Der neue BMW 6er (Facelift-Modell E63)
Galerie / Videos

Fotos vom BMW 6er Coupé (Facelift-Modell E63)
BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé
BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé
BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé
BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé
BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé
BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé
BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé
BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé
BMW 6er Coupé	BMW 6er Coupé	BMW 635d
BMW 635d, Motorraum
BMW 6er Cabrio und 6er Coupé	BMW 6er Cabrio und 6er Coupé	BMW 6er Cabrio und 6er Coupé

Fotos vom BMW 6er Coupé (Facelift-Modell E63)
BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio
BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio
BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio
BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio
BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio
BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio
BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio
BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio
BMW 6er Cabrio	BMW 6er Cabrio	BMW 650i Cabrio, Motorraum

Technische Fotos / Abbildungen zum neuen BMW 6er (Facelift)
Die crashaktiven Kopfstützen im neuen BMW 6er Coupé	Intelligenter Leichtbau BMW 6er Reihe	BMW 6-Zylinder-Dieselmotor mit "Variable Twin Turbo" Technologie
Adaptives Kurvenlicht mit variabler Lichtverteilung	BMW Individual High End Audiosystem BMW 6er Coupé	Fahrwerk und Antriebsstrang BMW 6er Reihe
V8-Benzinmotor mit Valvetronic (4.8 l - 270 kW / 367 PS, 4.0 l - 255 kW / 306 PS)	V8-Benzinmotor mit Valvetronic (4.8 l - 270 kW / 367 PS, 4.0 l - 255 kW / 306 PS)	BMW 6-Zylinder-Dieselmotor mit "Variable Twin Turbo" Technologie
BMW strahlgeführte Mager-Direkteinspritzung "High Precision Injection"	BMW Reihensechszylinder Ottomotor mit High Precision Injection (strahlgeführte Mager-Direkt-Einspritzung der zweiten Generation)	BMW Reihensechszylinder Ottomotor mit High Precision Injection (strahlgeführte Mager-Direkt-Einspritzung der zweiten Generation)
BMW 6-Zylinder-Dieselmotor mit Aluminium-Kurbelgehäuse und "Variable Twin Turbo"-Technologie	6-Zylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo Technologie, Piezo-Einspritzung, AluminiumKurbelgehäuse	Koaxial- (Mittelton- / Hochton-) Lautsprecher: Vereint die guten Eigenschaften des Mittelton- und Hochtonlautsprechers. Bietet durch koaxiale Anordnung perfektes Abstrahlverhalten
Basslautsprecher: Die "Hexacone" Membrane sorgt zusammen mit einem höchst effizienten Magnetantrieb für Schalldruck mit Tiefstbass	Designprozess BMW 6er	Designprozess BMW 6er

70jährige Tradition bei luxuriösen Coupés und Cabrios
BMW Z9 gran turismo	BMW Z9 gran turismo	BMW Z9 gran turismo
BMW Classic Marathon, BMW 327, 1937-1941	BMW Classic Marathon, BMW 502, 1954-1961	BMW 645 CSi (Vor-Facelift)
BMW 327 Coupé (1937-1941)	BMW 502 Coupé (1954-1955)	BMW 3200 CS (1952-1965)
BMW 2000 CS (1965-1970)	BMW 2800 CS (1968-1971)	BMW 3,0 CSL (1971-1975)
BMW 8er (1989-1999)	BMW 8er (1989-1999)	BMW 6er Cabrio (Vor-Facelift)
BMW 335i	BMW 503 Cabriolet	BMW 503 Coupé
Armaturenbrett mit Check Control der BMW 6er-Reihe	BMW 6er-Reihe Rücksitze	BMW 635 CSi
BMW 635 CSi	BMW 6er Reihe

BMW 6er (Facelift) Videos

BMW 6er Coupé, geringe Auflösung (*.wmv-Format, 1.323 kB, 1:40 Min.)
BMW 6er Coupé, mittlere Auflösung (*.wmv-Format, 3.825 kB, 1:40 Min.)
BMW 6er Coupé, hohe Auflösung (*.wmv-Format, 7.749 kB, 1:40 Min.)

BMW 6er Cabrio, geringe Auflösung (*.wmv-Format, 1.374 kB, 1:40 Min.)
BMW 6er Cabrio, mittlere Auflösung (*.wmv-Format, 4.009 kB, 1:40 Min.)
BMW 6er Cabrio, hohe Auflösung (*.wmv-Format, 7.991 kB, 1:40 Min.)

Quelle: BMW Presse-Mitteilung vom 26.06.2007