburg seine Heimat. BMW hat auf dem Nürburgring bisher zehn DTM-Siege gefeiert. 2014 konnte Marco Wittmann den vierten Erfolg der Saison auf der legendären Strecke erringen. Der Nürburgring ist die älteste permanente Rennstrecke Deutschlands – und seit 1984 ein fester Bestandteil des DTM- Kalenders. Die DTM fährt auf der 3,629 Kilometer langen Streckenvariante.

Quelle: BMW Presse Mappe vom 26.04.2015

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