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Kategorie: Sondermodell

BMW-Modellreihe: G12N

18.01.2022
BMW M760i 'The Final V12' Edition
 

  • Limitierter BMW M760i xDrive (Langversion)
  • Nur 12 Fahrzeuge werden für den US-Markt produziert
  • UVP von 200.000 USD zzgl. Überführung
  • Produktion im BMW Werk Dingolfing für Juni 2022 geplant

Im Juni 2022 wird BMW den allerletzten V12-Motor bauen, der in ein Serienfahrzeug von BMW eingebaut wird. Zu diesem Anlass bietet BMW in den USA "The Final V12" Edition an, eine auf 12 Fahrzeuge limitierte Auflage exklusiv für BMW-Kunden in den USA. Die letzten zwölf V12-7er für die USA erhalten werden mit speziellen Emblemen, exklusiven Räder und einer Auswahl aus der umfangreichen Kollektion von Außenfarben und Polstern von BMW Individual ausgestattet sein.

V12-Emblem

BMW stellte 1987 seinen ersten straßentauglichen V12 vor. Der 5-Liter-V12-Saugmotor M70 verfügte über einzelne obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder und eine innovative elektronische Drive-by-Wire-Drosselklappe. Der mühelose Schub des 300 PS starken V12, der zuerst im BMW 750iL (Modell E32) verbaut wurde, setzte einen Standard, an dem alle anderen Luxuslimousinen der damaligen Zeit gemessen wurden. 

Heute hat der V12-Motor in der "The Final V12" Edition einen Hubraum von 6,6 Litern und verfügt über die BMW M TwinPower Turbo Technologie. Zwei Monoscroll-Turbolader sorgen zusammen mit der stufenlosen Ventilsteuerung (Doppel-VANOS und Valvetronic) und der hochpräzisen Direkteinspritzung für 601 PS zwischen 5.500 und 6.500 U/min. Dieser Motor zusammen mit einem 8-Gang-Sport-Automatikgetriebe beschleunigt den Final V12 von 0 auf 60 Meilen/Stunde in atemberaubenden 3,6 Sekunden.

Äußerlich wird sich "The Final V12" Edition von den anderen 7er-Modellen durch ein einfaches, fettes „V12“-Symbol auf der Rückseite unterscheidn. Spezielle 20-Zoll-Doppelspeichen-Leichtmetallräder des Typs 760M werden individuell nach Wahl des Kunden entweder in Fenstergrau oder Jet Black lackiert und dann poliert, um ein dunkles Silber als Oberflächenhighlight zu enthüllen. Die Räder umgeben beeindruckende M Sportbremsen mit wahlweise blauen oder schwarzen Bremssätteln.

Der M760Li xDrive macht auch auf dem Thermal Racetrack bei Palm Springs eine gute Figur.
Der M760Li xDrive (Vor-Facelift) im 7-forum.com Test im Jahr 2017

Im Inneren sind Schwellenplatten an jeder Türschwelle mit „THE FINAL V12“ beschriftet, ebenso wie eine Platte auf der Abdeckung über dem allmächtigen 12-Zylinder-Motor. Das BMW Individual Piano Black Finish umgibt den Innenraum und weist eine an der Konsole angebrachte Plakette auf, die an das Fahrzeug als „1 OF 12“ erinnert.

Der Final V12 wird nur in einer voll ausgestatteten Konfiguration angeboten, einschließlich BMWs Driving Assistant Professional, Luxus-Rücksitzpaket, Panorama-Sky-Lounge-LED-Dach, adaptiven Icon-LED-Scheinwerfern mit Laserlicht und Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound-Audiosystem. Um ihrem Fahrzeug ein ganz persönliches Statement zu verleihen, können Kunden aus über achtzig Außenfarben und mehreren Tönen des opulenten Vollleders Merino von BMW Individual wählen. 

Kurz nachdem der Kunde sein Auto erhalten hat, erhält er eine speziell angefertigte Schreibtischtrophäe, die ie die Lackierung, das Leder und die Fahrzeugidentifikationsnummer des eigenen "The Final V12" Sondermodells aufnimmt.

Mit der "The Final V12" Edition will BMW die Gruppe der Enthusiasten würdigen, die im Laufe der Jahre ihre anhaltende Leidenschaft für die ultimative Luxus-Sportlimousine gezeigt haben. In den kommenden Tagen werden entsprechende Kunden mit einer langen Geschichte des Besitzes eines V12 7er über ihre bevorzugten BMW-Zentren mit einer Einladung zum Kauf des Fahrzeugs angesprochen. Die Produktion beginnt im Juni 2022, die Lieferungen werden im Juli erwartet.

BMW M760Li (G12 LCI) in Atlantis Blau, im Showroom von BMW Abu Dhabi Motors
BMW M760Li (G12 LCI) in Atlantis Blau, im Showroom von BMW Abu Dhabi Motors

 

Ausstattung und Spezifikationen

"The Final V12" Edition enthält die folgenden exklusiven Inhalte:

  • 20-Zoll-M-Doppelspeichenräder, Style 760M, in Window Grey oder Jet Black mit polierten Akzenten auf Performance-Runflat-Reifen
  • Auf der Mittelkonsole angebrachte Plakette „THE FINAL V12“ und „1 OF 12“
  • Schwellenplatten „THE FINAL V12“
  • Motordeckelplakette „THE FINAL V12“
  • Das „V12“-Emblem ersetzt das „M760i“-Emblem auf dem Kofferraumdeckel
  • Speziell auf das Fahrzeug des Kunden zugeschnittenes Erinnerungsgeschenk

Der Final V12 enthält außerdem die folgende Ausstattung:

Auswahl aus allen verfügbaren BMW Individual Lackfarben

  • Auswahl aus jedem verfügbaren BMW Individual Vollleder Merino Ton
  • BMW Individual Interieurleiste Piano Black Finish
  • M Sportbremse mit schwarzen oder blauen Bremssätteln
  • Fahrassistenz Professional Paket
  • Luxus-Rücksitzpaket
  • Panorama Sky Lounge LED-Dach
  • Ferngesteuertes Parken
  • Erweiterte Shadowline-Trimmung
  • Bowers & Wilkins Diamond-Surround-Soundsystem
  • Icon Adaptive LED-Leuchten mit Laserlicht

Quelle: BMW USA Presse Mitteilung vom 18.01.2022


 

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Kommentare zur Meldung

 Kommentare zur Meldung: 8
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19.01.2022 16:03
Highliner
BMW M760i 'The Final V12' Edition

Tja, das soll's dann wohl gewesen sein. Abgesang auf ein legendäres Motorenkonzept.
19.01.2022 20:59
Emma Also ist tatsächlich Ende mit dem Zwölfender? Oh man.....
20.01.2022 08:28
Highliner Zumindest, was BMW Automobile betrifft. Bei Rolls Royce werden sie ja noch etwas länger benötigt.

Denke ja nicht, dass es die Kundschaft goutiert, demnächst wieder mit schnöden V8 Turbos umher zu fahren.
20.01.2022 14:30
wolfgang Also noch schnell einen gebrauchten V12 sichern, momentan gibt es noch genug zu kaufen.
21.01.2022 19:19
e32M30B30 😔 wirkliche schade, denn aus der Vergangenheit von BMW sehen wir das ein v12 nicht unbedingt ein spritfresser und Umweltsünder sein muss wie zum Beispiel im 750hL e38. Ein v12 kann Umwelt gerecht bewegt werden. Aber in die Modere Welt passt besser ein Stromer dessen Strom vom Kohlekraftwerk am anderen Ende des Landes produziert wird denn dessen Abgase sieht man nicht oder dessen Akku Zellen die Umwelt auf der anderen Seite des Globus nachhaltig zerstören. Mir geht es bei einem V12 viel mehr um die technische Begeisterung die Laufruhe und um die Geschichte die in meinem Fall speziell hinter meinem M70 steht.
24.01.2022 17:03
OxDocUK
Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
Also noch schnell einen gebrauchten V12 sichern, momentan gibt es noch genug zu kaufen.
HAha genau mein Gedanke. Habe im September zugeschlagen und es bislang nicht bereut
25.01.2022 15:11
wolfgang
Zitat:
Zitat von OxDocUK Beitrag anzeigen
HAha genau mein Gedanke. Habe im September zugeschlagen und es bislang nicht bereut
Gratuliere, so muß das sein.
11.02.2022 21:08
esau Habe gestern die 100tkm voll gemacht.

Ich weiß noch nicht, was ich mir danach kaufen soll und hoffe, dass der noch sehr lange weiter so gut und störungsfrei läuft.
11.02.2022 21:28
altbert Dann mach‘s doch wie der Meidlinger und geh auf die Million.

Wenn er die weiteren 900 TKm auch so geschmeidig durchhält und sich Deine Jahresfahrleistung nicht ändert, stehen Dir noch 36 problemlose Jahre bevor…
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