20.04.2008
Auto China Beijing 2008: Rede von Ian Robertson

Rede von
Ian Robertson
Mitglied des Vorstands der BMW AG

BMW Group Pressekonferenz
Auto China Beijing 2008
Beijing, 20. April 2008

- Es gilt das gesprochene Wort -

Meine Damen und Herren,

herzlich willkommen am Stand der BMW Group! Wir präsentieren Ihnen hier zuerst einen Neuwagen, der Sportlichkeit in einer neuen Dimension verkörpert: der BMW X6.

Der BMW X6 begründet ein neues Segment: dasjenige der Sports Activity Coupes.

Dieser neue Fahrzeugtyp vereint das Beste aus zwei Welten: die Vielseitigkeit eines SAV mit der Dynamik eines Sportwagens.

Vorhang auf für den sportlichsten und agilsten Vertreter der BMW X Familie, für den neuen BMW X6!

Ian Robertson, BMW Group, seit 13.03.2008 Mitglied des Vorstands der BMW AG, Vertrieb und Marketing

Sie sehen es selbst: Wie kein zweites besitzt dieses große Coupe eine athletische Form. Dafür hat es bei der Weltpremiere in Detroit den renommierten EyesOn Design Award gewonnen.

Diese kraftvolle Erscheinung wird durch entsprechend zugkräftige Motoren unterstützt. Wir haben eigens für den BMW X6 die stärksten Antriebe unseres Portfolios entwickelt.

Der kraftvolle AchtzylinderMotor des X6 xDrive50i verbindet erstmals die Twin-Turbo-Technologie mit High Precision Injection. Das Ergebnis ist eine maximale Leistung von 407 PS.
Wie alle X Modelle verfügt der X6 über das intelligente Allradsystem BMW xDrive. BMW xDrive sorgt für eine Verteilung des Antriebsmoments zwischen Vorder- und Hinterachse. Eine elektronische Steuerung reguliert die Kraftverteilung in Abhängigkeit von der jeweiligen Fahrsituation.

Mit dem BMW X6 führen wir eine weltweit einzigartige Innovation für ein noch besseres Fahrverhalten ein: BMW Dynamic Performance Control.

Dank Dynamic Performance Control wird die Antriebskraft an der Hinterachse zwischen dem linken und dem rechten Rad stufenlos verteilt. Es verbessert zudem das Kurvenverhalten des Fahrzeugs enorm.

Die Kombination von BMW Dynamic Performance Control und BMW xDrive erzielt ein perfektes Handling und eine bislang ungekannte Fahrstabilität.

Doch nicht nur die Fahrleistungen des BMW X6 sind beeindruckend. Das Fahrzeug überzeugt auch mit den besten Verbrauchs- und CO2-Emissionswerten im Segment.

Der neue BMW X6 – demnächst bei Ihrem BMW Händler!

In Mainland China hat die BMW Group das Jahr 2008 sehr erfolgreich begonnen: Im ersten Quartal setzten wir hier rund 14.000 BMW und mehr als 700 MINI ab. Gemessen am Vorjahresabsatz nahm der Absatz von BMW um mehr als 40 Prozent zu. Der MINI Absatz stieg um 112 Prozent.

Wir rechnen damit, dass sich diese erfreuliche Entwicklung weiter fortsetzt. Bis zum Jahresende erwarten wir zweistellige Zuwächse beim Absatz beider Marken. Wir investieren auch 2008 weiter in den chinesischen Markt: Wir treiben den Ausbau unserer Vertriebsstrukturen voran. Wir erhöhen unsere Produktionskapazitäten im Werk Shenyang auf 41.000 Einheiten.

Daneben ist der BMW Group das soziale Engagement in China sehr wichtig. Wir treiben hier beispielsweise den technologischen Austausch voran und engagieren uns in Kultur- und Bildungsprojekten.

Die BMW Group verfolgt nach wie vor das Ziel, erfolgreichster Premiumanbieter in der Region China zu werden.

Auch in den anderen asiatischen Märkten gab es erfreuliche Absatzsteigerungen. Insgesamt hat die BMW Group auf dem Kontinent Asien die höchsten Zuwachsraten erzielt – ihr Absatz nahm im Vergleich zum Vorjahr um rund 18 Prozent zu. Damit gehören die asiatischen Märkte zu den wachstumsstärksten weltweit.

Die BMW Group betrachtet sich als führender Anbieter für individuelle Mobilität. Individuelle Mobilität ist auch dann noch morgen möglich, wenn sie heute Ressourcen und Umwelt schont. Die BMW Group erforscht und entwickelt seit längerem die umweltfreundlichen Antriebe für morgen.

Heute schon verringern wir kontinuierlich den CO2-Ausstoss unserer Fahrzeuge. Unser Ziel ist eine effiziente Dynamik – mit der BMW typischen Freude am Fahren. In China und in anderen asiatischen Ländern bieten wir derzeit hocheffiziente Benzinmotoren an, die modernste Technologien wie Valvetronic und High-Precision-Injection bieten.

Mit unserer Strategie EfficientDynamics sind wir Vorreiter.

Ich freue mich, Ihnen heute ein weiteres BMW Automobil vorzustellen, das unsere Idee von effizienter Dynamik verkörpert. Zugleich betreten wir mit diesem Modell erstmals in China das Kompaktsegment.

Vorhang auf für den BMW 1er!

Die Marke BMW steht nicht nur für große Automobile – wir sind überzeugt davon, dass Freude am Fahren und eine kompakte Fahrzeuggröße sich nicht ausschließen. Der BMW 1er ist das beste Beispiel dafür. Und er läuft als einziger Heckantriebler im Kompaktsegment außer Konkurrenz.

Wir haben das erste Modell dieser Baureihe vor kaum vier Jahren auf den Markt gebracht. Seither haben wir mehr als 550.000 BMW 1er ausgeliefert.

In China kommen wir zunächst mit dem fünftürigen Modell auf den Markt, in den Versionen 120i und 130i. Wir meinen, dass der chinesische Markt reif dafür ist: Auch hier entwickelt sich das Kompaktsegment weiter. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt für ein Premiumfahrzeug unter den kleinformatigen Modellen. Wir sind sicher, viele begeisterte Kunden dafür zu gewinnen.

Ich komme auf unsere Strategie EfficientDynamics zurück? Welche Idee steckt dahinter? Es geht darum, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen unserer Fahrzeuge zu senken – kurzfristig, mittelfristig und für die ferne Zukunft. Kein anderer Hersteller setzt serienmäßig und in der ganzen Flotte so sehr auf verbrauchsreduzierende Lösungen.

EfficientDynamics kombiniert Effizienz mit Leistung: Viele unserer Fahrzeuge mit EfficientDynamics weisen niedrigste Verbrauchswerte und Emissionen auf – das aber kombiniert mit besten Fahrleistungen. Wenn die Quadratur des Kreises möglich ist, dann ist EfficientDynamics das beste Beispiel dafür!

Nicht ohne Grund haben unsere Fahrzeuge rund um den Globus Preise für ihre Umweltfreundlichkeit gewonnen. Im vergangenen Monat wurde beispielsweise der BMW 1er in den Vereinigten Staaten zum „World Green Car of the Year“ gekürt.

EfficientDynamics ist als Konzept mehrstufig angelegt. In der aktuellen, ersten Stufe stehen verbrauchssenkende Maßnahmen rund um den Verbrennungsmotor im Fokus. Das heißt, wir optimieren unsere Motoren – und zwar sowohl Benzin- als auch Dieselaggregate.

EfficientDynamics vereint verschiedene innovative Maßnahmen zur Elektrifizierung – darunter die einzigen elektronischen Wasserpumpen der Industrie, die nur bei Bedarf in Betrieb sind. Wir optimieren das gesamte Energiemanagement im Fahrzeug. Wir verwenden Leichtbau-Komponenten aus Magnesium und Aluminium.

Im BMW 1er sind verschiedene Maßnahmen vereint, die den Kraftstoffverbrauch senken. Die Wirkung von EfficientDynamics entsteht durch das Zusammenspiel dieser Maßnahmen – das lässt sich mit einem Dominospiel vergleichen.

Jetzt verstehen Sie, was EfficientDynamics heute bedeutet. Dabei bleiben wir nicht stehen. Wir entwickeln weiter umweltfreundliche, sparsame Technologien. Dazu gehört auch der Hybridantrieb, der dieses Fahrzeug antreibt: Der BMW X6 Active Hybrid kommt nächstes Jahr als erstes BMW Hybridmodell auf den Markt – darin kombiniert sind ein Verbrennungs- und ein Elektromotor.

Dieses Modell verbraucht noch einmal rund 20 Prozent weniger Kraftstoff als ein vergleichbares Fahrzeug nur mit Verbrennungsmotor. Und: Der BMW X6 Active Hybrid bietet den Kunden auf allen Straßen echte Verbrauchsvorteile.

Mittelfristig werden wir den Antriebsstrang weiter elektrifizieren – ein Vollhybrid steht dann am Ende dieser Entwicklung.

Langfristig entwickeln wir Antriebsarten, die ganz ohne fossile Brennstoffe auskommen. Unser BMW Hydrogen7 mit Wasserstoff-Antrieb ist auf diesem Gebiet ein absoluter Vorreiter. Sie finden ihn ebenfalls auf dem Stand ausgestellt. Er beweist schon heute: Fahren fast ohne Emissionen ist möglich.

Mit EfficientDynamics sind wir für die Zukunft gut aufgestellt.

Damit komme ich zum Thema Diesel. Wir stellen hier zum ersten Mal einen Diesel-Motor in China aus. Sie finden hier am Stand den aktuellen Reihensechszylinder-Dieselmotor mit der Variable Twin Turbo Technologie vor.

• Kein anderer Dieselmotor hat häufiger den „Engine of the Year-Award“ gewonnen.
• Kein anderer Dieselmotor bietet eine derart dynamische Beschleunigung in Verbindung mit einem solch geringen Verbrauch.

Mehr als 40 Prozent aller BMW Fahrzeuge, die wir heute weltweit verkaufen, haben einen Dieselmotor. Die BMW Group stellt die weltweit effizientesten, innovativsten und sportlichsten Dieselmotoren im Premiumsegment her.

Diese sind so sauber und komfortabel, dass wir sie in diesem Jahr auch in den Vereinigten Staaten auf den Markt bringen. Die Emissionsgesetze im Bundesstaat Kalifornien zählen zu den strengsten weltweit.

Wir halten unsere Dieselmotoren daher als höchst geeignet für den chinesischen Markt. Sobald die entsprechende Infrastruktur und die lokalen Bedingungen es erlauben, können wir unsere Dieselmodellen hier in China anbieten.

Wir werden unseren Kunden auch in Zukunft Fahrzeuge mit innovativen Lösungen bieten. Die gleichzeitig Freude am Fahren bereiten und umweltfreundlich sind. Die BMW Group will nach wie vor größter Premiumanbieter in China werden. Vor allem aber wollen wir in den Augen unserer Kunden die Nummer Eins sein.

Quelle: BMW Presse-Mitteilung vom 20.04.2008

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