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BMW 5er Facelift (E60)
BMW 5er (E60), Facelift
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BMW 5er (Facelift-Modell E60/E61).
Technische Daten

BMW 5er (Facelift-Modell E60)

 
BMW 5er Limousine
Benziner-Varianten Diesel-Varianten
Schalter Automatik Schalter Automatik
Heckantrieb Allrad Heckantrieb Allrad Heckantrieb Allrad Heckantrieb Allrad
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BMW 5er Touring
Benziner-Varianten Diesel-Varianten
Schalter Automatik Schalter Automatik
Heckantrieb Allrad Heckantrieb Allrad Heckantrieb Allrad Heckantrieb Allrad
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Technische Daten mit folgendem Auto vergleichen
Karosserie BMW 523i,
Modell E60,
ab März 2007
     
Anzahl Türen/Sitzplätze   4 / 5
Länge (leer) mm 4841
Breite (leer) mm 1846
Höhe (leer) mm 1468
Radstand mm 2888
Spurweite vorne mm 1558
Spurweite hinten mm 1581
Wendekreis m 11.4
Tankinhalt ca. l 70
Kühlsystem inkl. Heizung ca. l 10
Motoröl (Wechselmenge) l 6.5
Getriebeöl l Dauerfüllung
Hinterachsengetriebeöl l Dauerfüllung
Leergewicht nach EU* kg 1575
Zuladung nach DIN kg 560
Zul Gesamtgewicht DIN kg 2060
Zul. Achslast vorn kg 980
Zul. Achslast hinten kg 1170
Zul. Anhängelast gebr. (12%) kg 1600
Zul. Anhängelast ungebremst kg 750
Zul. Dachlast kg 100
Zul. Stützlast kg 90
Kofferrauminhalt nach VDA l 520
Luftwiderstand cx x A 0,27x2,26
     
     
Motor    
Bauart   R
Anz. Zylinder   6
Anz. Ventile   4
Motorsteuerung   MSD80
Hubraum cccm 2497
Bohrung mm 82
Hub mm 78.8
Verdichtung :1 12
Kraftstoff ROZ 91-98
Leistung kW 140
  PS 190
bei Drehzahl U/min. 6300
Drehmoment Nm 235
bei Drehzahl U/min. 3500
     
     
Elektrik    
Batterie Ah 235
Batterie-Einbauort - Gepäckraum
Lichtmaschine A 155
  W 2170
 
Fahrwerk  
Vorderradaufhängung   Doppelgelenk-Zugstreben-Federbeinachse in Aluminiumbauweise; Querkraftausgleich; Bremsnickreduzierung
Hinterradaufhängung   Integral-IV-Mehrlenkerachse in Aluminiumbauweise; Räumlich wirkende Radaufhängung mit Anfahr- und Bremsnickausgleich
Bremsen vorn   Einkolben-Faustsattel-Scheibenbremsen
Durchmesser mm 324x30
Bremsen hinten   Einkolben-Faustsattel-Scheibenbremsen
Durchmesser   320x20
Fahrstabilitätssystem   ABS, CBC, ASC, DSC, DTC, DBC; Optional: Dynamic Drive
Lenkung Zahnstangen-Servotronic-Lenkung; Optional: Aktivlenkung
Gesamtübersetzung Lenkung :1 13.7
Getriebeart 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeübersetzung I. Gang :1 4.323
Getriebeübersetzung II. Gang :1 2.456
Getriebeübersetzung III. Gang :1 1.659
Getriebeübersetzung IV. Gang :1 1.23
Getriebeübersetzung V. Gang :1 1
Getriebeübersetzung VI. Gang :1 0.848
Getriebeübersetzung VII. Gang :1 0
Getriebeübersetzung R-Gang :1 3.938
Hinterachsübersetzung :1 3.23
Reifen vorn   225/55 R16 95 V
Reifen hinten   225/55 R16 95 V
Felgen vorn   7J x 16 LM
Felgen hinten   7J x 16 LM
 
Fahrleistungen  
Leistungsgewicht nach DIN kg/kW 10.7
Literleistung kw/l 56.1
Beschleunigung 0-100 km/h s 8.2
Beschleunigung 0-1000 m s 28.6
im 4. Gang 80-120 km/h s 9
Höchstgeschwindigkeit km/h 237
     
Verbrauch im EU-Zyklus  
städtisch l/100 km 10.1
außerstädtisch l/100 km 5.7
insgesamt l/100 km 7.3
CO2 g/km 174
 
Sonstiges  
Emissionseinstufung   EU4

Technische Daten gültig für Europa (ECE). Zulassungsrelevante Daten teilweise nur für Deutschland (Gewichte). Werte in Klammern mit 75 kg Beladung für Fahrer und Gepäck.   **elektronisch abgeregelt.

Quelle: BMW Presse-Information vom 09.01.2007

 
Aktuelle News

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Neue Energie für Neue Klasse: E-Autos als Energiespeicher

 

So sieht die Neue Klasse als SAV aus: der BMW Vision Neue Klasse X.

 

Strong today, strong tomorrow: BMW Group hält nach starkem Jahr 2023 Kurs für erfolgreiche Zukunft.

 

Rede Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, BMW Group Jahreskonferenz 2024

 

Rede und Präsentation Walter Mertl, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Finanzen, BMW Group Jahreskonferenz 2024

 

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