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Kategorie: Motorrad

19.04.2017
BMW HP4 RACE: Technische Daten
 

BMW HP4 RACE: Drehmomenten- und Leistungsdiagramm

BMW HP4 RACE
Motor Wassergekühlter Reihenvierzylinder-Motor
Hubraum cm3 999
Bohrung/Hub mm 80/49,7
Leistung kW/PS 158/215
bei Drehzahl min 13.900
Drehmoment Nm 120
bei Drehzahl min–1 10.000
Bauart Wassergekühlter Reihenvierzylinder-Motor
Verdichtung/Kraftstoff 13,7-13,9 : 1, Superplus Benzin bleifrei, mind. Oktanzahl 98 (ROZ)
Ventil/Gassteuerung DOHC (double overhead camshaft) Ventilbetätigung über Einzelschlepphebel
Ventile pro Zylinder 4
Ø Ein-/Auslass mm 33,5/27,2
Drosselklappendurchmesser mm   48
Elektrische Anlage
Lichtmaschine W 406
Batterie V/Ah 12/5, Li-Ionen wartungsfrei
Scheinwerfer W -
Starter kW 0,8
Kraftübertragung Getriebe
Kupplung Mehrscheiben-Anti-Hopping-Ölbad-Kupplung, mechanisch betätigt
Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe (EVO) mit Geradverzahnung (Gang 1, 2, 4, 5. 6 optimiert)
Primärübersetzung 1,652
Übersetzung I 2,3888
Gangstufen II 2,000
III 1,727
IV 1,545
V 1,400
VI 1,261
Hinterradantrieb 1,291
Übersetzung 1:2,647
Traktionskontrolle DTC 15-stufig einstellbar
Motorbremse EBR 15-stufig einstellbar
BMW HP4 RACE
Fahrwerk
Rahmenbauart Carbon-Monocoque-RTM-Rahmen mit Lenkkopfwinkel- und Schwingendrehpunkt-Verstellung, Motor mittragend
Radführung Vorderrad Öhlins FGR 300 WSBK-Gabel, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar, Federvorspannung einstellbar, Öhlins Lenkungsdämpfer SD052 einstellbar, Schnellwechselsystem Vorderrad durch drehbare Gabelfüße bei montiertem Vorderradkotflügel (Bremssättel müssen zum Radwechsel nicht demontiert werden)
Radführung Hinterrad Aluminium-Unterzug-Zweiarmschwinge Öhlins TTX 36 GP Zentralfederbein, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar, Federvorspannung einstellbar, Federbeinanlenkpunkt oben einstellbar (0/3 mm), Federbeinumlenkung (Zugstrebenlänge) einstellbar, Auflageflächen für Raddistanzbuchse an Kettenspannern zur einfachen/handfreien Radmontage, Titan-Kettenspanner außen, innen Aluminium, CFK-Montageständer-Aufnahmen an Schwinge
Federweg vorn/hinten mm 130/120
Nachlauf mm 102,5 (einstellbar von 95-112)
Radstand mm 1.440
Lenkkopfwinkel ° 65,5° (einstellbar 0,0°, +-0,5°, +-1°)
Zugstrebe   113 mm (einstellbar variabel +- 5mm)
Schwingerdrehpunkt   -3 mm ggü K46Mü3 (einstellbar +-4 mm,+-3 mm,+-2 mm, +-1,0 mm) -> (HP4R-Bezeichnug „-2“ entspricht K46MÜ3 „-3“ = Standard)
Schwingenlänge   604 mm
Gabelbrücken-offset   30 mm (einstellbar 26, 28, 32 mm)
Bremsen vorn Brembo Racing-Doppelscheibenbremse, T-gefloatete Racing- Bremsscheiben, Durchmesser 320 x 6,75 mm, 4-Kolben-Monoblock WSBK Festsattel GP4-PR mit Titankolben, Handbremspumpe Brembo Racing RCS19x18 inkl. verstellbarem Brembo Racing- Bremshebel, Brembo Racing-Kupplungshebel (ohne Kupplungsschalter)
hinten Brembo Racing- Einscheibenbremse, 4-Kolben WSBK Festsattel mit Titankolben, Bremsscheibendurchmesser 220 x 4,0 mm
Fußrastenanlage Starre, aus Aluminium in gefräste Fußrastenanlage, in 8 Positionen einstellbar
Räder Carbon-Räder inkl. fest eingepressten Raddistanzbuchsen zur einfachen Radmontage
vorn 3,50 x 17"
hinten 6,0 x 17"
Reifen vorn 120/70 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2
hinten 200/60 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2
Maße und Gewichte
Sitzhöhe bei Leergewicht mm 816 mm, 831, 846 mm
Tankinhalt l 17,5
davon Reserve l 4
Trockengewicht kg 146 kg
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt kg 171,4 kg

Serienausstattung: BMW Motorrad Race DTC (Dynamic Traction Control) +/-7; EBR (Engine Brake-Regelung) +/-7, 4 Fahrmodi (WET, INT, Dry1, Dry2), 2D Datarecording/Sticklogger/Laptiming/GPS, 2D Dashboard, 2D Datarecording vorbereitet für Federwegssensoren / Bremsdrucksensoren, Pit-Lane-Limiter, Launch Control, verstellbare Fußrastenanlage (8-fach), verstellbarer Lenker (Pfeilung), Gabelbrücke mit Offset-Einstellung (variabel per Beipack), Sitzhöhenverstellung, Lenkkopfwinkelverstellung (variabel per Beipack), Schwingendrehpunk-Verstellung (variabel per Beipack), HP4 Race Schaltassistent (Up/ Down), Schaltschema im Auslieferzustand bereits umgekehrt, WSBK Buttoneinheit, HP Race Brake lever guard, Sekundärübersetzung variabel per Beipack (Ritzel 15, 16, 17 / Kettenblatt 41, 42, 43, 44, 45)

Quelle: BMW Presse Mappe vom 19.04.2017


 

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