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Faszination Technik. High-Tech im BMW 7er.
Kurvenlicht im 7er von Hella

Auf Wunsch mit dynamischem Kurvenlicht zu haben ist der neue BMW 7er. Damit rüstet Hella jetzt bereits 15 Pkw/Kombi-Baureihen verschiedener Automobilhersteller mit dieser innovativen Lichttechnik aus. Ebenso wie beim Xenon-Licht ist das Unternehmen Marktführer auch auf diesem Gebiet und hat bereits mehrere internationale Auszeichnungen für diese Innovation erhalten.

Dynamisches Kurvenlicht
Als erste Stufe des variablen intelligenten Scheinwerfersystems ist das Kurvenlicht seit Anfang 2003 rechtlich zugelassen.

Das dynamische Kurvenlicht wird realisiert durch Schwenken des Bi-Xenon-Moduls in Abhängigkeit zum gerade durchfahrenen Kurvenradius. Dank der neuen Scheinwerfertechnik wird der vom Abblendlicht ausgeleuchtete Bereich bei Einfahrt in eine Kurve nahezu verdoppelt. Der Autofahrer kann den Kurvenverlauf frühzeitig erkennen und seine Fahrweise entsprechend anpassen. Das dynamische Kurvenlicht arbeitet sowohl in der Abblend- als auch in der Fernlichtfunktion und reagiert abhängig von der jeweiligen Fahrgeschwindigkeit: Während die Scheinwerfer bei niedrigem Tempo dem Lenkradeinschlag in Sekundenbruchteilen folgen, arbeitet die Schwenkmechanik bei hohem Tempo entsprechend langsamer, um das Licht so zu verteilen, wie es der Autofahrer benötigt. Die automatische Leuchtweitenregelung sorgt dafür, dass die Scheinwerfer immer korrekt ausgerichtet sind und damit den Gegenverkehr nicht blenden.

Dynamisches Kurvenlicht von HellaFoto: Schwenkbares Kurvenlicht-Modul von Hella

 

Quelle:

Hella KG Heuck & Co.
59552 Lippstadt
Internet: www.hella.com
Mehr Infos: info@hella.de.
Bericht: April 2005

   
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