Kategorie: Messe 19.11.2008
BMW Pressekonferenz auf der Los Angeles Auto Show: Reden von Dr. Reithofer und Dr. Draeger
Rede
Dr. Norbert Reithofer
Vorsitzender des Vorstands der BMW AG
Dr. Klaus Draeger
Mitglied des Vorstandes der BMW AG, Entwicklung
Pressekonferenz BMW Group
2008 L.A. Auto Show
Los Angeles, 19. November 2008 – Es gilt das gesprochene Wort –
Dr. Norbert Reithofer, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG:
BMW Vorstandsvorsitzender Dr. Norbert Reithofer bei der BMW-Pressekonferenz
in Los Angeles
Meine
Damen und Herren, wir freuen uns sehr, hier in L.A. zu sein. Kalifornien
ist für unser Unternehmen der größte Markt in den USA.
Die BMW Group ist Vorreiter bei effizienten Premiumautomobilen. Der
Bundesstaat Kalifornien ist weltweit einer der Vorreiter bei der Reduzierung von
Treibhausgasen. Wir präsentieren Ihnen heute:
- drei U.S. Premieren bei BMW
- und eine absolute Weltpremiere bei MINI.
Mit diesen Fahrzeugen bringen wir
auch neue Antriebstechnologien auf den Markt. Diese bieten genau die
umweltfreundliche Mobilität, die unsere Kunden hier in den USA und auf der
ganzen Welt nachfragen.
Kein anderer Hersteller hat in den vergangenen Jahren stärker CO2 reduziert als
die BMW Group. Das haben internationale Umweltverbände und NGO’s bestätigt.
Dahinter steht unsere einzigartige Entwicklungsstrategie EfficientDynamics. Seit
vielen Jahren senken wir durch verschiedene Maßnahmen den Verbrauch und die
Emissionen unserer Fahrzeuge. BMW bleibt die Ultimate Driving Machine.
Auch auf große Limousinen müssen unsere Kunden nicht verzichten, wenn sie so
leistungsstark und sparsam sind wie ein BMW. Hier neben mir steht der beste
Beweis: Der neue BMW 7er! Keine andere Limousine der Luxusklasse verbindet höchste Fahrdynamik und
Fahrfreude so mit Stil, Komfort und Luxus. Ganz egal, ob Sie selbst am Steuer
sitzen oder als Passagier mitfahren – Sie werden es erleben: Der neue BMW 7er
setzt unschlagbare Standards – bei Innovationen, Effizienz und Sicherheit.
Drei Beispiele:
- Eine Wärmebildkamera warnt den Fahrer in der Nacht vor Fußgängern auf der
Fahrbahn.
- Die zweite Generation des i-Drive ist noch leichter zu bedienen.
- Die optionale Hinterradlenkung – kombiniert mit der Aktivlenkung – sorgt für
noch mehr Fahrspaß, Dynamik und Sicherheit.
Die 7er Reihe ist seit über 30 Jahren das Flaggschiff der Marke BMW. Der
bisherige BMW 7er war der erfolgreichste 7er aller Zeiten. Der neue BMW 7er kommt hier in den USA im Frühling 2009 auf den Markt. Als
erstes wird der BMW 750i verfügbar sein – gleichzeitig mit der Langversion. Bei BMW bieten wir heute die effizientesten Fahrzeuge im Premiumsegment.
Und: Wir entwickeln neue Konzepte für die individuelle Mobilität von morgen. Der Hybrid ist für uns ein Zwischenschritt. Wie dieser Schritt in einem BMW
aussieht – das zeigen wir Ihnen jetzt. Hier ist die U.S. Premiere für das
BMW Concept 7 Series ActiveHybrid!
Dr. Klaus Draeger, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Entwicklung:
BMW Entwicklungsvorstand Dr. Klaus Draeger bei der BMW Presse-Konferenz auf
der LA Auto Show 2008 Was Sie hier sehen, ist ein weiterer Schritt von BMW EfficientDynamics. Das
bedeutet: Freude am Fahren mit noch weniger Verbrauch. In diesem Fahrzeug sind ein komplett neuer, hoch effizienter
V8-Twin-Turbo-Benzinmotor und ein Elektroantrieb im Rahmen eines
Mild-Hybrid-Konzeptes verknüpft. Der Elektroantrieb verfügt über eine Leistung
von 20 PS und einem maximalen Drehmoment von 210 Nm. Die elektrische Energie wird vor allem zur Versorgung des Bordnetzes genutzt.
Zusätzlich wird der Verbrennungsmotor in fest definierten Fahrsituationen
unterstützt. Auf diese Weise erreichen wir eine spürbare Optimierung der
Antriebseinheit. Was bringt das für den Kunden?
- Zum einen: Höchste Effizienz in der Luxusklasse kombiniert mit größter Dynamik
im Bereich der Hybrid-Fahrzeuge.
- Zum anderen: 15 Prozent weniger Verbrauch gegenüber einem vergleichbaren
Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.
- Es steht fest: Der neue BMW 7er wird als Hybrid erhältlich sein. Bereits im
nächsten Jahr stellen wir das Serienmodell der Hybrid-Variante vor.
Das Gleiche gilt für das BMW Concept X6 ActiveHybrid. Auch dieses Fahrzeug ist
hier auf unserem Stand zu sehen. Der neue
BMW X6 ist seit rund einem halben Jahr in Nordamerika erhältlich. Er
kommt bei den Kunden hervorragend an. Mehr als 3.700 Fahrzeuge haben wir bisher
in den USA verkauft. Weltweit sind es mehr als 19.000. Die Kunden haben die Wahl zwischen einem effizienten Verbrennungsmotor und der
Hybrid-Version. Das ist echter Fortschritt und Verantwortung für die Umwelt bei
der BMW Group!
Besonders sparsam fahren, das kann man schon heute mit einer anderen
Antriebsart. Ich spreche vom Dieselmotor. Norbert Reithofer stellt Ihnen BMW
Advanced Diesel mit BluePerformance jetzt vor. Dr. Norbert Reithofer, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG: Besonders sparsam und dabei dynamisch unterwegs sein – das ist BMW Advanced
Diesel mit BluePerformance. Jetzt bieten wir unseren Kunden in den USA: Den BMW X5 xDrive35d und die
BMW 335d Limousine. Die BMW 335d Limousine ist unter den Finalisten für „Green Car of the Year Award“,
der hier auf der LA Motor Show vergeben wird. Beide Fahrzeuge stehen hier auf unserem Stand. Beide Modelle erfüllen die
strenge Abgasnorm BIN 5 der USA. Sie sind echte „50 Staaten Modelle“. Ab
Dezember dieses Jahres werden beide Modelle bei den amerikanischen Händlern
verfügbar sein. BMW hat eine lange Tradition bei sportlichen Diesel-Aggregaten. Wir haben
mehrmals den berühmten “Engine of the Year Award” gewonnen.
Wir sind überzeugt: BMW Advanced Diesel mit BluePerformance ist prädestiniert
für umweltbewusste amerikanische Kunden:
- Diese Technologie hat das beste Verhältnis von Leistung und Effizienz.
- Sie hat enormes Potenzial, Emissionen zu reduzieren.
Meine Damen und Herren,
der Traum vom Fahren ohne Emissionen ist schon heute Wirklichkeit. Hier ist die
Weltpremiere für den
MINI E!
In unserem Project i entwickeln wir neue Mobilitätskonzepte. Das erste Ergebnis
dieser Arbeit ist der MINI E mit reinem Elektroantrieb. Bis zum Ende dieses
Jahres werden wir 500 MINI E’s an Kunden in den Großräumen Kalifornien und New
York City übergeben.
Wir wollen so Erfahrungen mit dem Elektroantrieb sammeln:
- Wie gefällt er den Kunden?
- Wird der Elektroantrieb akzeptiert?
- Welche Infrastruktur brauchen wir?
Der gesammelte Input und das Feedback der Kunden fließen in die Entwicklung
zukünftiger Serienprodukte ein.
Falls auch jemand von Ihnen einen MINI E fahren möchte: Ab sofort können Sie
sich auf der Internetseite von MINI USA für einen der 500 MINI E bewerben.
Bei der Entwicklung des MINI E konnten wir auf unsere Erfahrungen zurückgreifen:
Zu den Olympischen Spielen 1972 hat ein Elektrofahrzeug von BMW den Marathonlauf
begleitet.
Diesmal haben wir entschieden: Das erste Fahrzeug der BMW Group mit
Elektroantrieb für Kunden soll ein MINI sein. Viele Amerikaner lieben MINI. Und:
Sie wollen umweltbewusst fahren.
Wir haben mit MINI in den ersten zehn Monaten dieses Jahres auf dem U.S. Markt
um über 30 Prozent zugelegt. Damit sind die USA für unsere Marke BMW und für
MINI der größte Einzelmarkt weltweit.
Der Elektroantrieb und die Produkteigenschaften von MINI passen gut zusammen.
Der MINI E ist ein Fahrzeug der Premiumklasse.
Er ist alltagstauglich:
- Schon jetzt können Sie rund 156 Meilen oder 250 Kilometer damit fahren.
- Der Lithium-Ionen-Akku ist nach nur zwei bis zweieinhalb Stunden wieder voll
geladen.
Der MINI E ist keine Studie, die wir von einem Event zum anderen bringen. Der
MINI E gehört auf die Straße. Wir wollen:
- dass unsere Kunden damit zum Einkaufen fahren
- Ihr Kind in die Schule bringen
- am Wochenende einen Ausflug machen.
Mit 156 Meilen kommen Sie zum Beispiel vom Convention Center bis nach San Diego.
All diese Erfahrungen werden in die Serienentwicklung einfließen.
Wir arbeiten auch eng mit der Politik zusammenzuarbeiten. Damit alternative
Antriebe eine Zukunft haben, brauchen die Hersteller verlässliche
Rahmenbedingungen.
Dr. Klaus Draeger, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Entwicklung:
BMW Entwicklungs-Vorstand Dr. Klaus Draeger mit
dem BMW-Vorstandsvorsitzenden Dr. Norbert Reithofer bei der
MINI-Presse-Konferenz
Der MINI E beschleunigt mit seinem 150 Kilowatt starken Elektromotor in 8,5
Sekunden von
0 auf 62. Und erst bei 95 mph endet der Vortrieb.
Das Besondere: Bereits aus dem Stand bietet er einen spontanen Antritt und seine
volle Durchzugskraft. Denn bei einem Elektromotor liegt immer das maximale
Drehmoment an.
Damit der MINI E die gleiche Agilität wie ein normaler MINI erreicht, haben wir
das Fahrwerk und die Dynamische Stabilitäts Control entsprechend abgestimmt. Die
Energieeffizienz gewinnt zunehmend an Bedeutung. Der MINI E bietet in Zukunft
eine Alternative. Die Energieeffizienz ist so hervorragend, dass Sie für etwa
fünfeinhalb Meilen nur eine Kilowattstunde benötigen.
Für unsere Kunden heißt das: Der MINI E hat genügend Reichweite, um in allen
Metropolen dieser Welt täglich zum Arbeitsplatz zu pendeln. Abends laden Sie
Ihren MINI E einfach zu Hause wieder auf.
Der MINI E hat einen angepassten, anspruchsvollen Entwicklungsprozess wie unsere
MINI Serienfahrzeuge durchlaufen. Damit entspricht der MINI E europäischen und
amerikanischen Sicherheitsstandards.
Elektrofahrzeuge erfordern zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen:
- So haben wir alle stromführenden Geräte im Motorraum farblich markiert.
- Ein anderes Sicherheitsmerkmal: Beim Öffnen der Motorhaube wird die
Stromzufuhr unterbrochen. Im Kofferraum gibt es eine Nottrennung des MINI E von
den Lithium-Ionen-Akkus.
Dr. Norbert Reithofer, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG:
In ganz Amerika herrscht – speziell seit der Wahl – eine enorme
Aufbruchsstimmung. Auch wir bei der BMW Group brechen in neue Sphären der
individuellen Mobilität auf.
Wir laden Sie ein, unsere neuen Fahrzeuge und neuen Technologien selbst zu
erkunden.
Quelle: BMW Presse-Mitteilung vom 19.11.2008, Fotos: UnitedPictures (2), BMW
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